2021年7月15日上午，商飛、吉凱恩宇航(以下簡稱GKN)與航空工業合資的“凱飛民用航空結構件生產制造合資項目”在江蘇省靖江市舉行了開工儀式。

 

項目一期總投資36億元，占地面積360畝，主要開展國內外民用飛機相關的平尾、擾流板、整流罩等結構件生產制造業務。二期主要開展航空類金屬和復合材料零部件的研發生產業務。此前的2020年12月，商飛子公司上海飛機制造公司、中航國際下屬的中航供應鏈和GKN簽署了制造復合材料和金屬航空結構件的合資協議。項目立足化視野，借助先進技術、管理理念，旨在成為集設計、研發、制造、供應為一體的一流民用飛機零部件供應商。

　　合資項目特色

　　此項目是商飛家機體結構件合資企業。商飛已有伊頓上飛航空管路、賽飛航空線纜、湖南飛宇航空裝備等幾家合資公司，但與外資企業、與航空工業共同合資成立機體結構件企業還是個。此項目將成為商飛“立足上海、延伸長三角、輻射、面向“整體戰略落地的一個范例。

 

　　項目規劃中的平尾、擾流板等是商飛現有的優勢項目，主要的外部客戶是波音。商飛目前已不在空客的供應商之列，而GKN是承擔空客研發任務的核心供應商，商飛將能借助此項目重返空客，打開對外合作的新窗口。

 

　　同時這也是英國GKN在亞太的家機體結構件工廠。

　　作為第二大的航空結構件制造商，GKN掌握著不少先進技術，尤其是機翼的研發與制造。GKN是空客“未來之翼”項目的核心伙伴。GKN（包括被并購的?？耍碛行袠I的熱塑性復材制造技術，在G650機型平尾上有應用。向亞洲擴張是GKN長期增長戰略和運營模式的重要部分，項目對GKN有戰略支點的意義。

　　2020年夏天，GKN宣布在印度的浦那新建布線系統工廠，2020年10 月在馬來西亞柔佛州正式開設了新的航空發動機維修和研發中心。GKN目前在亞洲設有七家工廠，除了合資工廠外，GKN還將在靖江開設一個2萬平的航空玻璃工廠。

　　值得注意的是，GKN 是批進入市場的一級汽車零部件供應商之一，于1988 年成立合資企業上海納鐵福傳動系統有限公司(SDS)。而在此次項目簽約的報道中，GKN還明確提出要支持制造2025計劃。

　　后，項目也是中航工業在長三角核心地帶新投資的一家航空結構件核心企業。中航供應鏈是航空工業中航國際下屬的供應鏈板塊，此次與核心伙伴一起布局華東也為公司的轉型發展埋下了新基石，借助自身幾十年來服務航空制造所積累的渠道體系和能力優勢，持續為航空供應鏈集成服務獲得新的落地場景。