【航空航天】億航發布長航距自動駕駛飛行器VT-30 采用復合材料翼結構設計
5月26日，億航智能控股有限公司宣布推出新款電動載人級自動駕駛飛行器“VT-30”。這是公司產品系列中款專為城際空中交通設計的機型。VT-30采用復合材料翼結構，設計航程300公里，設計續航時間100分鐘，將為城際交通提供安全、便捷、高效、環保、智能的空中交通解決方案。
作為億航智能的長航距旗艦產品，VT-30將與專注于城市內空中交通的EH216機型互相補充，擴展空中交通網絡，完善未來城市空中交通（UAM）生態。
VT-30機身呈流線型，尾端設有組合升降方向舵面，兩側分布有八個螺旋槳和一對固定的機翼，尾部設有推進螺旋槳，在構型上極大地滿足升力與推力的混合平衡。精巧的復合材料翼結構設計使VT-30既能兼具垂直起降和滑行起降模式，又能夠滿足長航距、長航時需求的優勢。與傳統固定翼飛機不同，其不需要跑道進行起降。與此同時， VT-30采用的三余度電傳操縱系統，能靈活組合成多種模式，大幅度提升飛機的安全性。
VT-30是面向城市群之間出行的產品 (如粵港澳大灣區、長三角、環渤海圈等)，可容納兩名乘客從一個城市飛往另一個城市。VT-30具備生態環保、零排放、低噪音的優點，完全符合億航智能綠色出行的理念。相較于傳統的城際交通方式，VT-30將有望為城市居民提供更加省時高效、綠色環保、低成本的解決方案，并進一步擴展城市空中交通服務的承載力。
目前，VT-30已經完成垂直起降、動力系統等相關測試。接下來，億航智能將繼續在各類環境下進行反復測試與優化，不斷錘煉提升安全性和穩定性，加速推進長距離載人級自動駕駛飛行器在空中通勤、空中游覽、物流運輸等豐富場景的應用。
作為億航智能的長航距旗艦產品，VT-30將與專注于城市內空中交通的EH216機型互相補充，擴展空中交通網絡，完善未來城市空中交通（UAM）生態。
VT-30機身呈流線型，尾端設有組合升降方向舵面，兩側分布有八個螺旋槳和一對固定的機翼，尾部設有推進螺旋槳，在構型上極大地滿足升力與推力的混合平衡。精巧的復合材料翼結構設計使VT-30既能兼具垂直起降和滑行起降模式，又能夠滿足長航距、長航時需求的優勢。與傳統固定翼飛機不同，其不需要跑道進行起降。與此同時， VT-30采用的三余度電傳操縱系統，能靈活組合成多種模式，大幅度提升飛機的安全性。
VT-30是面向城市群之間出行的產品 (如粵港澳大灣區、長三角、環渤海圈等)，可容納兩名乘客從一個城市飛往另一個城市。VT-30具備生態環保、零排放、低噪音的優點，完全符合億航智能綠色出行的理念。相較于傳統的城際交通方式，VT-30將有望為城市居民提供更加省時高效、綠色環保、低成本的解決方案，并進一步擴展城市空中交通服務的承載力。
目前，VT-30已經完成垂直起降、動力系統等相關測試。接下來，億航智能將繼續在各類環境下進行反復測試與優化，不斷錘煉提升安全性和穩定性，加速推進長距離載人級自動駕駛飛行器在空中通勤、空中游覽、物流運輸等豐富場景的應用。
