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近開發(fā)的使用石墨烯納米管的解決方案有效地解決了生產(chǎn)無痕抗靜電實(shí)心輪胎的問題，從而通過避免靜電積聚來確保工業(yè)卡車、叉車和手推車安全運(yùn)行。石墨烯納米管是唯一符合EN和ISO靜電放電（ESD）標(biāo)準(zhǔn)且不影響輪胎耐用性的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
在許多應(yīng)用中必須使用具有導(dǎo)電或抗靜電特性的無痕實(shí)心輪胎，以防止靜電放電。潛在爆炸區(qū)域一直受到ATEX法規(guī)和EN 1755標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格控制，但是現(xiàn)在這些法規(guī)也適用于許多行業(yè)，例如化學(xué)，制藥，食品和飲料，廢物和化妝品中的著火危險(xiǎn)工業(yè)，軍事，制造業(yè)，物流業(yè)等。現(xiàn)在，制造商必須遵守工廠使用的所有重型設(shè)備的腳輪和輪子外部材料的大表面電阻低至10 ^ 9Ω的要求。
這鼓勵業(yè)界尋求合適的解決方案，以符合新的安全要求，同時保留輪胎的非標(biāo)記特性。由于基于非反應(yīng)性聚合物遷移到橡膠表面的機(jī)理，現(xiàn)有解決方案顯示出不穩(wěn)定的導(dǎo)電性能。此外，實(shí)現(xiàn)抗靜電性能所需的導(dǎo)電增塑劑的高填充率導(dǎo)致橡膠機(jī)械性能的下降。這些缺點(diǎn)導(dǎo)致對輪胎的性能和保質(zhì)期的負(fù)面影響。
相比之下，由OCSiAl生產(chǎn)的Tuball石墨烯納米管可保證所需的永久抗靜電特性，完全符合ATEX法規(guī)以及EN和ISO ESD標(biāo)準(zhǔn)，但同時可實(shí)現(xiàn)著色和無標(biāo)記特性，并保持機(jī)械和彈性性能。
石墨烯納米管在標(biāo)準(zhǔn)制造過程中通過一種嶄新的，行業(yè)友好的Tuball Matrix濃縮物應(yīng)用于橡膠的NR / BR混合物中，從而以0.22的超低加載速率在材料基質(zhì)內(nèi)部形成了永久，穩(wěn)定的導(dǎo)電3D網(wǎng)絡(luò)。％重量
OCSiAl公司彈性體業(yè)務(wù)副總裁Ekaterina Gorbunova說：“這是石墨烯納米管的又一發(fā)展，它挑戰(zhàn)了先進(jìn)技術(shù)的先入之見：它易于與標(biāo)準(zhǔn)加工設(shè)備一起使用，并且不會導(dǎo)致顯著的成本增加。石墨烯納米管解決了無痕輪胎中靜電積聚的問題，同時是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，無需額外的設(shè)備或改變輪胎膠料的制造工藝。”
對于高性能實(shí)心輪胎，OCSiAl還開發(fā)了另一種定制解決方案，可顯著改善含礦物填料的NR-或NR / BR基配方的機(jī)械性能。
為了確保使用壽命長和穩(wěn)定的導(dǎo)電性能，石墨烯納米管被廣泛用于各種橡膠產(chǎn)品，例如摩托車輪胎，傳送帶，電子和電纜元件，汽車和油氣組件，印刷和工業(yè)用輥。