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這不僅是智利雙動(dòng)力軌道列車項(xiàng)目，也是我國(guó)軌道交通裝備企業(yè)贏得的雙動(dòng)力動(dòng)車組出口訂單。
在車站，交通部部長(zhǎng)Gloria Hutt，EFE董事長(zhǎng)Pedro Errázuriz及總經(jīng)理Patricio Pérez宣布圣地亞哥-奇廉區(qū)間新車授標(biāo)。
中車四方股份公司正式簽訂智利阿拉米達(dá)-奇廉雙動(dòng)力動(dòng)車組項(xiàng)目合同。
為了提升智利都圣地亞哥市與努布雷省府奇廉市之間的鐵路客運(yùn)服務(wù)，智利鐵路公司于2019年9月啟動(dòng)國(guó)際招標(biāo)，采購(gòu)現(xiàn)代化雙動(dòng)力列車。中車四方與Temoinsa智利公司組成聯(lián)合體參加競(jìng)標(biāo)并勝出。
項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)線路從Alameda（阿拉米達(dá)）–Chillan（奇廉），全長(zhǎng)約400公里，共12個(gè)車站，既有電氣化區(qū)段也有非電氣化區(qū)段。中車四方將根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)需求為線路量身打造新列車。新車采用4輛編組，高運(yùn)行時(shí)速160公里，不僅將成為智利運(yùn)行速度快的軌道車輛，也將是智利批雙動(dòng)力動(dòng)車組，具備技術(shù)更先進(jìn)、載客量更大、乘坐更舒適等特點(diǎn)。
列車將采用內(nèi)燃-電力雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，能夠滿足在電氣化區(qū)段與非電氣化區(qū)段間穿行混跑的需求，且在內(nèi)燃模式下的續(xù)航能力不低于1000公里。同時(shí)，將增加車廂載客量，并設(shè)置一等座椅提高舒適性。
新列車投入使用后，將有效提升線路運(yùn)營(yíng)效率，縮短旅途時(shí)間，為當(dāng)?shù)孛癖妿砀颖憬菔孢m的交通服務(wù)。
此次獲得智利雙動(dòng)力動(dòng)車組項(xiàng)目，是中車四方在“一帶一路”上的新成果，是我國(guó)高端軌道交通裝備“走出去”又一重要新突破。目前，中車四方已在智利先后獲得四筆軌道車輛訂單。
今天是特別的一天，因?yàn)槲覀儎倓倿槠媪?阿拉米達(dá)區(qū)間服務(wù)的轉(zhuǎn)型邁出了更大的一步。目前，該線路的載客量為20萬人次。車輛經(jīng)由4個(gè)大區(qū)共12個(gè)車站到達(dá)我們的奇廉車站，總里程達(dá)到400公里。
當(dāng)前圣地亞哥到奇廉的旅行時(shí)間大約為5個(gè)小時(shí)。6列全新車輛到達(dá)之后，圣地亞哥-奇廉段的旅行時(shí)間將為3小時(shí)40分鐘，可為乘客單程節(jié)約1小時(shí)12分鐘;圣地亞哥-塔爾卡段的旅行將為2小時(shí)22分鐘，可為乘客單程節(jié)約33分鐘。
新車的主要特點(diǎn)是雙動(dòng)力的，也就是說，車輛可以在緊急情況下自動(dòng)將供電模式從電力轉(zhuǎn)換為柴油，從而提高了車輛的可靠性。
2019年，智利總統(tǒng)皮涅拉宣布“鐵路上的智利”計(jì)劃，該計(jì)劃致力增強(qiáng)智利的鐵路網(wǎng)的現(xiàn)代化改造。為此，我們進(jìn)行了國(guó)際化招標(biāo)。該項(xiàng)目已經(jīng)授標(biāo)于中車，中車成為了我們新的機(jī)車車輛的制造商。
新車車輛將有全方面的提升，更大的行李空間，全新的咖啡廳，車輛還配備了車上娛樂系統(tǒng)。車上有足夠的輪椅空間，以及行動(dòng)不便人士進(jìn)出的衛(wèi)生間。
這批全新的車輛將于2022年到達(dá)智利，預(yù)計(jì)2023年開始正式投入運(yùn)營(yíng)。該批列車將極大的提高年載客量并提升乘客出行感受。
智利媒體廣泛關(guān)注
給予熱情洋溢的報(bào)道
譯文：
EFE集團(tuán)宣布：在車站，交通部部長(zhǎng)Gloria Hutt，EFE董事長(zhǎng)Pedro Errázuriz及總經(jīng)理Patricio Pérez宣布圣地亞哥-奇廉區(qū)間新車授標(biāo)。
南美洲現(xiàn)代的，六列新一代列車，時(shí)速可達(dá)160公里。將由大的鐵路設(shè)備供應(yīng)商中車四方制造。
譯文：
CNN 智利12月2日發(fā)布新聞：從2023年開始，將有6列新火車開往阿拉米達(dá)- 奇廉
根據(jù)當(dāng)局提供的信息，這些新的鐵路車輛的入口與地面齊平，因此不需要任何臺(tái)階，這樣就可以方便進(jìn)入。
從進(jìn)口的6列火車，預(yù)計(jì)將減少?gòu)氖サ貋喐绲街抢穆眯袝r(shí)間，將旅程限制在3小時(shí)40分鐘，這也使得可以增加運(yùn)送旅客頻次。
智利交通部長(zhǎng)Gloria Hutt和EFE董事長(zhǎng)Pedro Errázuriz今天宣布了這一消息。
此外，他們強(qiáng)調(diào)說，鐵路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將更加現(xiàn)代和普遍可用，由于火車在地面上行駛，給坐輪椅或行動(dòng)不便的人出行帶來便利。另一方面，衛(wèi)生間也將普遍可用。
譯文：
EFE集團(tuán)新聞：
聯(lián)合體中標(biāo)“奇廉-阿拉米達(dá)”鐵路列車采購(gòu)項(xiàng)目，共6列雙動(dòng)力列車（內(nèi)燃-電力）
智利時(shí)間12月2日，在圣地亞哥車站，智利交通部部長(zhǎng)Gloria Hutt，智利鐵路公司（EFE）董事長(zhǎng)Pedro Errázuriz及總經(jīng)理Patricio Pérez先生宣布：聯(lián)合體中標(biāo)“奇廉-阿拉米達(dá)”鐵路列車采購(gòu)項(xiàng)目。其中包括，6列全新雙動(dòng)力列車（內(nèi)燃-電力），列車維保及車輛段設(shè)備。
交通部部長(zhǎng)Gloria Hutt說到：“有了這6列時(shí)速達(dá)到160公里/小時(shí)的新車將配備咖啡廳、可傾斜座椅、無線網(wǎng)絡(luò)和娛樂系統(tǒng)，車輛車廂內(nèi)的舒適度也有大幅提升，因此我們相信乘客未來將優(yōu)先選擇這種交通出行方式。”
智利鐵路公司董事長(zhǎng)表示：“該項(xiàng)目的授標(biāo)也兌現(xiàn)了總統(tǒng)的承諾，加強(qiáng)區(qū)域間的運(yùn)輸，特別是在山谷，那里對(duì)奇廉，塔爾卡，蘭卡瓜和圣地亞哥等城市之間的交通日益增長(zhǎng)，因此，當(dāng)前的發(fā)車頻率將由每日2車次增加至每日12車次，這將極大的提高年出行人次。未來到奇廉的旅行時(shí)間將由原來的4小時(shí)30縮短至3小時(shí)40分鐘，乘客們將大大節(jié)省旅行時(shí)間。”
新車的主要特點(diǎn)是雙動(dòng)力的，也就是說，車輛可以在緊急情況下自動(dòng)將供電模式從電力轉(zhuǎn)換為柴油，從而提高了車輛的可靠性。另外，車輛配備有完善的用于保護(hù)乘客和司機(jī)的安全裝置，以及帶有玻璃和熱保護(hù)窗戶等保護(hù)元件，可實(shí)現(xiàn)更好的隔熱，隔音和電阻絕緣。同時(shí)，車上娛樂系統(tǒng)，電子地圖、座椅之間更寬敞的空間等現(xiàn)代化設(shè)施都將改善乘客們的旅行體驗(yàn)。
新車將由大的鐵路設(shè)備供應(yīng)商中車四方制造，預(yù)計(jì)將于2022年到達(dá)智利，2023年正式投入運(yùn)營(yíng)。