比利時熱塑性蜂窩夾芯材料供應商EconCore公司宣布與AZL（德國亞琛工業大學輕量化聯盟）、奧迪等公司建立合作伙伴關系，聯合開發復合材料車用電池外殼。這個為期八個月的合作項目將評估使用包括熱塑性復合材料在內的多種材料為電動汽車開發電池外殼的技術挑戰、機遇和收獲。

　　EconCore與奧迪等公司聯合開發復合材料電池外殼

　　該項目由AZL牽頭，專門研究基于復合材料的輕量化技術，并試圖通過共享知識來推動創新。

　　根據預測，在未來七年中電動汽車電池外殼市場的增長率將超過13％。行業成員組織認為，現階段電池外殼幾乎完全由鋁或鋼制成，在這一領域使用輕型復合材料無疑具有巨大的潛力。

　　EconCore席運營官Tomasz Czarnecki表示：“EconCore蜂窩材料已經在車輛內飾應用上擁有豐富的經驗。繼汽車內飾中成功應用了該技術之后，我們確信在電池殼體中使用復合材料具有巨大的潛力，EconCore現在正積極與奧迪和其他工業伙伴合作，探索熱塑性蜂窩技術在這個領域應用的機遇。”

　　該項目的階段將集中于了解潛在的機遇和挑戰。對于EconCore團隊而言，這意味著通過對熱塑性材料進行選擇、對不同的復合蒙皮層進行組合、對不同的幾何設計變量進行計算，來優化蜂窩夾芯材料以獲得理想的特性并與項目合作伙伴共享。

　　Czarnecki補充道：“我們相信，與鋁或鋼替代品相比，使用蜂窩夾芯材料具有更大的潛在優勢，該材料具有令人難以置信的強度，同時又非常輕巧。從汽車內飾領域的發展歷程中，我們已經看到熱塑性蜂窩技術的優勢，它能夠同時降低材料和工藝成本。”

　　如果階段進展順利，則項目將進入原型開發階段。