詳細盤點日本碳纖維制造商的近期新動態

東麗公司
10月26日,Toray東麗公司和Astar宣布英國碳纖維SMC代理協議。Astar是一家位于畢爾巴鄂的西班牙制造商,專門生產SMC、BMC和CSMC熱固性化合物的配方和制造;Toray International UK(TIUK)是東麗工業公司碳纖維材料的英國銷售代表,雙方簽署了在英國供應碳纖維SMC(片狀模塑料)材料的獨家協議。
  Astar作為一家SMC和BMC材料制造商,在定制配方方面擁有超過55年的經驗,支持汽車和運輸、建筑和電氣及能源市場的各種應用。他們近在2017年安裝了一條新的生產線,專門生產高性能碳纖維SMC產品。
  TIUK是的PAN碳纖維制造商東麗工業公司高性能Torayca和Zoltek大型絲束工業系列纖維的英國代表。Astar和TIUK之間的獨家協議延續了雙方之間的強有力合作關系,該合作始于2018年,是由Jaguar Land Rover牽頭的高級推進中心(APC)進行的3,700萬英鎊政府資助項目``Tucana''的一部分。該聯盟的學術和行業合作伙伴致力于開發輕巧,可擴展的碳纖維技術,主要用于電動汽車。
  帝人公司
  10月27日,日本帝人公司通過官方網站對外宣布,公司與國際高科技集團及航空航天和國防市場的系統和設備的一級供應商賽峰集團(Safran SA)簽署了長期總協議。
  在過去的25年中,帝人公司一直向賽峰提供高性能材料,而該合同為帝人高性能材料的供應奠定了框架,該材料專門用于新一代飛機的設備零件制造。帝人和賽峰集團打算加強合作,以應對航空市場的挑戰,開發出可降低生產成本和環境影響的先進技術。帝人可能會向賽峰集團提供各種高性能材料,以制造用于商業、國防工業或太空應用領域的各種產品。
  提供給賽峰集團的部分批材料應由總部位于美國的Renegade Materials Corporation制造,這是一家預浸料供應商,專門提供耐高溫樹脂和安全、無毒的聚酰亞胺預浸料,帝人于2019年收購了該公司。
  據悉,帝人公司在2020-2022年中期管理計劃中將視為該集團的戰略重點,即:推動其飛機中、下游應用的開發,目標是到2030年在該領域的年銷售額超過9億美元。
  三菱公司
  10月2日,位于東京的三菱化學公司(MCC)的子公司三菱化學美國公司(MCA)已完成從私募股權公司New Mountain Capital收購美國化學材料集團Gelest的交易。該交易的財務條款尚未披露。
  總部位于賓夕法尼亞州莫里斯維爾的Gelest生產硅化學品、甲基丙烯酸酯和金屬有機化合物,它擁有約240名員工。Gelest成立于1991年,自2017年以來一直由New Mountain Capital擁有多數股權。MCA總裁SteveYurich在10月1日的聲明中指出MCC的運營資源和客戶網絡會增強將Gelest的尖端技術推向市場并加速新客戶解決方案開發的能力。
  而在今年8月初,三菱化學公司決定通過其子公司三菱化學先進材料收購兩家德國碳纖維回收公司CFK Valley Stade Recycling和carboNXT,作為該公司促進循環經濟計劃的一部分。
  基于集團的中長期基本管理戰略KAITEKI Vision 30,MCC將循環經濟視為實現KAITEKI的關鍵要素,而產品回收是該戰略中的一項重要舉措。CFK擁有自己的網絡,可收集成型材料(例如碳纖維預浸料坯)成型過程中產生的殘余材料,這些殘余材料主要來自與流動性相關行業的客戶,并且還利用其先進的專有技術將這些材料回收利用為可用的碳纖維形式,而carboNXT則銷售這些CFK回收的產品。
  此外,MCC還收購了碳纖維預浸料制造商cmp GmbH以及Minger集團的工程塑料回收公司。通過新收購,MCC將在歐洲建立碳纖維和碳纖維復合材料的生產至產品收集和回收利用的完整鏈條。未來,MCC將使用回收產品作為集團內的原材料,為客戶提供包括產品回收在內的整體解決方案。
原創 錢 鑫 博士