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據(jù)報(bào)道，10月20日，威格斯（英國Thornton-Cleveleys）與法國飛機(jī)制造商和設(shè)備供應(yīng)商Daher（法國Wissous）合作生產(chǎn)了厚度為32毫米（ 1.26英寸）的176層層壓結(jié)構(gòu)飛機(jī)面板。兩家公司都指出，這種合作是由于需要更快的飛機(jī)生產(chǎn)。例如，使用諸如面板和托架之類的復(fù)合結(jié)構(gòu)部件來提高生產(chǎn)率是解決方案。
使用基于Victrex AE 250聚芳醚酮（PAEK）的熱塑性復(fù)合材料和自動纖維鋪放（AFP）處理技術(shù)，然后進(jìn)行烤箱和真空或超高壓滅菌（OOA）固結(jié)，據(jù)說所得的熱塑性面板證明它是通過OOA加工獲得以前無法達(dá)到的厚度，可以實(shí)現(xiàn)航空航天質(zhì)量的層壓板。據(jù)威格斯（Victrex）稱，這可能為航空航天工業(yè)在主要結(jié)構(gòu)應(yīng)用中提供關(guān)鍵優(yōu)勢。
面板尺寸為120乘60厘米（474乘24英寸），厚度為32毫米（1.3英寸），比傳統(tǒng)平板要厚得多，同時還展示了層板襯墊和可變厚度的能力，質(zhì)量可滿足評估和測試。176層結(jié)構(gòu)的特殊厚度可通過AFP和高質(zhì)量單向（UD）膠帶的鋪設(shè)來實(shí)現(xiàn)，從而消除了對高壓釜固化的需要，因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，潛在的重大工業(yè)成本優(yōu)勢。Victrex說，使用Victrex AE 250 UDT，使用加熱工具進(jìn)行整合也可以大大縮短生產(chǎn)時間。
新面板符合航空工業(yè)的孔隙率、結(jié)晶度、固結(jié)度和板層粘合標(biāo)準(zhǔn)。
“這種復(fù)合材料新面板的孔隙度，結(jié)晶度，固結(jié)和板層粘結(jié)滿足航空航天工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。材料是航空航天工業(yè)未來的關(guān)鍵。除了減輕重量，減少燃料消耗和降低運(yùn)營成本外，它們還可以提高生產(chǎn)率，并更好地保護(hù)環(huán)境。” Daher研發(fā)副總裁Dominique Bailly說。“由于航空業(yè)預(yù)計(jì)在未來20年內(nèi)將需要超過40,000架新飛機(jī)，因此，要滿足這一需求水平，就必須加速生產(chǎn)。”
具體來說，面板的工程規(guī)格包括幾乎沒有孔隙或孔隙率小于1％，結(jié)晶度為25-30％。據(jù)威格斯（Victrex）所述，正如預(yù)期的一樣，176層層壓板結(jié)構(gòu)復(fù)合層之間的粘合旨在獲得必要的層間剪切強(qiáng)度（ILSS），從而清楚地描述了面板的極高機(jī)械強(qiáng)度，該結(jié)構(gòu)通過AFP工藝消除了空隙，并保持了高質(zhì)量和機(jī)械完整性。
此外，Victrex AE 250 UDT可在隨后的烘箱循環(huán)280℃（536°F）進(jìn)行處理。它在-305°C（-517°F）時具有相對較低的熔點(diǎn)，而不是PEEK（PEEK系列中眾所周知的高性能聚合物）的345°C（653°F）。該公司表示，這是自動化熱塑性加工的顯著優(yōu)勢，可加快粘合過程并提高飛機(jī)生產(chǎn)的整體效率。
與金屬相比，其他引人注目的材料優(yōu)勢包括比強(qiáng)度和比剛度高5倍，耐疲勞性高4倍。耐腐蝕性，加工性和隔熱性也得到了改善，而抗沖擊性，耐化學(xué)性以及耐損傷性與金屬相似。此外，與熱固性解決方案相比，PAEK復(fù)合材料可完全回收利用，具有高達(dá)10倍的更好的耐損傷性，同時具有更高的耐化學(xué)性，疲勞性能和FST（火焰/煙熏/毒性）性能，并且仍與熱固性材料的強(qiáng)度和剛度匹配。
Victrex AE 250復(fù)合材料的關(guān)鍵特性還包括出色的高溫性能和熱穩(wěn)定性，對航天流體和氣體的廣泛耐化學(xué)性以及出色的耐水解和耐腐蝕性能。
“我們在這里看到的是我們膠帶的輕質(zhì)性能和由法國科里奧利復(fù)合材料公司（法國奎文市）開發(fā)的快速AFP工藝，為飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域帶來了用熱塑性復(fù)合材料替代金屬的所有令人興奮的可能性。這段時間還可以減少生產(chǎn)積壓，現(xiàn)在由于七到八年不等的裝配時間表，使飛機(jī)制造陷入困境。”威格斯航空航天總監(jiān)Tim Herr說道。“這個開拓性項(xiàng)目的工作成果豐碩，令人興奮，我們相信它將真正的幫助塑造未來的飛機(jī)和飛機(jī)工業(yè)。”