國際新研發：這種碳纖維增強塑元件承受著127米長的拱橋！
德國斯圖加特城鐵路大橋是一座網狀拱橋，完全懸掛在由碳纖維增強塑(CFRP)制成的拉力元件上。
由CFRP制成的72個架子由瑞士Car-bo-link AG用帝人碳纖維Tenax生產。127米長的城鐵橋于5月安裝在德國斯圖加特附近的A8高速公路上。
初計劃使用傳統的鋼質橋梁，但終CFRP安裝更便宜，并且特別是可以在沒有支撐柱的情況下穿越8條高速公路車道。CFRP滿足了對網絡拱橋吊架的苛刻要求：CFRP電纜的截面積僅為鋼制解決方案的四分之一。這是碳連接盈利能力的決定性因素。由于重量輕，可以安裝72個CFRP拉伸元件，而無需起重機，而只需三個建筑工人。
結合了CFRP的新橋在可持續性方面也是開創性的：EMPA（瑞士聯邦材料測試研究所）證明，在制造過程中產生的CO2排放量僅比鋼鐵解決方案高出約三分之一，并且能耗降低了一半以上。
Teijin正在加快碳纖維在建筑和建筑行業中的應用開發，并打算進一步鞏固其作為具有成本效益和可持續性的復合材料解決方案提供商的地位。
Teijin碳素歐洲有限公司總裁Bernd Wohlmann博士說： “這是座完全由CFRP連接制成的網絡拱橋，應該是開創性的、多種可能性的開始。”
