Matrix Composites 宣布其注冊商標的封閉成型工藝--熱等靜壓樹脂成型(HiRPM)符合洛克希德·馬丁公司的F-35 lightning項目。

此外，HiRPM現在已成為所有未來F-35飛機的既定制造工藝，并用于飛機水平尾翼組件的某些零件上。采用這種創新工藝生產的機身組件于2019年次飛行。

Matrix Composites的HiPRM技術是用于先進復合材料的先進的成型工藝，與通常用于航空航天和國防的傳統高壓釜制造相比，它具有非常明顯的優勢。HiPRM專為更小，更復雜的結構（如臨界邊，梁和控制面）的復合材料制造商而設計。該公司過去在F-22 Raptor上的性能以及26年的專業復合材料加工經驗使洛克希德·馬丁公司選擇Matrix Composites來進行F-35項目的封閉成型技術。

Matrix Composites業務開發執行總監David Nesbitt說：

“我們的工藝非常適合要求高尺寸精度的小型復雜零件。我們很榮幸能幫助洛克希德·馬丁公司交付更有效，更高效的F-35飛機。”

作為F-35計劃的關鍵供應商，Matrix Composites團隊與洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）合作，創建了該公司的可控體積模制（CVM）工藝的變體。

HiRPM流程的好處包括：

零件間尺寸重復性高

縮短制造周期，提高產量

減少了對昂貴的后加工和其他下一級別裝配操作以及重復制造成本的需求

ITT的連接和控制技術業務總裁Farrokh Batliwala說：

“在ITT，我們一直是推動航空業前進的堅定合作伙伴。我們在品牌和產品上的戰略一致性為航空航天和國防客戶提供了豐富的創新連接和控制解決方案組合。我們很榮幸與洛克希德·馬丁公司合作來改善 F-35項目的性能和負擔能力。”