這項創新所帶來的附加價值包括：通過節省大量燃料，降低圖像質量，從越來越多的對環境敏感的機構中獲得融資更容易地獲得運營成本以及總體競爭優勢。利用風能作為一種額外的能源來減少燃料消耗，這是海運行業的自然下一步，因為它尋求保持低成本和符合環境法規。

 

Norsepower旋翼帆解決方案使用先進的復合材料和先進的控制系統來減少貨運和客船的燃油消耗。在有利的風力條件下，旋翼帆可以使主發動機節流，從而節省燃油并減少排放。旋翼帆可以建造在新船上，也可以改裝到現有船上。

 

成功的試點階段

 

Norsepower已成功構建了輔助風力推進技術的工作原型，并通過三種不同的船型（Ro-Ro，Tanker和Ferry）展示了其性能。自2014年以來，轉子風帆已安裝在芬蘭船運公司Bore Oy擁有的“ Estraden”貨船上。該技術的可用性一直很好，可用性超過“ 99％”。馬士基和維京航運公司的船只上還安裝了更多的轉子風帆。外部驗證的結果證實，Norsepower轉子風帆的節油和減排潛力通常為5-20％。由于擁有良好的業績記錄，Norsepower的訂單積壓和銷售渠道現在正在快速增長。

 

先進復合材料

 

在研發階段，對旋翼帆旋轉部分的不同材料選擇進行了深入研究。由于先進的復合材料在質量，動力學性能，負載，抗疲勞性，成本，可修改性和尺寸精度方面具有出色的性能，因此已選擇先進的復合材料作為轉子。

 

所使用的結構核心材料是Gurit的“ Kerdyn Green”，它基于高達100％的再生PET。磁芯的智能設計與高強度環氧輸注樹脂，Gurit的PRIME 27和碳/電子玻璃纖維相結合，構成了轉子結構的基礎。高強度粘合劑Gurit Spabond 340LV和用于二次粘合的新型Gurit Ampreg 30樹脂使該結構經久耐用，可使用數十年。使用Gurit的S / Fair整流罩解決方案可實現佳的旋轉公差和順風迎面的終光潔度。

 

Gurit的完整復合材料解決方案可實現出色的輕型船只設計，將多種不同的材料和復合工程服務相結合，以達到針對特定船用的結構性能，耐用性，質量和成本方面的佳性能水平。

 

創新促進可持續發展：減少海洋污染

 

獲獎的Norsepower轉子風帆技術代表了可再生能源的不斷使用，并強調了能源效率的重要性，從而支持了應對氣候變化的戰略。創新的“轉子風帆”推進技術符合國際海事組織（IMO）的主要職責，旨在鼓勵采取戰略和措施，通過防止船舶污染海洋來保持水道清潔。