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這項(xiàng)創(chuàng)新所帶來(lái)的附加價(jià)值包括：通過節(jié)省大量燃料，降低圖像質(zhì)量，從越來(lái)越多的對(duì)環(huán)境敏感的機(jī)構(gòu)中獲得融資更容易地獲得運(yùn)營(yíng)成本以及總體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。利用風(fēng)能作為一種額外的能源來(lái)減少燃料消耗，這是海運(yùn)行業(yè)的自然下一步，因?yàn)樗鼘で蟊３值统杀竞头檄h(huán)境法規(guī)。
Norsepower旋翼帆解決方案使用先進(jìn)的復(fù)合材料和先進(jìn)的控制系統(tǒng)來(lái)減少貨運(yùn)和客船的燃油消耗。在有利的風(fēng)力條件下，旋翼帆可以使主發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流，從而節(jié)省燃油并減少排放。旋翼帆可以建造在新船上，也可以改裝到現(xiàn)有船上。
成功的試點(diǎn)階段
Norsepower已成功構(gòu)建了輔助風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)的工作原型，并通過三種不同的船型（Ro-Ro，Tanker和Ferry）展示了其性能。自2014年以來(lái)，轉(zhuǎn)子風(fēng)帆已安裝在芬蘭船運(yùn)公司Bore Oy擁有的“ Estraden”貨船上。該技術(shù)的可用性一直很好，可用性超過“ 99％”。馬士基和維京航運(yùn)公司的船只上還安裝了更多的轉(zhuǎn)子風(fēng)帆。外部驗(yàn)證的結(jié)果證實(shí)，Norsepower轉(zhuǎn)子風(fēng)帆的節(jié)油和減排潛力通常為5-20％。由于擁有良好的業(yè)績(jī)記錄，Norsepower的訂單積壓和銷售渠道現(xiàn)在正在快速增長(zhǎng)。
先進(jìn)復(fù)合材料
在研發(fā)階段，對(duì)旋翼帆旋轉(zhuǎn)部分的不同材料選擇進(jìn)行了深入研究。由于先進(jìn)的復(fù)合材料在質(zhì)量，動(dòng)力學(xué)性能，負(fù)載，抗疲勞性，成本，可修改性和尺寸精度方面具有出色的性能，因此已選擇先進(jìn)的復(fù)合材料作為轉(zhuǎn)子。
所使用的結(jié)構(gòu)核心材料是Gurit的“ Kerdyn Green”，它基于高達(dá)100％的再生PET。磁芯的智能設(shè)計(jì)與高強(qiáng)度環(huán)氧輸注樹脂，Gurit的PRIME 27和碳/電子玻璃纖維相結(jié)合，構(gòu)成了轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。高強(qiáng)度粘合劑Gurit Spabond 340LV和用于二次粘合的新型Gurit Ampreg 30樹脂使該結(jié)構(gòu)經(jīng)久耐用，可使用數(shù)十年。使用Gurit的S / Fair整流罩解決方案可實(shí)現(xiàn)佳的旋轉(zhuǎn)公差和順風(fēng)迎面的終光潔度。
Gurit的完整復(fù)合材料解決方案可實(shí)現(xiàn)出色的輕型船只設(shè)計(jì)，將多種不同的材料和復(fù)合工程服務(wù)相結(jié)合，以達(dá)到針對(duì)特定船用的結(jié)構(gòu)性能，耐用性，質(zhì)量和成本方面的佳性能水平。
創(chuàng)新促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展：減少海洋污染
獲獎(jiǎng)的Norsepower轉(zhuǎn)子風(fēng)帆技術(shù)代表了可再生能源的不斷使用，并強(qiáng)調(diào)了能源效率的重要性，從而支持了應(yīng)對(duì)氣候變化的戰(zhàn)略。創(chuàng)新的“轉(zhuǎn)子風(fēng)帆”推進(jìn)技術(shù)符合國(guó)際海事組織（IMO）的主要職責(zé)，旨在鼓勵(lì)采取戰(zhàn)略和措施，通過防止船舶污染海洋來(lái)保持水道清潔。