卡西歐基于空氣動力學優化的機身，前向固定式機翼和后置機翼，機翼帶有雙動臂，可支撐高水平尾翼?？ㄎ鳉W還使用在后機身“推動器”構造VoltAero的混合電力模塊，集成電動馬達的簇與用作所述范圍擴展高性能內燃機。目前，動力總成已在VoltAero的Cassio 1飛行試驗機上得到驗證。

 

VoltAero席執行官兼席技術官Jean Botti說：“卡西歐（Cassio）生產設計是我們高度務實地開發全新飛機系列的新一步。這得益于我們團隊在混合電動航空領域無與倫比的經驗，以及正在進行的全面飛行測試，消除了我們進入生產階段的風險。”  卡西歐系列的性能范圍為800英里，巡航速度為200節，每天大約可旋轉8 圈。 適用于各種應用，包括私人用途、空中出租車/包機服務、點對點區域旅行的商業飛行以及其他應用。該飛機還將獲得歐洲航空安全局（EASA）CS23規范的認證，屬于單引擎、通用航空類飛機。

 

VoltAero將提供三種版本的飛機，每個版本都具有高度的模塊化和通用性：

 

卡西歐330（Cassio 330），四座配置，由330千瓦的混合動力驅動；

卡西歐480，配置有六個座位和480千瓦的混合動力推進功率；

卡西歐600，具有10個座位的容量，混合動力推進功率為600千瓦。

 

卡西歐飛機將在法國西南部的Nouvelle Aquitaine地區的專用總裝線上生產。批交付的目標是2022年底，從Cassio 330開始。