“在過去幾個月里，我們每時每刻都在尋找前進的路，但沒有結果。和其他公司一樣，當生活恢復正常時，我們將會是一家完全不同的公司。”

 

↑ Trust Performance成立于2015年，這家開發創新連桿前叉的美國公司暫停運營。（來源：Trust Performance）

Trust Performance在發布消息時，先強調2019年是其品牌成長的一年。該公司表示：“依托關鍵需求指標、品牌知名度和社區熱情，我們的發展勢頭強勁。然而隨著2020年而來的一系列混亂，疊加在一起制造了一場完美風暴。”該公司解釋道：

 

 

↑ 據Trust Performance表示，這一切始于新年后，由于冠狀病毒，我們亞洲供應鏈的關鍵部分停運。（來源：Trust Performance）

 

像Trust Performance一樣，許多自行車品牌的碳纖維制造也依賴于亞洲，尤其是碳纖維車架。在某種程度上，正如美國貿易出版社所報道的那樣，到2019年底，美國貿易代表批準了對制造碳纖維框架的關稅免除，這是由美國一家專門生產碳纖維自行車和部件的Parlee Cycles公司提出的請求。進口制造的碳框架將不再需要支付25%的關稅；此外，他們可以要求償還自特朗普政府于2018年實施關稅政策所支付的額外稅款。

Parlee Cycles在其免除關稅的請求中表示：“這些框架在美國國內的制造成本高昂。” 該公司還表示，已聘請一名顧問研究第三國工廠的可行性，但就目前而言，轉向以外的新制造商的啟動成本過高，而將關稅成本轉嫁給消費者不是他們的選擇。

據美國貿易出版社報道，Parlee Cycles還表示：

 

“這種框架的技術并不具有戰略重要性。幾十年來，在這一制造過程中使用的基本技術已經很成熟。”

這足以說服美國貿易代表將關稅降回3.9%，作為其新一輪免除措施的一部分。
 

 

由于是個受到冠狀病毒襲擊的，這些公司的供應鏈被打亂。許多工廠擁有各類客戶，從大聯盟到獨資公司都生產自行車。一旦恢復正常運作，工廠可能會先完成優先級客戶的訂單，這意味著依賴及其周邊制造的小品牌會受到交貨期延長的影響。

↑ 美國Parlee Cycles公司是一家專門生產碳纖維自行車和零部件的公司，該公司懇求客戶“對交付日期保持耐心，交付日期肯定會較正常情況下有所延長。”（來源：Parlee Cycles）

Parlee Cycles也不例外。該公司在其Instagram賬戶上發布的公告中表示：

 

“鑒于在過去一個月里，我們一直在人員減少及全行業供應鏈中斷的情況下運營，我們懇請您耐心等待，交付日期肯定會較正常情況下有所延長。”

 

除了供應鏈中斷和需求放緩之外，防范新冠病毒傳播的旅行禁令、隔離和取消的活動（如臺北自行車賽、ISPO北京展會等）可能對自行車行業產生連鎖反應，尤其是疫情爆發的時間處在每年自行車活動的重要時段。正如自行車行業媒體所強調的，消費者可能不會立即受到影響，但由此而來的挑戰可能會顯現在銷售現場和財務預測中，其影響要比病毒在新聞中出現的時間長得多。