English
簡體中文
2月24日，贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)宣布，已通過自動化生產(chǎn)技術(shù)實現(xiàn)航空復(fù)合材料零部件的設(shè)計創(chuàng)新，實現(xiàn)了更高的生產(chǎn)效率。
消息透露，贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)與空客復(fù)合材料技術(shù)中心以及德國航空航天中心聯(lián)合開展了一項在自動化生產(chǎn)中應(yīng)用硬質(zhì)泡沫材料的研究。研究結(jié)果證實了在復(fù)雜結(jié)構(gòu)件（如飛機(jī)襟翼、擾流板、起落架艙門和其他量產(chǎn)結(jié)構(gòu)件）的自動化生產(chǎn)中使用贏創(chuàng)ROHACELL?硬質(zhì)泡沫——一種閉孔式聚甲基丙烯酰亞胺（PMI）泡沫的各種優(yōu)勢。
上圖所展示的是206B JetRanger直升機(jī)，美國范霍恩航空公司為其生產(chǎn)的主旋翼槳葉由贏創(chuàng)工業(yè)提供的ROHACELL®71HERO泡沫芯和日本東麗提供的碳纖維制成，采用了熱壓罐共固化技術(shù)。
未來產(chǎn)能增長
贏創(chuàng)高性能泡沫產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Kai-Martin Krüger博士表示說，大約50年前，ROHACELL?泡沫作為款市售PMI泡沫面世，在夾層結(jié)構(gòu)中用作芯材。在多年的測試和認(rèn)證中，其性能得到了反復(fù)證實，在復(fù)合材料中的應(yīng)用也不斷拓展。初，它在德國達(dá)姆施塔特生產(chǎn)基地進(jìn)行生產(chǎn)。2008年和2015年，贏創(chuàng)又分別在美國莫比爾和上海建立了新廠，并運營至今。今年，贏創(chuàng)對其莫比爾工廠進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建，并正在達(dá)姆施塔特投資建設(shè)一家全新的現(xiàn)代化生產(chǎn)工廠，計劃于2021年底投產(chǎn)。贏創(chuàng)不斷擴(kuò)大ROHACELL?的產(chǎn)能，是為了更好地支持市場發(fā)展、為客戶提供可靠的本地供應(yīng)，這是其要任務(wù)。
不止于輕
復(fù)合材料夾芯零部件集輕質(zhì)芯材與超薄碳纖維復(fù)合材料覆蓋層于一體，能以輕的重量提供佳的機(jī)械性能。此外，ROHACELL?還具備優(yōu)異的強(qiáng)度和剛度，能承受高達(dá)220℃（428℉）的高溫，并能在高溫下具有優(yōu)異的抗壓縮蠕變強(qiáng)度。
ROHACELL®泡沫用作輕質(zhì)夾芯構(gòu)件的芯材，即使在相對較高的溫度下也能保持高剪切強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度。
如今，這種硬質(zhì)泡沫廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、汽車、船舶、體育用品、電子和醫(yī)療技術(shù)行業(yè)，客戶可以獲得由夾芯構(gòu)件設(shè)計領(lǐng)域的工程師、復(fù)合材料研究人員和專家團(tuán)隊提供的應(yīng)用技術(shù)支持。