據外媒報道，豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）對其旗下雷克薩斯品牌RC F跑車進行了部分升級，成功大幅降低了該車型主要零部件的重量，提高駕駛性能。此外，配備了“性能包”（PErformance PAckage）的高端RC F跑車的重量減輕了70公斤，相當于一個成人的體重。

 

　　在配備了“性能包”（Performance Package）的高端RC F跑車車型中，碳纖維增強型塑料（CFRP）不僅應用于前擾流板、發動機罩、車頂等暴露在外面的部件上，還應用于其他看不見的部件上，以實現車型減重。

 

　　例如，該車型的車內空間與行李空間之間的隔墻就采用了CFRP，以提高車身剛度。在之前該車型上，該隔墻采用的鋼基結構，與之相比，成功減輕了約1公斤的重量。

 

　　此外，豐田還將該車型其他部件的重量減輕了數百克。豐田采用壓鑄鋁料制作了后軸鍾控制臂支架（減重500克），并降低了進氣歧管的厚度（減重700克）。而且豐田還在車輛消聲器上采用了鈦基尾管（減重約7千克），并改進了鋁鍛造車輛（減重約2.8千克）。

 

　　該車型中碳陶瓷制制動器對整車的減重貢獻大。通過對制動盤材料進行改進，與原來該車型上的鐵制制動盤相比，重量減輕了約22千克，該車的制動盤使用的是意大利布雷博（Brembo）的產品。

 

　　基于以上實現的減重，新款RC F車型與之前車型相比，成功減重了約70公斤。