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德國和加拿大的大型航空基地Hamburg正在擴大他們的研究合作。在扎爾應(yīng)用航空研究中心和加拿大研究理事會的主要代表在場的情況下簽署了一項框架協(xié)議。2017年，這些機構(gòu)啟動了兩個關(guān)于飛機機艙聲學(xué)和復(fù)合纖維材料的聯(lián)合研究項目。現(xiàn)在，這種合作正在擴大，以涵蓋其他研究領(lǐng)域。
有了這項協(xié)議，zal和nrc將把他們的研究合作擴展到其他前瞻性領(lǐng)域，例如在飛機設(shè)計中開發(fā)新的維修和數(shù)據(jù)評估方法（“數(shù)字孿生”）以及城市空中移動。
該協(xié)議由薩爾公司總經(jīng)理Roland Gerhards和NRC運輸和制造部門副總裁Fran ois Cordeau簽署。
關(guān)于在Le Bourget Paris航展上簽署協(xié)議一事，漢堡經(jīng)濟事務(wù)、運輸和創(chuàng)新部長、參議員Michael Westhagemann評論說：
“在扎爾，加拿大研究委員會找到了擴大跨大西洋合作的完美伙伴。漢堡的開放和合作創(chuàng)新文化與一個的航空航天的全面專業(yè)知識相結(jié)合。面向應(yīng)用的研究和分享所獲得的知識對于塑造航空未來的主題是至關(guān)重要的。“
Zal董事總經(jīng)理Roland Gerhards說：“自2016年Zal開業(yè)以來，我們一直在指導(dǎo)一系列成功的合作項目。在國際上推廣這一原則一直是我們的目標，而研究艙內(nèi)聲學(xué)和防火復(fù)合材料的德加項目已經(jīng)結(jié)出碩果。我感到自豪的是，我們現(xiàn)在能夠在一級推廣我們兩個地點之間的合作，使我們能夠相互受益。“
加拿大研究委員會主席伊恩·斯圖爾特說：“加拿大和德國在學(xué)術(shù)和私營部門方面有著長期的研究和資助合作歷史，加拿大政府于2017年簽署了一項”聯(lián)合意向宣言“，承認兩國之間現(xiàn)有的伙伴關(guān)系，并承諾在研究和開發(fā)以及技術(shù)創(chuàng)新舉措方面開展更多的合作。與扎爾的這一國際戰(zhàn)略伙伴關(guān)系加強了我們的承諾，即將自己定位為推動研究和創(chuàng)新的者。”
加拿大研究委員會負責(zé)運輸和制造的副主席Fran ois Cordeau補充說：“我很高興擴大與Zal的研究合作，這將提供一個框架，為解決航天工業(yè)面臨的研發(fā)挑戰(zhàn)和發(fā)展未來重點領(lǐng)域制定技術(shù)路線圖。”德國是加拿大研究委員會的重要國際合作伙伴，這是深化我們與德國研究組織和合作伙伴合作的又一步。”
Transatlantic研究始于2017年
自2017年以來，跨大西洋研究伙伴一直就乘客舒適問題開展合作。降低艙室噪聲的一種方法是采用傳統(tǒng)的熱-聲絕緣。然而，在低頻范圍內(nèi)，這些都伴隨著明顯的重量缺點。非傳統(tǒng)材料，如聲學(xué)元材料，提供更好的重量較低的隔音。研究聯(lián)盟的目標是使這些材料達到更高的技術(shù)成熟度水平。此外，大西洋兩岸的合作伙伴正在合作開發(fā)新型防火復(fù)合纖維組件。其目的是使復(fù)合材料在飛機上使用更安全，環(huán)境友好，尤其是更輕。該項目是聯(lián)邦教育和研究部高科技戰(zhàn)略的一部分，正在接受來自德國和加拿大的政府和商業(yè)資助。