GKN航空公司已經將一對熱塑性復合材料、感應焊接的舵機和兩塊由再使用的熱塑性塑料廢料制成的壓縮模制接入板交付給德事龍公司貝爾直升機公司。舵機是具有V尾結構的飛機的控制面。

 

 

　　作為貝爾公司英勇團隊的合作伙伴，GKN航空公司為貝爾V-280 Valor設計并制造了完整的熱固性復合V-尾巴。舵機和出入板是技術示威者，計劃于2019年在飛機上進行飛行測試。這將使V-280成為架使用熱塑性部件飛行的軍用飛機之一。

 

　　GKN航空航天公司是一家熱塑性技術專家，擁有熱塑性方向舵、電梯和機身面板，在各種商務噴氣式飛機上飛行。

 

　　在軍事平臺上注入這種技術為在國防市場上更廣泛地應用開辟了機會。熱塑性塑料在重量、成本、生產時間和環境影響方面都有顯著的優勢。

 

　　這兩個壓縮模制的進入面板是由回收的熱塑性塑料廢料從兩個舵機和已經開發在荷蘭的tpc循環研究項目牽頭的撒克遜。GKN航空航天公司是該研究項目的合作伙伴。

 

　　在演示程序的同時，GKN航空航天設計團隊支持貝爾進一步優化V-尾巴的設計。

 

　　JohnPritchard席執行官GKN航天ASEA說，我們很自豪成為團隊英勇的一員，并被選為V尾設計的一部分。非常令人興奮的是，我們的尖端熱塑性技術將次在先進的V-280 Valor上進行試飛。