具體來說，這些是扣子、縫紉角和門周圍的零件；所有這些都是完整的元件，完全是用復合材料制造的。

　　除了這些部件外，索菲特公司還負責制造支柱、肋間龍骨梁和精神航空系統的連接通道；以及由于目前與PremiumAerotec、靈性AeroSystems和SteliaAerosspace簽訂的制造協議，索菲特是這架飛機吊帶的唯一供應商。

　　達到的里程碑發生后，涵蓋了100多個單位的A350WB模式的高級交付，自我們開始參與該計劃在2016年。

　　目前的生產速度是9架飛機/年，我們希望提高它，在我們即將啟動的新設施，高達12架飛機/年在附近的地平線。

　　

　　A 350 XWB，Xtra寬機身，是氣動設計和運行效率方面先進的飛機家族之一。它使燃料消耗和排放減少了25%，這要歸功于復合材料機身和機翼的制造以及發動機的技術；近推出的新一代飛機A350-900ULR(超長距離或超長距離)就證明了這一點。

　　我們的團隊再次成功地滿足了客戶所要求的交付和質量標準，從而促進了索菲特的可持續增長，并將其整合為航空航天部門復合材料制造的專業供應商。