壓力容器，驅動軸，型材和片狀模塑料（SMC）也是其他應用，因為它的高剛度和強度，纖維滿足高機械要求。

 

　　基于50k光纖（50,000根單絲）的高楊氏模量對市場來說是獨一無二的。以前，只有纖維數量較少的纖維（例如12k或24k）才能達到這些高機械性能（4,800 MPa，280 GPa）。這將新碳纖維歸入標準模量和中等模量之間，具有50k以前從未展現過的性能組合 - 在“高級模量”范圍內?；谄図椖颗可a的50k光纖開發，這是西格里集團內部知識轉移的一個很好的例子，這得益于各行業的活動。新型纖維在加工過程中提高了效率，有助于擴大碳纖維復合材料的應用范圍。

 

　　“憑借新型Sigrafil 50k碳纖維，我們現在可以向航空航天業客戶提供各種組件類別的有吸引力的材料解決方案。與此同時，來自許多行業的客戶從我們在整個價值鏈上捆綁的專業知識中受益匪淺，從纖維到部件，“SGL復合材料 - 纖維與材料（CFM）部門的航空航天部門負責人Andreas Erber解釋說。組。

 

　　在2018年JEC大會上，新型碳纖維將次向公眾發布，并隨后可供交付。

更多詳細報道請關注復材網m.lzzz.net