支架用于懸掛和隔離接觸軌，確保在隧道和主體平行車道上在大允許速度內不間斷地收集電流。隧道支架的結構方案是由支架、底部夾和緊固件組成的自支撐絕緣結構。總共為地鐵提供了35933套。

　　Apatech是俄羅斯公認的在復合材料土木結構領域的領導者。我們公司的目標市場是輕量級的橋梁，運輸系統的基礎設施（鐵路、公路），高性能的配方和預浸料、納米碳纖維和俄國新工藝復合材料。Apatech研究中心在Duhua，提供新產品開發的全過程，包括結構設計、原型設計、生產過程的質量認證和組織。我們與俄羅斯頂級研究機構和的復合材料工程領域的緊密合作，提供具創新性的解決方案，專注于客戶的需求。

　　主要應用領域

　　基礎設施 & 土木工程、其他復合材料使用領域、軌道車輛 & 基礎設施

　　復合材料&工藝

　　懸浮地鐵接觸軌支架是以玻璃纖維和環氧樹脂為基礎用預浸材料模壓成型的。支架和底夾由保護帶和防腐涂層暴富。

　　復合材料使用優點

　　高使用性能和長使用壽命（不少于40年）?？梢栽谌魏未髿鈼l件下不間斷的收集電流，空轉時間少，重新組裝需要的時間少，和經書部件相比懸浮接觸軌可減輕2.5倍重量。