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全復(fù)合Delft超高鐵車艙,SpaceX 超高鐵直槽競賽開始的贏家

   超級高鐵概念是2013年由Elon Musk公開的,作為一個新的高速地面運(yùn)輸和傳輸系統(tǒng),是一個太空艙型的列車在高壓管/真空管中運(yùn)行,其大速度為1200km/h。來自各地的學(xué)生團(tuán)隊(duì)于2017年一月份在SpaceX Hawthrone競賽,在一個長1.2km的試車跑道上競賽他們的車艙。
 
  Delft超高鐵一半規(guī)模的車艙有4.5m長直徑0.85m,是個用碳纖維復(fù)合材料制作的車艙。TenCate給Delft團(tuán)隊(duì)提供了環(huán)氧基編織碳纖維和不定向預(yù)浸料來生產(chǎn)車艙的硬殼式結(jié)構(gòu),TenCate來自于歐洲先進(jìn)中心,基地在英國諾丁漢的Langley Mill。
  TenCate被選為減少Delft 超高鐵車艙重量的選材料,該材料相同重量比下剛性高,強(qiáng)度大然而重量輕,車艙僅重149kg。環(huán)氧基材料具有固化溫度低(溫度大于70攝氏度)和固化靈活的特點(diǎn),使設(shè)計和加工更加自由。
 
  Delft在2017年一月份的競賽周中贏得了SpaceX Hawthrone的全部獎項(xiàng),在速度,效率,安全和設(shè)計穩(wěn)定性方面打敗了來自的其他28個團(tuán)隊(duì)。

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