全復合Delft超高鐵車艙，SpaceX 超高鐵直槽競賽開始的贏家

日期：2017-03-23 來源：復材網 瀏覽：612

 　　超級高鐵概念是2013年由Elon Musk公開的，作為一個新的高速地面運輸和傳輸系統，是一個太空艙型的列車在高壓管/真空管中運行，其大速度為1200km/h。來自各地的學生團隊于2017年一月份在SpaceX Hawthrone競賽，在一個長1.2km的試車跑道上競賽他們的車艙。
 
　　Delft超高鐵一半規模的車艙有4.5m長直徑0.85m，是個用碳纖維復合材料制作的車艙。TenCate給Delft團隊提供了環氧基編織碳纖維和不定向預浸料來生產車艙的硬殼式結構，TenCate來自于歐洲先進中心，基地在英國諾丁漢的Langley Mill。
　　TenCate被選為減少Delft 超高鐵車艙重量的選材料，該材料相同重量比下剛性高，強度大然而重量輕，車艙僅重149kg。環氧基材料具有固化溫度低（溫度大于70攝氏度）和固化靈活的特點，使設計和加工更加自由。
 
　　Delft在2017年一月份的競賽周中贏得了SpaceX Hawthrone的全部獎項，在速度，效率，安全和設計穩定性方面打敗了來自的其他28個團隊。