English
簡(jiǎn)體中文
高科技塑料供應(yīng)商朗盛高性能材料業(yè)務(wù)部(簡(jiǎn)稱(chēng)“HPM”)以創(chuàng)新推動(dòng)汽車(chē)和電子行業(yè)發(fā)展。其產(chǎn)品包含以尼龍6和66為基礎(chǔ)的工程塑料Durethan®;基于聚對(duì)苯二甲酸二醇酯和塑料混合物的工程塑料Pocan®以及定制的熱塑性復(fù)合材料Tepex®，主要應(yīng)用于汽車(chē)、電子行業(yè)、體育以及電子消費(fèi)品行業(yè)。
不斷創(chuàng)新!朗盛致力于推動(dòng)汽車(chē)和電子行業(yè)發(fā)展
HPM的負(fù)責(zé)人Michael Zobel博士在K展展前發(fā)布會(huì)上提到，Tepex是他們特別引以為豪的一種材料，這種創(chuàng)新纖維增強(qiáng)復(fù)合材料半成品在朗盛集團(tuán)的子公司Bond-Laminates生產(chǎn)。自2015年開(kāi)始，Tepex已經(jīng)用于卡車(chē)的電池控制臺(tái)的大批量生產(chǎn)。該控制臺(tái)采用熱塑性塑料長(zhǎng)纖維(直接)壓縮成型進(jìn)行配混，通過(guò)長(zhǎng)玻纖和由Tepex dynalite制成的面層進(jìn)行增強(qiáng)。在這個(gè)應(yīng)用中，Tepex用于代替之前由長(zhǎng)玻璃纖維粗紗增強(qiáng)的聚丙烯模壓材料制成的嵌件，之所以采用Tepex，是因?yàn)門(mén)epex制成的組件能通過(guò)更新更嚴(yán)格的碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
Tepex dynalite在很大的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)出的剛度、強(qiáng)度和韌度使之成為這項(xiàng)應(yīng)用的理想選擇。就在今年，一家大型德國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始在底護(hù)板的大批量制造中采用Tepex dynalite。在這個(gè)應(yīng)用中，底護(hù)板通過(guò)一步法熱成型工藝制成，基于PP的輕質(zhì)增強(qiáng)熱塑性塑料在采用Tepex制成的表面層后剛度大大增強(qiáng)。
終結(jié)果是該組件可以輕易承受開(kāi)車(chē)過(guò)程相關(guān)的機(jī)械負(fù)載，即便某些極端條件下也是如此，比如在一般道路上行駛或者越野。
從這些案例可以看出，Tepex非常容易集成到現(xiàn)有的汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)施，HPM希望在不久的將來(lái)會(huì)有更多的公司在更多應(yīng)用中使用Tepex材料。
Durethan®尼龍6是HPM的另一個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)品。作為一種極具成本效益的尼龍材料，它可以替代尼龍66在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上的應(yīng)用。目前，Durethan®尼龍6已經(jīng)成功應(yīng)用于保時(shí)捷卡雷拉911和戴姆勒卡車(chē)的油底殼、奧迪S-Tronic的齒輪箱油底殼的批量生產(chǎn)，等等，即便在高溫條件下，它耐發(fā)動(dòng)機(jī)油和齒輪機(jī)油的能力依舊很強(qiáng)。
HPM的HiAnt工程服務(wù)為以上應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供了關(guān)鍵性支持。HiAnt對(duì)注塑成型工藝進(jìn)行數(shù)字化模擬，并對(duì)組件的特性、輪緣的剛度和其他測(cè)試結(jié)果進(jìn)行模擬。
除了汽車(chē)行業(yè)，HPM在電子電氣行業(yè)也做了大量的工作，在客戶開(kāi)發(fā)塑料組件的每個(gè)階段提供支持，通過(guò)不斷創(chuàng)新幫助客戶保持行業(yè)。
舉例來(lái)說(shuō)，為了應(yīng)對(duì)電子電氣追求更高安全性和可靠性的趨勢(shì)，HPM開(kāi)發(fā)了廣泛的阻燃劑產(chǎn)品，有含鹵素的，也有不含鹵素的，同時(shí)為客戶提供廣泛的技術(shù)支持使他們更加有效地使用這些產(chǎn)品。
“我們還定期開(kāi)展對(duì)材料的額外測(cè)試，以幫助客戶獲得UL黃卡或VDE認(rèn)證標(biāo)志，評(píng)估產(chǎn)品的機(jī)械或電氣值，配合一些耐火試驗(yàn)。” Michael Zobel博士說(shuō)道。
微型化是電子電氣市場(chǎng)的又一重要趨勢(shì)。HPM為客戶提供解決方案，在幫助他們減小產(chǎn)品的總體尺寸的同時(shí)，還助其增加電子產(chǎn)品封裝的密度。
此外，Michael Zobel博士還現(xiàn)場(chǎng)列舉了HPM旗下的其他創(chuàng)新技術(shù)，如應(yīng)用于汽車(chē)電子和電動(dòng)汽車(chē)(E-mobility)領(lǐng)域的Pocan®AF 41x0 系列、應(yīng)用于電氣產(chǎn)品外殼的熱塑性復(fù)合材料的模內(nèi)裝飾技術(shù)、用于軸架的Pocan®C3230 XF等。
更多信息請(qǐng)關(guān)注復(fù)材網(wǎng)m.lzzz.net
