近日，GE航空集團宣布在阿拉巴馬州新建2個大規模工業生產的碳化硅材料工廠，以用于陶瓷基復合材料部件(CMC)的制造，應對航空發動機和地面燃氣輪機對CMC不斷增加的需求，GE預測航空發動機和燃氣輪機對CMC未來需求10年將增長10倍。
      
　　6月16日，阿拉巴馬州，GE航空集團旗下兩個位置相鄰的碳化硅材料大批量生產廠破土動工，這些生產出的碳化硅材料將用于制造陶瓷基復合材料部件(CMC)，并應用到航空發動機和地面發電用燃氣輪機上。GE航空集團正在亨茨維爾投資的這2個工廠將超過2億美元，占地面積達100公頃。該工廠預計在2018年上半年就能建成并投產，到2020年左右到達全面投產。
　　除了滿足美國國內項目和企業對CMC材料的需求外，新工廠還將支持GE及國際伙伴在全的航空發動機和燃氣輪機業務。例如，GE航空集團2015年的營收為250億美元，而其中的61%來自美國以外的客戶。GE和其合作伙伴將它們生產的超過70%的商業飛機發動機賣給了非美國公司。
　　亨茨維爾工廠之一將生產碳化硅(SiC)陶瓷纖維。這將是在美國的個這樣大規模生產的工廠。第二工廠則主要使用這些碳化硅陶瓷纖維制造非定向CMC坯帶，用于制造CMC部件。先進材料正在給航空發動機帶來的革命，對于航空發動機來說，在熱部件上使用重量輕、耐熱的CMC材料，將是一個里程碑式的突破。
　　一旦亨茨維爾工廠投產后，將出售生產的碳化硅陶瓷纖維給美國國防部、美國能源部、GE公司、賽峰集團和其他受到美國法規允許的國外客戶。這將是個在美國本土大規模工業生產碳化硅陶瓷纖維的美國工廠，但GE表示賽峰和日本碳素公司終將成為亨茨維爾工廠股權的合作伙伴。
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