11日，GE航空集團宣布，臺完整GE9X航空發動機，在俄亥俄州皮布爾斯試車臺開始地面測試，并預計3年后將裝配到波音777X客機上進行服役。
　　
　　GE9X發動機是上大的商用航空發動機，是波音新型客機777X的動力引擎，正在俄亥俄州皮布爾斯測試設施內進行地面測試。
　　GE90/GE9X發動機項目總經理Bill Millhaem表示：“整個GE 9X團隊從設計，到采購，再到供應鏈管理，后到裝配奮戰了無數個小時。地面測試將完整的驗證整臺發動機的性能和可靠性，以及發動機空氣動力學和熱特性等早期信息，為波音音777X項目提供可靠的保障，我們期待著和GE聯手將這一偉大的飛機呈現給我們的客戶。”
　　GE9X發動機的成熟度測試開始于五年前，從部件級的測試一路發展到一個完整的發動機測試。終把所有的GE 9X技術結合在一起，證明整個完整推進系統的操控性。
　　相比于其它發動機項目，GE9X的整機測試開始在研發早期，它離該發動機的設計定稿僅只有6個多月，這樣的時間安排，就是為了保證在該發動機進行適航認證前，能暴露所有的問題。明年將是GE 9X項目忙碌的一年，因為它將進行實際飛行測試，并預計在2018年開始適航認證。
　　目前，GE 9X發動機約有700臺訂單，該發動機可以提供約100,000磅推力，擁有直徑約3.4米的復合風扇機匣，以及16片第4代碳纖維復合材料風扇葉片，將是上大的航空發動機。其它特性還包括：新一代壓比達27：1的11級高壓壓氣機；高效率和低排放的第3代TAPS III燃燒室；以及采用陶瓷基復合材料(CMC)的燃燒室和渦輪。
　　日本石川島重工，法國斯奈克瑪公司和航空航天技術公司（賽峰集團）和德國MTU航空發動機公司都參與了GE9X發動機項目的研發。
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