汽車部件供應商Fehrer復合材料部件公司新研制了一種新式的夾芯結構車頂，此車頂用聚氨酯、玻璃纖維和紙蜂窩制成，外罩一層熱塑性蒙皮。
　　標準型號的Samrt Fortwo轎車（約占該品牌所有車型的40%）都裝上了這種車頂。新車頂比先前車型的標準車頂輕約30%，但強度相同。    該車頂用裝飾膜、玻璃纖維增強聚氨酯復合材料結構層和蜂窩芯以夾芯結構形式構成。與標準的復合材料車頂不同，此結構不用復雜的多道工序把各單層粘合形成，而只采用了一道工序。這意味著制造此部件的效率提高很多。
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