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漢高近日宣布通過研發(fā)新款聚氨酯基質(zhì)樹脂Loctite MAX3，公司向自動化生產(chǎn)汽車零部件又邁進(jìn)了堅實的一步。
通過和克勞斯瑪菲的協(xié)同合作，漢高研發(fā)出用玻璃和碳化纖維結(jié)合高壓RTM技術(shù)生產(chǎn)汽車零部件的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出的零件表面質(zhì)量出色。
LoctiteMAX3是三組分聚氨酯基質(zhì)樹脂，里面不僅包含樹脂、硬化劑而且還包含高性能脫模劑。漢高的聚氨酯基質(zhì)樹脂技術(shù)擁有快速固化的優(yōu)點。由于該樹脂粘度低，漢高表示，該款樹脂能更加容易地穿透纖維而且造成的損害較少，這樣就有助于減少注射時間，縮短周期循環(huán)。同時漢高還認(rèn)為LoctiteMAX3的韌性也十分有助于優(yōu)化組件架構(gòu)。
與此同時，漢高還提高了聚氨酯樹脂的耐溫性。高耐溫性意味著纖維增強復(fù)合材料可以快速脫模。內(nèi)置的脫模劑可以保證順利脫模。合成表面可以完成瞬時著色粘合。這些特點都加快了生產(chǎn)過程。
漢高國際汽車市場經(jīng)理Frank Deutschländer表示：“目前，我們已經(jīng)擁有的基質(zhì)樹脂進(jìn)一步提升了我們采用復(fù)合材料生產(chǎn)汽車零部件的能力。而通過和克勞斯瑪菲的合作，我們進(jìn)一步優(yōu)化了樹脂的性能，擴寬了產(chǎn)品的應(yīng)用下游。”