三菱宣布將批量生產(chǎn)燃料電池卡車；廣東茂名氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目動(dòng)工；豐田將與日野聯(lián)合開發(fā)燃料電池重卡！
日期：2020-04-01
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據(jù)外媒報(bào)道，日本三菱扶桑（MTFTB）宣布其計(jì)劃在2020年末批量生產(chǎn)燃料電池卡車。
報(bào)道稱，三菱扶桑在2019年東京車展上推出了輕型燃料電池概念卡車Vision F-CELL。目前，該燃料電池概念卡車已進(jìn)一步完善為eCanter F-Cell，該車輛里程為300公里，加注時(shí)間不到10分鐘。
三菱扶桑全稱三菱扶桑卡車與客車有限公司，是生產(chǎn)貨車、巴士等商用車輛及工業(yè)用柴油引擎的日本公司，總部位于日本神奈川縣的川崎。該公司曾屬于三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一，現(xiàn)在為德國(guó)戴姆勒集團(tuán)的子公司，戴勒姆公司持有89.29％的股份。
01氫能相關(guān)政策
科技部發(fā)布2020年“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)指南
近日，科技部關(guān)于發(fā)布重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”等重點(diǎn)專項(xiàng)2020年度項(xiàng)目申報(bào)指南的通知。根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深化財(cái)政科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）管理改革的方案》的總體部署，按照重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃組織管理的相關(guān)要求，現(xiàn)將“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”等重點(diǎn)專項(xiàng)2020年度項(xiàng)目申報(bào)指南予以公布。其中，“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)共包括9項(xiàng)。
山東又一省級(jí)氫能政策發(fā)布
近日，山東省政府辦公廳正式印發(fā)《濟(jì)青煙國(guó)際招商產(chǎn)業(yè)園建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2025年）》。《方案》提出，位于濟(jì)南市萊蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中南部區(qū)域，推出凈地13平方公里。發(fā)揮山鋼股份、泰山鋼鐵等工業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢(shì)，加大氫燃料電池等產(chǎn)品的研發(fā)力度，鍛造集氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加、氫燃料電池汽車研發(fā)制造、氫能產(chǎn)品群全產(chǎn)業(yè)鏈條。
2020年，建設(shè)重卡一期、智能叉車、智能物流裝備、智能網(wǎng)聯(lián)整車試驗(yàn)場(chǎng)等一批項(xiàng)目；2022年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到800億；2025年，落地500強(qiáng)及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)項(xiàng)目5個(gè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1600億。
02國(guó)內(nèi)氫能及燃料電池動(dòng)態(tài)
恒華科技：擬增資摩氫科技，延伸公司能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
3月24日，恒華科技公告顯示，公司擬以自有資金1875萬元對(duì)摩氫科技有限公司進(jìn)行增資，本次交易完成后公司將持有摩氫科技5.01%的股份。
摩氫科技是一家專注于甲醇重整制氫，氫燃料電池技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用的科技型初創(chuàng)企業(yè)。摩氫科技核心產(chǎn)品能夠補(bǔ)充公司在綜合能源及新能源方面的產(chǎn)品布局，進(jìn)一步延伸公司能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。
廣東茂名氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目動(dòng)工，建市61年來大民營(yíng)工業(yè)項(xiàng)目
3月21日，廣東茂名烷烴資源綜合利用項(xiàng)目21日動(dòng)工建設(shè)，總投資400億元幣，是茂名建市61年來大民營(yíng)工業(yè)項(xiàng)目，將助力茂名建設(shè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，為廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展提供動(dòng)能。
據(jù)介紹，茂名烷烴資源綜合利用項(xiàng)目由東華能源股份有限公司和廣東省金輝新材料股權(quán)投資中心聯(lián)合建設(shè)。該項(xiàng)目分三期實(shí)施，以發(fā)展丙烷-丙烯-聚丙烯產(chǎn)業(yè)鏈為主線，一期項(xiàng)目投資約166億元幣，建設(shè)2套100萬噸/年丙烷脫氫裝置和4套50萬噸/年聚丙烯裝置。
項(xiàng)目2022年建成投產(chǎn)后每年可產(chǎn)出8萬噸氫氣，一部分用于船用燃料油提質(zhì)升級(jí)，另一部分用于茂名發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將茂名建成輻射粵、桂、瓊?cè)〉膰?guó)內(nèi)知名氫能產(chǎn)業(yè)高地，使茂名市實(shí)現(xiàn)由“油城”向“氫城”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
雄韜：子公司廣州氫恒斬獲南京金龍客車2250萬系統(tǒng)訂單
3月26日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司發(fā)布關(guān)于簽訂重大訂單的公告。公告稱，廣州公交集團(tuán)第三公共汽車有限公司、廣州開沃新能源汽車有限公司、廣州雄韜氫恒科技有限公司于2020年2月20日簽訂《2019 年氫能源公交車輛采購項(xiàng)目購車合同書》。
近日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司下屬子公司廣州氫恒與南京金龍客車制造有限公司簽訂了購銷合同，訂單金額為幣2250.00萬元。本次訂單主要是燃料電池系統(tǒng)（含車載供氫系統(tǒng)），產(chǎn)品質(zhì)保期為8年，將于2020年一季度交付完成。
款燃料電池重型轎車運(yùn)輸車大連造
日前，款燃料電池重型轎車運(yùn)輸車在大連自貿(mào)片區(qū)開始實(shí)地場(chǎng)景路試。據(jù)悉，這款燃料電池重型轎車運(yùn)輸車是基于洺源科技（大連）有限公司聯(lián)合新源動(dòng)力股份有限公司和東風(fēng)汽車開發(fā)的一款18噸-36噸級(jí)燃料電池重卡平臺(tái)研制生產(chǎn)的。
該款燃料電池重型轎車運(yùn)輸車搭載由洺源科技研發(fā)的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、整車控制器及氫系統(tǒng)控制器。燃料電池系統(tǒng)采用的是新源動(dòng)力HYMOD系列電堆模塊，系統(tǒng)額定功率超過90kW，額定狀下電堆功率約110kW。
03海外精選
康明斯追加投資Loop能源公司，加碼燃料電池商用運(yùn)輸應(yīng)用
3月24日，Loop Energy宣布公司收到來自康明斯公司的追加現(xiàn)金投資。Loop是的燃料電池電動(dòng)增程器供應(yīng)商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中重型運(yùn)輸應(yīng)用。2019年9月康明斯對(duì)Loop進(jìn)行初始投資，在Loop成功達(dá)到初始投資的發(fā)展里程碑要求后，康明斯進(jìn)一步追加投資。
目前，Loop正構(gòu)建中重型氫燃料電池客車和卡車應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，此追加戰(zhàn)略投資將被用于進(jìn)一步加速公司的產(chǎn)品研發(fā)，項(xiàng)目部署和增長(zhǎng)計(jì)劃。
豐田加碼燃料電池商用車，將與日野聯(lián)合開發(fā)燃料電池重卡
3月23日，豐田汽車與日野汽車宣布共同開發(fā)重型燃料電池卡車，并將通過示范試驗(yàn)等手段推動(dòng)其實(shí)際使用。擬聯(lián)合開的重型燃料電池卡車基于日野Profia（大約12米長(zhǎng)，25噸重），并且將充分利用豐田和日野多年來積累的技術(shù)進(jìn)行升級(jí)。該車?yán)m(xù)航里程約為600km。
該車底盤經(jīng)過設(shè)計(jì)，具有適合燃料電池車輛的佳裝配，同時(shí)通過全面輕量化以確保足夠的負(fù)載能力。動(dòng)力系統(tǒng)配備了兩個(gè)豐田新一代Mirai燃料電池電堆，并采用基于日野公司重型混合動(dòng)力汽車技術(shù)的車輛駕駛控制系統(tǒng)。
Hyzon Motors將在美國(guó)制造燃料電池商用車
Hyzon Motors作為一家全面運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池汽車公司開始展開業(yè)務(wù)，其重點(diǎn)是立即在范圍內(nèi)部署零排放商用車。Hyzon Motors將成為美專門為商用車設(shè)計(jì)容量超過100kW的PEM燃料電池模塊制造商。
Hyzon專注于交通零排放的未來，它的Horizon燃料電池組已經(jīng)供應(yīng)給許多汽車OEM的供應(yīng)商，早于2020年末推出公共汽車和卡車，并開始從2021年起引入Vans和其他以氫為動(dòng)力的車輛。
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