新能源車迎來發(fā)展新契機
日期：2014-09-06
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新能源車迎來發(fā)展新契機
日前，繼深圳、廣州、上海、北京之后，武漢、西安以及江蘇6市（南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州）相繼出臺了新能源汽車補貼政策。5月20日，上海市政府宣布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》正式落地，而在同一天，安徽省在即將審議的《安徽省大氣污染防治專項資金管理暫行辦法》中，規(guī)定了對新能源汽車的補貼細則。
行業(yè)觀察人士指出，除了現(xiàn)在公開新能源汽車補貼支持的城市，未來一段時間內(nèi)，還會有更多城市跟進。此外，近期相關(guān)各部門對新能源汽車的關(guān)注非常集中，工信部準(zhǔn)備叫停新能源汽車地方保護，新能源車產(chǎn)品目錄有望統(tǒng)一，大范圍推廣新能源汽車或迎新契機。據(jù)透露，長沙市也將加大新能源汽車推廣力度，相關(guān)政策有望今年內(nèi)進一步落實。
多城出臺補貼細則
5月19日，武漢市通過補貼政策規(guī)定，單位及個人購買使用新能源汽車，武漢市將按補貼標(biāo)準(zhǔn)的1∶1給予地方配套補貼，和地方財政補助總額，高不超過車輛銷售價格的60%。
當(dāng)天上午，西安市也通過了《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，明確規(guī)定“從今年起，西安將對購買純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的單位和個人，參照財政補助資金標(biāo)準(zhǔn)，按照1比1給予配套補助。”此外，今后兩年內(nèi)，西安新增出租車將全部使用新能源汽車，在公務(wù)車中也將率先使用新能源汽車。
經(jīng)濟觀察報指出，伴隨著、地方政策陸續(xù)出臺，新能源汽車行業(yè)發(fā)展將有望進入實質(zhì)階段。伴隨著各地方政府對新能源汽車補貼政策的出臺，新能源汽車的熱潮將進一步升溫。
充電設(shè)施有待完善
盡管多地新能源汽車補貼政策紛紛出臺，新能源汽車的售價將更為親民，對新能源汽車的發(fā)展和推廣是一大利好消息，但要想打動私人消費者，完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，讓新能源車使用起來與燃油汽車一樣方便，仍然任重道遠。
對新能源車中的插電式混合動力車、純電動車，充電樁是必需品，也是推廣新能源汽車的核心問題之一。北京市規(guī)劃委員會新政策規(guī)定，新建小區(qū)配充電樁的停車位要占到18%，用電方面也需要提前預(yù)留。在公共領(lǐng)域，今年內(nèi)北京市將完成1000個公用快充樁的建設(shè)，覆蓋中心城區(qū)和近郊。按照北京市每兩個月?lián)u出個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)1666個計算，其全年應(yīng)用新能源汽車總數(shù)量近萬輛，1000個公用快充樁顯然不夠用。
眾泰汽車江南汽車制造有限公司總經(jīng)理蘇金河此前在接受記者采訪時表示，新車售價、續(xù)航里程和充電設(shè)施，是制約電動車發(fā)展的三大方面。隨著電動車?yán)m(xù)航里程增加，政府的補貼政策落實，電動車售價降低，充電成為私人購買電動車要考慮的問題。“如果我住在26樓，車子停在樓下車位或地庫里，難道我從26樓拉一根電線下來充電？必須在停車位旁邊安裝充電樁，但這個安裝費用怎么算，小區(qū)內(nèi)物業(yè)是否準(zhǔn)許，這些都是很現(xiàn)實的問題。”
長沙將建公共充電站
2009年，長沙就成為批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，至今已成功推廣使用新能源公交車約1200臺。其中，在長沙生產(chǎn)的比亞迪K9電動大巴已在多條公交線路上運行，與之配套的充電設(shè)施也已啟用。K9充滿電后，城市工況下續(xù)航里程達到250公里，充電循環(huán)次數(shù)達到4000次以上，完全能滿足城市公共交通的需要。
長沙市工業(yè)和信息化委員會一位內(nèi)部人士表示，在小型電動客車的推廣方面，規(guī)劃早已出臺，但沒有落地。今年將加大新能源車的推廣力度，電動公交投放數(shù)量將增加，“在政府層面，當(dāng)然是優(yōu)先考慮在公共交通領(lǐng)域使用新能源車，將新能源車的優(yōu)點進一步推廣開來。像比亞迪K9，汽車行駛過程中完全無污染，運營成本也很低，且更為安靜舒適。”這位內(nèi)部人士還透露了一個消息，長沙市也將在公共區(qū)域安裝一些臨時充電站點，供購買了電動轎車的市民使用。
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