2014年游艇產(chǎn)業(yè)十大猜想
日期：2014-05-04
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2014年，面對(duì)成長(zhǎng)中的機(jī)遇和困難，游艇業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)？
產(chǎn)業(yè)投資將現(xiàn)風(fēng)潮
2013年，游艇市場(chǎng)早已不是國(guó)外品牌主導(dǎo)的局面，企業(yè)和國(guó)際游艇產(chǎn)業(yè)的資本合作才剛剛揭開序幕，這一趨勢(shì)有望在2014年進(jìn)一步強(qiáng)化。游艇經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)性越來越多地受到社會(huì)各個(gè)層面的肯定，加上幾起重量級(jí)并購行動(dòng)產(chǎn)生明顯的“示范效應(yīng)”，企業(yè)通過海外并購進(jìn)入游艇產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)風(fēng)潮，它們也將撐起國(guó)際游艇產(chǎn)業(yè)的大旗。
同時(shí)，國(guó)外游艇產(chǎn)業(yè)會(huì)更多地將目光匯聚在市場(chǎng)，不僅作出品牌本土化的努力，也以更加靈活的資本合作形式聯(lián)合進(jìn)行制造、銷售、運(yùn)營(yíng)等項(xiàng)目的合作。這還將帶動(dòng)民間投資游艇產(chǎn)業(yè)的熱情，使會(huì)籍、泊位等權(quán)益的投資屬性得到凸顯。
跨區(qū)航行付諸實(shí)施
2013年，粵港澳游艇“自由行”的實(shí)施方案一直是行業(yè)矚目的熱點(diǎn)。深圳、中山、珠海等多個(gè)城市為此做了大量的工作，也得到了廣東省及香港、澳門地區(qū)的支持。誰能成為個(gè)獲準(zhǔn)開展游艇“自由行”的城市，一度成為游艇行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管離付諸實(shí)施還有一段距離，但這只是時(shí)間的問題。2014年，粵港澳地區(qū)游艇是否會(huì)如汽車一樣使用兩地牌，我們將拭目以待。
游艇管理政策已經(jīng)引起了相關(guān)部委的重視。不久的將來，口岸管理相關(guān)部門有可能逐步建立起相應(yīng)的工作機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)對(duì)游艇的管理，以避免政出多門、執(zhí)法矛盾。在規(guī)范而寬松的大環(huán)境下，的游艇有望真正“游”起來。
公共碼頭泊位大增
公共碼頭是發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)繞不過的話題。2013年，不少地區(qū)的公共游艇碼頭項(xiàng)目不再停留于規(guī)劃之中，已經(jīng)進(jìn)入選址和在建階段。廣州黃埔區(qū)長(zhǎng)洲島游艇公共停泊場(chǎng)由政府投資建設(shè)，期碼頭正在建設(shè)堤壩，主體結(jié)構(gòu)明年年內(nèi)完成。
提供沒有門檻的靠泊服務(wù)，是游艇碼頭與其他游艇會(huì)的區(qū)別。公共碼頭無需入會(huì)費(fèi)，可為游艇業(yè)主提供碼頭泊位租賃服務(wù)，包括岸電、供水、污水處理、生物降解游艇沖洗等，并可開展有償岸上保養(yǎng)和維護(hù)等業(yè)務(wù)。公共碼頭的普及，將有利于降低游艇的停泊和使用成本，對(duì)于推廣游艇水上休閑活動(dòng)、發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)起到不可或缺的推動(dòng)作用。
游艇稅費(fèi)出現(xiàn)松動(dòng)
在游艇行業(yè)的不懈努力下，未來游艇稅費(fèi)可能出現(xiàn)一定的調(diào)整。目前，我國(guó)對(duì)進(jìn)口游艇征收的稅項(xiàng)主要包括進(jìn)口關(guān)稅、特別消費(fèi)稅和增值稅，各種稅費(fèi)總共約占游艇到岸價(jià)格的44%，而對(duì)國(guó)產(chǎn)游艇也需要征收特別消費(fèi)稅。這不僅給行業(yè)的規(guī)范管理帶來一定困難，也對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。
雖然目前游艇業(yè)界對(duì)相關(guān)稅費(fèi)調(diào)整的建議并沒有取得實(shí)質(zhì)的回應(yīng)，但已經(jīng)引起了政府層面的重視。調(diào)整游艇稅費(fèi)必然是一個(gè)復(fù)雜的過程，比如先從征收范圍入手，將原有長(zhǎng)度大于8米、小于90米的無動(dòng)力艇，以及帆艇和機(jī)動(dòng)艇的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更加具體、明確的分級(jí)，按照分檔實(shí)行不同的征收稅率。
節(jié)能環(huán)保技術(shù)要求提高
由于眾所周知的原因，豪華游艇對(duì)節(jié)能的要求并不高，每小時(shí)數(shù)千元的油費(fèi)并不稀奇。不過，部分用于旅游、度假及租賃服務(wù)的游艇，面對(duì)的節(jié)能要求將有明顯的提高。私人使用的部分游艇，其維護(hù)成本可能成為決定是否購買的重要因素。另外，在江河湖泊景區(qū)航行，對(duì)游艇的排放、噪音也有相應(yīng)的限制。
契合低碳社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，游艇制造企業(yè)有時(shí)將考慮船主的節(jié)能環(huán)保要求。游艇的動(dòng)力選擇將呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)，包括采用太陽能和電力推進(jìn)方式，大量使用降噪材料，安裝節(jié)油裝置等。
展會(huì)初現(xiàn)馬太效應(yīng)
在當(dāng)前展會(huì)林立、需求放緩的環(huán)境中，游艇會(huì)展業(yè)的壓力相比前幾年大了很多，新辦一個(gè)展會(huì)就能賺得盆滿缽滿已不可能。除了老牌的上海游艇盛會(huì)，2007年以來在深圳、廈門等地區(qū)出現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)認(rèn)可度較高的展會(huì)。這些展會(huì)對(duì)展商的重要性不言而喻，因此在未來的影響力將得到提升。
有些地方的游艇展會(huì)在已經(jīng)連續(xù)舉辦多屆的情況下，極有可能因收益欠佳而停辦。一些市場(chǎng)影響力較小的游艇展會(huì)，也面臨調(diào)整定位和規(guī)模的問題。新舉辦的展會(huì)將會(huì)突出辦展特色，以產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資、融資等吸引游艇行業(yè)。
賽事帶動(dòng)帆船運(yùn)動(dòng)普及
推動(dòng)一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)普及的好途徑是舉辦有影響力的賽事。在賽事方面，2013年值得關(guān)注的是“杯”帆船賽的巨大成功。在多年的努力下，“杯”早已超越賽事，成為集體育競(jìng)技、商業(yè)、文化、藝術(shù)、時(shí)尚、公益于一體的海洋嘉年華。2013年前來賽場(chǎng)觀看杯的觀眾數(shù)量超過40000人次，是歷屆杯觀眾數(shù)量多的一次。
2014年，常年舉行的帆船活動(dòng)將會(huì)成為游艇俱樂部的“標(biāo)配”。招募并組建自己的帆船隊(duì)出戰(zhàn)國(guó)內(nèi)各大賽事，是游艇俱樂部提升人氣和影響力的重要手段。在沿海地區(qū)，帆船課程將逐步走進(jìn)課堂，廣受青少年喜愛。
游艇度假綜合體出現(xiàn)
在部分濱海城市，游艇悄然成為旅游業(yè)升級(jí)的載體，以游艇為主題的旅游度假綜合體將很快出現(xiàn)。游艇企業(yè)參與建設(shè)旅游休閑度假區(qū)，包含很多與游艇相關(guān)的休閑服務(wù)設(shè)施，如防波堤、公眾海灘、綠化廣場(chǎng)、酒店、高爾夫球場(chǎng)、度假別墅、游艇碼頭、游艇俱樂部等。這種大型的游艇度假綜合體將形成完整的海濱旅游景觀體系，可以更好地為游艇消費(fèi)者提供海上娛樂和高端休閑服務(wù)。
游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開人們收入水平的不斷提高。其實(shí)在國(guó)外海島及濱海城市，經(jīng)營(yíng)游艇度假的企業(yè)十分常見。比如在維京群島，游艇及船員服務(wù)的租賃具有40多年的歷史，早已與度假融為一體，是當(dāng)?shù)睾苡刑厣穆糜雾?xiàng)目。
海釣活動(dòng)快速興起
在海上休閑活動(dòng)中，海釣是一項(xiàng)極具魅力的休閑活動(dòng)。目前，沿海地區(qū)已經(jīng)形成了大規(guī)模的海釣愛好者群體，近海和湖泊地區(qū)經(jīng)常舉辦各種釣魚賽事。在地方政府大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的熱潮中，“休閑漁業(yè)”也屢被提及。在游艇生活缺少富有韻味內(nèi)容的情況下，海釣無疑是有推廣潛力的一種休閑方式，成為許多年輕人接觸游艇的選擇。
由于海釣市場(chǎng)前景看好，國(guó)內(nèi)游艇制造企業(yè)研發(fā)了很多設(shè)施齊全、功能豐富的游艇，以滿足海釣人士對(duì)海釣用船更先進(jìn)、安全、快捷的需求。可以預(yù)見，未來會(huì)有更多的游艇企業(yè)、經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)將海釣作為一個(gè)重要的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)海釣功能游艇設(shè)計(jì)、游艇租賃服務(wù)起到積極的促進(jìn)作用。
游艇行業(yè)人才職業(yè)化
在國(guó)內(nèi)任何一家游艇俱樂部，雇員取得游艇、帆船駕駛資質(zhì)認(rèn)定都是從事游艇駕駛的前提條件。在游艇使用、交易、維修等環(huán)節(jié)，專業(yè)操作人員的缺口還比較大。由于駕照通用大勢(shì)所趨，對(duì)游艇、帆船駕駛操作人員的態(tài)勢(shì)將呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的需求。
針對(duì)游艇行業(yè)需要大量專業(yè)銷售和養(yǎng)護(hù)服務(wù)等人才的情況，游艇經(jīng)紀(jì)人、游艇養(yǎng)護(hù)師等專業(yè)技能培訓(xùn)和崗位認(rèn)證適時(shí)出現(xiàn)。這為游艇從業(yè)人員持證上崗、求職晉升、就業(yè)準(zhǔn)入提供必要的條件。游艇俱樂部聯(lián)合開展的職業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)，為培養(yǎng)經(jīng)營(yíng)人才開拓了新的渠道。今后，游艇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將使游艇行業(yè)人才日趨職業(yè)化。
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