2013年我國汽車及零部件同步增長
日期：2014-01-23
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據汽車工業協會統計，我國去年全年累計生產汽車2211.68萬輛，同比增長14.76%，銷售汽車2198.41萬輛，同比增長13.87%，產銷同比增長率較2012年分別提高了10.2和9.6個百分點。其中，乘用車產銷1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比分別增長16.50%和15.71%，產銷同比增長率較2012年分別提高了9.52個百分點和8.84個百分點；商用車產銷403.16萬輛和405.52萬輛，同比分別增長7.56%和6.40%，同比較2012年分別提高12.25個百分點和12.30個百分點。
以上數據顯示，2013年我國汽車產銷量增長率雙雙重回兩位數，相比2012年有明顯反彈。據了解，其主要受到一、二線城市換購需求和三、四線城市次購車等的疊加效應推動所致。并有相關研究機構預測表示，也正因為這些因素的存在2014年我國汽車產銷量也將處于穩定上升態勢。
整車行業的增長態勢也必將傳導到汽車后市場產業。
截止目前，我國汽車保有量已經達到1.4億輛，保有量的滾動增長促使汽車后市場的規模擴張，預計到2015年該市場規模將達到7660億元，到2020年該市場規模將突破萬億元。而作為汽車后市場的主體產品，汽車零部件也將在此“如魚得水”，龐大的市場需求將給國內汽車零部件企業帶來更大的市場發展空間。從產業鏈關系看，汽車配件景氣度應與整車銷量增速趨同，但這種情況多出現于成熟且趨于飽和的汽車市場。我國汽車及配件市場還處于快速成長期，尤其是汽車配件行業內并購整合剛剛開始，區域龍頭企業正沖破區域限制，成長為性龍頭，部分企業則謀求跨國發展。在這樣的進程中，成功突破的零配件企業往往能夠實現逆市增長
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