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國內汽車用塑料研究融入發展潮流

    我國汽車用塑料的發展可以分為三個階段,階段從60年代到70年代末。這一階段主要采用熱固性樹脂制造電器絕緣件和轉向盤等零件,目的是為了滿足中噸位貨車的生產需要。第二階段始于70年代末,該階段的特點是汽車內飾件開始采用塑料制造,汽車座椅、儀表板、頂棚等采用PUR軟泡沫、PVC革生產。第三階段從90年代初開始至今。該階段是隨著汽車材料國產化進程的不斷推進,汽車用塑料的研究開始融入了發展的潮流。

    據有關材料統計,按用量多少將我國汽車用塑料的品種排列,依次為PP、PVC、PU、不飽和聚酯、ABS、PF、PE、PA和復合材料。從中可以看出,五種通用的工程塑料的用量非常少,可見在國產汽車中,工程塑料以及高性能工程塑料的使用仍然有很大發展使用空間。近年來,相關研究機構一直致力于改性高性能工程塑料以及材料加工工藝方面的研究,取得了一定的進展。

    中鐵二院地勘巖土公司在阻燃體系聚磷酸胺/尼龍6中加入了協效劑,提高了其對ABS的阻燃效果,阻燃級別能夠達到UL94V

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