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游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇挑戰(zhàn)并存

    2012－2013游艇產(chǎn)業(yè)報(bào)告（簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）指出，在海洋旅游政策鼓勵(lì)下，游艇俱樂(lè)部數(shù)量迅速增加，火爆背后面臨消費(fèi)人群窄、游艇成交量少等問(wèn)題。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)游艇消費(fèi)群體、銷售模式會(huì)發(fā)生巨變，平民化游艇將成為主流，并推動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
　　政策利好
　　近年，出臺(tái)政策文件，提出要積極發(fā)展海洋旅游，積極發(fā)展郵輪游艇旅游等休閑產(chǎn)品。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2013年4月，已建成游艇俱樂(lè)部46家，游艇泊位6400多個(gè)，各主要濱海城市出臺(tái)游艇產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃，布局發(fā)展游艇旅游。2011年，海南出臺(tái)海南省游艇安全管理暫行辦法。2012年，濰柴集團(tuán)收購(gòu)法拉帝，成功進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)……
　　游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會(huì)秘書長(zhǎng)鄭煒航說(shuō)，未來(lái)我國(guó)游艇市場(chǎng)規(guī)模將有十幾倍增長(zhǎng)，到2020年，我國(guó)社會(huì)購(gòu)買8米以上游艇總數(shù)有望達(dá)到38100艘，各類游艇消費(fèi)總量應(yīng)達(dá)到10萬(wàn)艘。
　　暗藏隱憂
　　長(zhǎng)期以來(lái)，游艇行業(yè)主要面向高端商務(wù)人士，受金融危機(jī)影響，購(gòu)買力逐步下降，導(dǎo)致游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)模停滯不前，同時(shí)配套游艇俱樂(lè)部管理不成熟、碼頭基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等問(wèn)題暴露，游艇產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。
　　中交協(xié)郵輪游艇分會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前游艇消費(fèi)群體主要由房地產(chǎn)企業(yè)及關(guān)聯(lián)單位、機(jī)構(gòu)和私人等三大類組成，大家熱衷購(gòu)買進(jìn)口豪華游艇。鄭煒航說(shuō)，受2008年金融危機(jī)和2009年歐債危機(jī)影響，游艇業(yè)進(jìn)入緊縮期，游艇價(jià)格下滑、訂單減少。
　　游艇行業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)，相關(guān)管理服務(wù)不太成熟，目前極少有院校開(kāi)設(shè)游艇專業(yè)和課程，國(guó)內(nèi)游艇維護(hù)維修人才基本屬于空白，遇到問(wèn)題，往往從美國(guó)、新加坡等地聘請(qǐng)高級(jí)工程技術(shù)人才。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)游艇俱樂(lè)部幾乎都采用傳統(tǒng)會(huì)員制運(yùn)營(yíng)模式，靠收取高額會(huì)員費(fèi)、停泊費(fèi)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槿藬?shù)少、泊位少，單一客源結(jié)構(gòu)等導(dǎo)致俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)的高成本，會(huì)費(fèi)、停泊費(fèi)難以抵消俱樂(lè)部巨大投入和支出，終導(dǎo)致游艇俱樂(lè)部在資源、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上存在不足，缺乏自主大型項(xiàng)目和有吸引力的特色產(chǎn)品。
　　《報(bào)告》指出，由于游艇碼頭設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收缺乏技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，大多在原有廢棄碼頭基礎(chǔ)上改造而成，后方陸域面積狹小，缺乏一定范圍的土地進(jìn)行游艇配套設(shè)施的開(kāi)發(fā)建設(shè)，碼頭前方水域與后方陸域功能不夠協(xié)調(diào)，導(dǎo)致游艇俱樂(lè)部無(wú)法開(kāi)展更為全面的服務(wù)。
　　“去貴族化”
　　靠走高端路線不足以支撐整個(gè)游艇市場(chǎng)發(fā)展，“平價(jià)游艇”、“游艇租賃”等平民化游艇消費(fèi)模式將普及，游艇產(chǎn)業(yè)鏈將因此獲得持續(xù)發(fā)展。
　　經(jīng)驗(yàn)表明，游艇行業(yè)逐步由富豪階層向中產(chǎn)階層普及，進(jìn)而走進(jìn)大眾的普通生活。在成熟的歐美市場(chǎng)中，消費(fèi)者普遍青睞經(jīng)濟(jì)型游艇，目前市場(chǎng)出現(xiàn)“平價(jià)游艇”購(gòu)買趨勢(shì)。
　　隨著游艇產(chǎn)業(yè)深化，“游艇租賃”等業(yè)務(wù)開(kāi)始受追捧。2012年國(guó)慶黃金周期間，舟山阿爾法游艇俱樂(lè)部6艘游艇幾乎滿負(fù)荷工作，游艇天眼人數(shù)單日超過(guò)100人，游艇租賃營(yíng)業(yè)額超過(guò)50萬(wàn)元。有專家測(cè)算，目前游艇市場(chǎng)低價(jià)格為30萬(wàn)，加上相關(guān)稅費(fèi)、日常停泊、養(yǎng)護(hù)等費(fèi)用，需要近50萬(wàn)元，而選擇租賃一輛造價(jià)50萬(wàn)的游艇，每小時(shí)租賃費(fèi)用為500元，出海4小時(shí)左右為2000元，幾個(gè)消費(fèi)者相約出游，其消費(fèi)水平都市白領(lǐng)和中產(chǎn)基層有能力承擔(dān)。
　　“合伙購(gòu)?fù)А币矊⒔档陀瓮M(fèi)的門檻，分?jǐn)傪B(yǎng)護(hù)費(fèi)用，從而擴(kuò)大游艇消費(fèi)群體，不使用時(shí)用于租賃，獲得一定收益，目前上海紅雙喜游艇有限公司、天津西倫娜游艇有限公司相繼推出多人“合伙購(gòu)?fù)А钡挠瓮тN售方案。
　　隨著游艇市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)張，游艇設(shè)計(jì)、游艇生產(chǎn)和維護(hù)保養(yǎng)、游艇銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、游艇俱樂(lè)部、游艇賽事、游艇金融保險(xiǎn)等游艇產(chǎn)業(yè)鏈條各方面將獲得較快發(fā)展。