近日，中國石化上海石化年產3萬噸大絲束碳纖維建設項目一階段投料開車并產出合格產品，產品性能達到國際先進水平。整體建設項目依托上海石化自有大絲束碳纖維專利技術以及內蒙古地區豐富的綠電資源，建設更為節能高效的10條碳纖維生產線。此次一階段建成2條生產線，單線設計產能超過3000噸，標志著國內單線產能最大的48K大絲束碳纖維生產線建成投產，二階段8條生產線預計2027年底全面建成投產。

    一階段項目建設速度快、國產化率高、噸產品成本低。項目在上海石化原創大絲束碳纖維技術基礎上，通過持續攻關和迭代優化，較已有生產線單線產能提升50%，關鍵設備國產化率達100%，從正式開工到機械竣工用時188天，刷新行業內同類裝置建設速度最快紀錄。

    項目構建起綠色能源與高端新材料循環產業鏈。依托內蒙古豐富的風能、光能資源和人力成本優勢，項目綠電使用率可達60%以上，相較于使用煤電，每條生產線可減少碳排放2萬噸/年，相當于植樹125萬棵。同時，項目增資引入中國石化股份、烏審旗國投集團以及建信投資，形成涵蓋技術支撐、市場應用、政策支持、資金保障的產業閉環，吸引下游風電領域拉擠板材戰略合作商落地鄂爾多斯，逐步構建起“綠電—碳纖維新材料—風電產業”的循環產業鏈體系，促進碳纖維產業鏈高質量發展。

    碳纖維性能優越，被稱為“新材料之王”“黑黃金”。在碳纖維行業內，通常將每束碳纖維根數大于4.8萬根(簡稱“48K”)的稱為大絲束碳纖維。上海石化研發生產的大絲束碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。其力學性能優異，密度不到鋼的四分之一，強度卻是鋼的7至9倍，并且還具有耐腐蝕的特性。與小絲束碳纖維相比，大絲束碳纖維最大的優勢是在相同的生產條件下，單線產量高，生產成本低，規?；瘧脙瀯菝黠@。

    延伸閱讀

    1.碳纖維性能分類

    當前，國際通用的碳纖維分類方式是由日本東麗公司制定的，一種以“T+數字”的方式命名，“T”表示拉伸強度。比如，T300碳纖維拉伸強度約為3530MPa，T700是4900MPa，相當于一束48K大絲束碳纖維可以拉動1輛滿載50人的大客車（重量大于2輛家用汽車），T1200則可達8000MPa以上，2束12K小絲束碳纖維可以拉動1輛家用汽車。

    2.大絲束和小絲束的區別

    小絲束，通常指絲束規格在24K（每束絲含碳纖維24000根，下同）及以下的碳纖維，如1K、3K、12K、24K等，通常拉伸強度3.5~7.0吉帕、拉伸模量230~650吉帕。

    大絲束是指絲束規格達到48K及以上的碳纖維，如48K、60K，通常拉伸強度3.5~5.0吉帕（一根直徑7μm的單絲，可拉起300千克重物）、拉伸模量230~290吉帕（單股絲束可吊起約1噸重物）。大絲束碳纖維的優勢在于，在生產過程中單線產出更大，可以提升復合材料加工效率、顯著降低單位成本，是實現碳纖維在工業領域大規模應用的關鍵。