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報告嘉賓
孫澤玉
東華大學 副研究員/碩士生導師 兼任中國汽車工業(yè)協(xié)會 汽車新材料分會 秘書長
報告題目
汽車復合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢研判與技術創(chuàng)新戰(zhàn)略
報告大綱
●介紹汽車產(chǎn)業(yè)在復合材料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢
●政策導向推動汽車產(chǎn)業(yè)在復合材料行業(yè)發(fā)展
●詳細分析碳纖復材、玻纖復材在汽車輕量化領域的技術先進性和經(jīng)濟性
●復材成型工藝與汽車領域應用情況
●分析復合材料未來技術突破點與整車輕量化思考
個人簡介
孫澤玉，博士，東華大學副研究員，碩士生導師，兼任中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車新材料分會秘書長。長期致力于高性能纖維及復合材料的科研和教學。參與多項國家重點計劃、軍委科技委及上海市重點項目，主持中國商飛、中車和上汽等主機企業(yè)的多個航空、軌道交通和汽車輕量化復合材料零部件的開發(fā)和應用項目。研究方向為夾芯復合材料一體化成型技術、復合材料壓力容器關鍵材料及成型技術、樹脂基復合材料表界面、熱塑性復合材料高效成型技術等。聯(lián)合出版教材1本，以第一作者或通訊作者發(fā)表高水平復合材料相關論文30余篇，授權發(fā)明專利10余件。 “高性能纖維增強復合材料規(guī)模制造與應用關鍵技術”獲2022年上海市科技進步一等獎。獲得省部級教學成果一等獎2項，2023年中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽 “優(yōu)秀指導老師”，指導學生獲得省部級行業(yè)競賽一等獎3次。
大學簡介
團隊負責人范軍亮博士自2002年開始，在中國科學院山西煤炭化學研究所師從國內(nèi)高性能碳纖維及其復合材料-楊永崗教授開始學習異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關知識。2008年開始自行設計、組裝初生纖維實驗線，對第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團隊作為國產(chǎn)T700級碳纖維工程化及型號應用評價團隊，具有材料研制-工程化-應用評價-應用驗證-應用推廣的產(chǎn)學研用有效結合的經(jīng)驗，且是型號牽引應用、應用推廣型號等創(chuàng)新結合的成功典范。
東華大學是教育部直屬唯一具有纖維材料及紡織特色的211工程重點建設高校，纖維及紡織材料綜合實力全國排名第一。學校一直將高性能纖維及其復合材料作為科研、學科建設、基地建設和人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，高性能纖維與復合材料是東華大學優(yōu)勢學科，依托學校“材料科學與工程”、“紡織科學與工程”兩個一流學科。學校在2020年獲得全國首個“復合材料科學與工程”一流專業(yè)。學校擁有我國纖維材料領域唯一的國家重點實驗室（纖維材料改性國家重點實驗室）及具有復合材料應用特色的民用航空復合材料協(xié)同創(chuàng)新中心。民用航空復合材料協(xié)同創(chuàng)新中心是由東華大學牽頭，中國商用飛機有限責任公司和上海交通大學等作為核心協(xié)同單位共同組建。中心建有上海市高性能纖維及復合材料產(chǎn)學研中心和上海市輕質(zhì)結構復合材料重點實驗室等基地。學校復合材料領域研究主要對接領域為新材料產(chǎn)業(yè)和航空航天行業(yè)，同時滿足汽車、新能源、船舶、機械、機器人等行業(yè)對“輕量化”復合材料迫切的需求。目前學校擁有專用復合材料研究的實驗室15000㎡，專用儀器設備價值2億多元。具備齊全的先進復合材料成型及表征儀器與設備，如RTM注射儀、熱壓罐（3臺，具備高溫高壓，最大長度3米）、8m×2m超大型烘箱、2m×2m大型烘箱，纏繞機、500噸重型平板硫化機（操作臺面1.5m×2m，1x1m）、450 ℃高溫平板硫化機、HAAKE流變儀、Leica低溫超薄切片機、Agilent原子力顯微鏡（AFM）、Olympus熱臺偏光顯微鏡、TA差示掃描量熱儀（DSC）、TA動態(tài)力學分析儀（DMA）、TA動態(tài)流變擴展系統(tǒng)（ARES）、傅里葉紅外光譜-熱重聯(lián)用分析儀（IR-TGA）、核磁共振分析儀、材料力學性質(zhì)測試系統(tǒng)（MTS 810材料試驗機，250KN Instron力學試驗機，Instron落錘沖擊試驗機、懸臂梁沖擊試驗機）、X光成像系統(tǒng)、分離式Hopkinson拉/壓桿系統(tǒng)、動態(tài)光學應變測量儀。具備的軟件主要有纏繞工藝分析軟件、液體成型工藝分析軟件、模壓成型工藝軟件和有限元分析軟件以及計算所需的大型計算機集群（浪潮，CPU最大可用核心數(shù)184）等。
2025交通領域與復合材料技術創(chuàng)新與應用研討會
8月6日-8日·江蘇常州白金漢爵大酒店
在"雙碳"戰(zhàn)略與交通強國建設的雙重驅(qū)動下，中國《"十四五"現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確將"推廣復合材料在交通領域的應用"列為重點任務，據(jù)權威機構預測，2030年該領域市場規(guī)模將突破500億元。當前，全球交通行業(yè)正加速向智能化、綠色化、數(shù)字化、輕量化、超高速化轉型升級，復合材料憑借其輕質(zhì)高強、耐腐蝕、抗疲勞及優(yōu)異可設計性等核心優(yōu)勢，已成為突破行業(yè)技術瓶頸、實現(xiàn)降本增效與綠色發(fā)展的關鍵材料。
為促進國內(nèi)交通與復合材料行業(yè)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級、產(chǎn)品結構調(diào)整，探索更為廣闊的發(fā)展前景，復材網(wǎng)將定于8月6日-8日在江蘇·常州召開“2025交通領域與復合材料技術創(chuàng)新與應用研討會”。本次會議以"智聯(lián)復材新生態(tài)，共筑交通新未來"為主題，聚焦"產(chǎn)學研用"協(xié)同創(chuàng)新，重點圍繞航空低空、軌道交通、汽車、船舶等戰(zhàn)略領域，深入探討復合材料技術創(chuàng)新路徑與產(chǎn)業(yè)化應用方案。
誠邀國內(nèi)外交通領域行業(yè)專家、航空領域、軌道交通行業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、船舶行業(yè)代表、專家學者和行業(yè)同仁蒞臨大會，攜手推動行業(yè)向更高效、更安全、更可持續(xù)的方向發(fā)展。
主辦單位：復材網(wǎng)
協(xié)辦單位：長三角碳纖維及復合材料技術創(chuàng)新中心、江蘇集萃碳纖維及復合材料應用技術研究院、常州天啟新新科技有限公司、常州碳科智能裝備有限公司
會議地址：常州白金漢爵大酒店·常州市經(jīng)開區(qū)東方東路227號
日程安排
8月6日
參會報到，領取資料
8月7日
?交通行業(yè)專家、航空、軌道交通、新能源汽車、船廠代表主題報告
?交通復合材料數(shù)智化、規(guī)模化制造低成本、高效生產(chǎn)技術裝備相關報告；
?交通復合材料工藝制品成型&材料設計研發(fā)、檢測、回收等相關報告。
8月8日
參觀企業(yè) | 長三角碳纖維及復合材料技術創(chuàng)新中心、江蘇集萃碳纖維及復合材料應用技術研究院、常州天啟新新科技有限公司、常州碳科智能裝備有限公司
參觀企業(yè)
長三角碳纖維及復合材料技術創(chuàng)新中心
長三角碳纖維及復合材料技術創(chuàng)新中心由常州市人民政府、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術研究院和常州國家高新區(qū)管委會共同出資成立,其使命是面向國家戰(zhàn)略與行業(yè)重大需求,建設國內(nèi)外一流研發(fā)團隊和公共服務平臺,承擔國家和行業(yè)重大科技項目，取得具有國際影響力的重大科技創(chuàng)新成果，孵化高水平碳纖維及復合材料創(chuàng)新企業(yè),推動國家碳纖維及復合材料產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。創(chuàng)新中心聚焦于以碳纖維為增強材料的復合材料及其在航空航天、土木工程結構、關鍵裝備、清潔能源、雙碳與可持續(xù)發(fā)展等事關國家安全與國計民生的戰(zhàn)略領域,重點攻克先進碳纖維、高性能與多功能復合材料、裝備輕量化、異質(zhì)材料連接、全壽命周期評價與循環(huán)應用等關鍵技術,解決我國現(xiàn)階段在碳纖維及復合材料技術領域的“卡脖子”技術難題，支撐區(qū)域和國家的安全裝備自主保障和循環(huán)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展提供源頭技術供給,支撐產(chǎn)業(yè)向中高端邁進。中心的愿景是成為碳纖維及復合材料科技創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引領者，并通過資源整合和開放創(chuàng)新，建設發(fā)展成為國家碳纖維及復合材料技術創(chuàng)新中心。
江蘇集萃碳纖維及復合材料應用技術研究院
江蘇集萃碳纖維及復合材料應用技術研究院成立于2020年8月，由省、市兩級政府出資成立，致力于碳纖維及復合材料的科研創(chuàng)新、應用研究和產(chǎn)業(yè)孵化通過“技術研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝驗證、制造檢測、孵化投資”五位一體的發(fā)展模式，為行業(yè)企業(yè)提供產(chǎn)品設計、工藝、材料、裝備、生產(chǎn)、檢測、培訓等低成本制造整體解決方案和研制服務通過整合國內(nèi)外創(chuàng)新資源，搭建產(chǎn)品研制工藝驗證及產(chǎn)業(yè)化推廣的中試平臺，吸引高精尖人才，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化轉型，助力江蘇區(qū)域碳纖維及復合材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
常州碳科智能裝備有限公司
常州碳科智能裝備有限公司成立于2021年，是高新技術企業(yè)，核心技術研發(fā)人員來自航空航天企業(yè)，作為江蘇集萃碳纖維及復合材料應用技術研究院的智能裝備研制平臺，依托集萃研究院工藝技術研發(fā)驗證能力，從事碳纖維復合材料產(chǎn)品制造所需自動化設備的研制，針對復材產(chǎn)品不同工藝應用場景及低成本制造技術需求，開發(fā)系列機器人+末端執(zhí)行器+制造工藝一體化的智能制造設備，已受理授權幾十項專利，為行業(yè)提供復材制品模壓成型自動化生產(chǎn)線、熱塑性復材超聲波連續(xù)焊接設備、復材試樣磨削鋸切機、碳纖維棒材拉擠及自動涂膠設備、葉片類自動鋪疊輥壓設備、預浸料自動撕膜機、人機協(xié)同制造裝配單元、無人機對接裝配線等設備，解決復材構件生產(chǎn)企業(yè)以機器代替人的需求。公司成立以來，深耕于航空、航天、低空經(jīng)濟等碳纖維復材裝備技術的研制，為客戶提供自動化制造整體解決方案服務。
常州天啟新新科技有限公司
常州天啟新新科技有限公司，成立于2021年11月，位于江蘇省常州市，注冊資本2000萬元，是北京天宜上佳高新材料股份有限公司(股票代碼:688033)全資子公司，是一家集高性能樹脂和預浸料體系研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術服務為一體的高技術企業(yè)。公司總投資6000萬元，擁有多套樹脂混合設備，進口樹脂膠膜和預浸料生產(chǎn)設備，建有航空級樹脂和預浸料研發(fā)中心，具備完整的樹脂和預浸料開發(fā)、測試評價能力。自主研發(fā)產(chǎn)品矩陣涵蓋低溫環(huán)氧、中溫環(huán)氧、高溫環(huán)氧、高溫雙馬、氰酸酯、乙烯基、中高溫結構膠膜等樹脂和預浸料體系，主要應用于航空、無人機、航天、兵裝、船舶、高端工業(yè)等行業(yè)領域。公司擁有行業(yè)一流的技術團隊，核心技術人員均來自行業(yè)知名企業(yè)，具備10年以上航空級樹脂研發(fā)、材料性能測試評價、材料鑒定、質(zhì)量管控、量產(chǎn)交付等方面的專業(yè)經(jīng)驗。公司以“科技興邦,實業(yè)報國”為己任,以“為客戶提供更高性能更低成本的先進碳纖維中間材料(樹脂和預浸料)”為使命，專注高性能樹脂研發(fā)和迭代優(yōu)化，對標國內(nèi)外行業(yè)標桿企業(yè)產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品替代，服務客戶，不斷為客戶創(chuàng)造價值，努力成為一流的碳纖維先進材料企業(yè)。
報告嘉賓
張 強
中車長春軌道客車股份有限公司 工程技術部工藝主管
報告題目
碳纖維復合材料在軌道車輛輕量化進階中應用的挑戰(zhàn)與突破
報告大綱
一、引言 時代背景與需求驅(qū)動
- 軌道車輛的發(fā)展趨勢
- 碳纖維復合材料的優(yōu)勢
- 研發(fā)現(xiàn)狀與潛力
- 全面應用的技術瓶頸
二、軌道車輛對碳纖維的技術要求
- 安全性要求
- 規(guī)模化與成本要求
- 大尺寸與復雜結構要求
- 密封連接要求
三、軌道車輛碳纖維部件的核心制造工藝
- OOA
- 模壓
- 拉擠
- 真空灌注
四、未來發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)
- 高集成度的主承載結構研制
- 熱塑性材料及其焊接技術優(yōu)化
- 標準化規(guī)范化的建立
公司簡介
中車長春軌道客車股份有限公司其前身為長春客車廠始建于1954年，是國家“一五”期間重點建設項目之一，中車集團核心子公司。是我國著名的軌道客車研發(fā)、制造、檢修及出口基地，是中國地鐵、動車組的搖籃。公司擁有28家子公司，其中境外子公司8家，目前主要有研發(fā)試驗、軌道客車新造、檢修及運維服務三大主營業(yè)務，已經(jīng)構建軌道客運裝備的全壽命周期服務業(yè)務。
譚洪生
山東理工大學 高分子復合材料研究所所長 所長
報告題目
連續(xù)碳纖維增強熱塑性復合材料及在交通領域的應用
報告大綱
- 連續(xù)碳纖維增強熱塑性復合材料及裝備研究；
- 連續(xù)碳纖維增強熱塑性復合材料在航空領域的應用；
- 連續(xù)碳纖維增強熱塑性復合材料在汽車領域的應用。
個人簡介
譚洪生，工學博士，教授。曾任山東理工大學教授、高分子復合材料研究所所長。兼任國際先進材料與制造工程學會（SAMPE）北京分會常務理事、中歐碳纖維及先進復合材料協(xié)會理事、山東省復合材料模具工程技術研究中心主任。主持航天科技五院北京衛(wèi)星廠、航天科工三院306所、中國商飛等研發(fā)項目。獲國家科委“七·五”攻關優(yōu)秀項目獎、山東省技術發(fā)明二等獎、中國石化科技進步二、三等獎等。國內(nèi)知名的連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料及裝備技術專家。
公司簡介
團隊負責人譚洪生教授自上世紀九十年代初在浙江大學師從航空復合材料專家-益小蘇教授開始學習連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料的相關知識。2010年開始自行設計、組裝連續(xù)/長纖維增強熱塑性復合材料實驗流水線，對碳纖維、玻璃纖維及植物纖維增強熱塑性復合材料制備及性能進行了系統(tǒng)的研究。目前，主要從事連續(xù)碳纖維增強PAEK預浸料、航空構件及成形工藝、裝備的研發(fā)。是國內(nèi)最早從事連續(xù)碳纖維增強PAEK預浸帶制備及裝備研究的團隊之一。
胡東源
長三角碳纖維及復合材料研發(fā)部研發(fā)經(jīng)理
報告題目
航空復合材料的一材多用與多功能技術創(chuàng)新
報告大綱
隨著航空工業(yè)對輕量化、高性能和可持續(xù)性的迫切需求，航空材料的“一材多用”與多功能集成技術已成為前沿創(chuàng)新焦點。本報告系統(tǒng)探討了通過材料設計創(chuàng)新實現(xiàn)航空復合材料的結構-功能一體化技術路徑，重點介紹航空綠色復合材料、導電結構復合材料研究案例，推動航空復合材料向綠色化、多材料協(xié)同設計及多功能化方向發(fā)展。
個人簡介
胡東源，博士，長三角碳纖維及復合材料研發(fā)部研發(fā)經(jīng)理、長期從事航空復合材料結構功能一體化研發(fā)與應用研究。主持開展多項航空導電增韌復合材料、電磁屏蔽復合材料、綠色生物基航空復合材料增韌、碳纖維航空復合材料雷擊防護等研制工作。申請多項知識產(chǎn)權成果，榮獲常州市領軍型創(chuàng)新培育人才、常州市產(chǎn)業(yè)振興青年等榮譽。
公司簡介
長三角碳纖維及復合材料技術創(chuàng)新中心由常州市人民政府、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術研究院和常州國家高新區(qū)管委會共同出資成立,其使命是面向國家戰(zhàn)略與行業(yè)重大需求,建設國內(nèi)外一流研發(fā)團隊和公共服務平臺,承擔國家和行業(yè)重大科技項目，取得具有國際影響力的重大科技創(chuàng)新成果，孵化高水平碳纖維及復合材料創(chuàng)新企業(yè),推動國家碳纖維及復合材料產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。創(chuàng)新中心聚焦于以碳纖維為增強材料的復合材料及其在航空航天、土木工程結構、關鍵裝備、清潔能源、雙碳與可持續(xù)發(fā)展等事關國家安全與國計民生的戰(zhàn)略領域,重點攻克先進碳纖維、高性能與多功能復合材料、裝備輕量化、異質(zhì)材料連接、全壽命周期評價與循環(huán)應用等關鍵技術,解決我國現(xiàn)階段在碳纖維及復合材料技術領域的“卡脖子”技術難題，支撐區(qū)域和國家的安全裝備自主保障和循環(huán)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展提供源頭技術供給,支撐產(chǎn)業(yè)向中高端邁進。中心的愿景是成為碳纖維及復合材料科技創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引領者，并通過資源整合和開放創(chuàng)新，建設發(fā)展成為國家碳纖維及復合材料技術創(chuàng)新中心。
楊 斌
南通復源新材料科技有限公司 聯(lián)合創(chuàng)始人/上海交通大學 副教授
報告題目
構建交通領域碳纖維復合材料回收閉環(huán)
報告大綱
- 概述全球碳纖維回收再利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展史；
- 分享國內(nèi)及歐美日產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢；
- 具有低成本、輕量化訴求的交通領域如何構建出碳纖維復合材料的回收閉環(huán)。
個人簡介
楊斌，上海交通大學化學化工學院副教授，SAMPE常務理事，SAMPE中國“復合材料回收再利用專業(yè)委員會”秘書長，中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟常務理事，全國碳纖維標委會委員，南通復源新材聯(lián)合創(chuàng)始人。長期從事碳纖維及復合材料廢棄物資源化利用研究與產(chǎn)業(yè)化。
公司簡介
南通復源新材料科技有限公司，碳纖維及復合材料廢棄物循環(huán)利用領域領軍企業(yè)，以優(yōu)異的資質(zhì)和創(chuàng)新精神立足行業(yè)。公司秉承“服務上下游、推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展”理念，憑借卓越研發(fā)實力，為眾多企業(yè)提供高效碳纖維回收-再利用解決方案，贏得市場良好聲譽；憑借前瞻性創(chuàng)新，開發(fā)高品質(zhì)再生碳纖維產(chǎn)品，開拓出在新能源汽車、無人機、3C電子、3D打印等領域量產(chǎn)應用的新市場。積極建立回收體系、制定行業(yè)標準、引領發(fā)展方向，與國內(nèi)外多家知名企業(yè)及數(shù)十家高校院所建立了戰(zhàn)略合作關系和開展聯(lián)合研究開發(fā)，成為全球碳纖維復合材料回收利用領域佼佼者。
大學簡介
團隊負責人范軍亮博士自2002年開始，在中國科學院山西煤炭化學研究所師從國內(nèi)高性能碳纖維及其復合材料-楊永崗教授開始學習異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關知識。2008年開始自行設計、組裝初生纖維實驗線，對第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團隊作為國產(chǎn)T700級碳纖維工程化及型號應用評價團隊，具有材料研制-工程化-應用評價-應用驗證-應用推廣的產(chǎn)學研用有效結合的經(jīng)驗，且是型號牽引應用、應用推廣型號等創(chuàng)新結合的成功典范。
上海交通大學化學化工學院始于2010年承接大飛機創(chuàng)新工程之碳纖維復合材料回收與再利用研究開發(fā)項目，全面系統(tǒng)開展碳纖維循環(huán)利用科學研究與工程技術開發(fā)。2017年發(fā)起成立SAMPE中國“復合材料回收再利用專業(yè)委員會”，曾開發(fā)成功中試規(guī)模化碳纖維回收成套技術與裝備，并且在南通復源新材料科技有限公司進行產(chǎn)業(yè)化實施與落地。
郭紅軍
常州啟賦安泰復合材料科技有限公司 技術總監(jiān)/正高級工程師
報告題目
碳纖維復材在低空飛行器中的實踐及未來發(fā)展
報告大綱
報告以eVTOL機體結構開發(fā)為核心，從低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢切入，深入剖析碳纖維復合材料在輕量化結構中的技術優(yōu)勢，并結合適航認證體系要求，系統(tǒng)探討復材結構集成化、模塊化技術路徑，重點展示了安泰復材在高效率低成本批量化生產(chǎn)方面的技術突破，為推動eVTOL商業(yè)化進程提供創(chuàng)新思路與實踐參考。
- 低空經(jīng)濟與eVTOL適航要求；
- 碳纖維復材在eVTOL的應用；
- eVTOL復合材料結構發(fā)展方向；
- 安泰復材技術創(chuàng)新與批產(chǎn)實踐。
個人簡介
郭紅軍，常州啟賦安泰復合材料科技有限公司技術總監(jiān)，正高級工程師。長期從事飛機結構設計工作，擁有30多年的航空項目結構設計開發(fā)經(jīng)驗。先后承擔多項重點型號的研制與批產(chǎn)工作，主要負責過大型飛機復合材料機翼油箱研發(fā)制造，A350前起落架艙設計、商用飛機尾翼C型變截面梁設計關鍵技術研發(fā)、大絲束預浸料在無人機的應用研發(fā)、大型無人機與evtol低成本設計制造等項目工作。主持或參與發(fā)明、實用新型專利40多篇，并曾獲空客飛機項目“突出貢獻獎”等榮譽稱號。
公司簡介
南通復源新材料科技有限公司，碳纖維及復合材料廢棄物循環(huán)利用領域領軍企業(yè)，以優(yōu)異的資質(zhì)和創(chuàng)新精神立足行業(yè)。公司秉承“服務上下游、推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展”理念，憑借卓越研發(fā)實力，為眾多企業(yè)提供高效碳纖維回收-再利用解決方案，贏得市場良好聲譽；憑借前瞻性創(chuàng)新，開發(fā)高品質(zhì)再生碳纖維產(chǎn)品，開拓出在新能源汽車、無人機、3C電子、3D打印等領域量產(chǎn)應用的新市場。積極建立回收體系、制定行業(yè)標準、引領發(fā)展方向，與國內(nèi)外多家知名企業(yè)及數(shù)十家高校院所建立了戰(zhàn)略合作關系和開展聯(lián)合研究開發(fā)，成為全球碳纖維復合材料回收利用領域佼佼者。
大學簡介
團隊負責人范軍亮博士自2002年開始，在中國科學院山西煤炭化學研究所師從國內(nèi)高性能碳纖維及其復合材料-楊永崗教授開始學習異形截面碳纖維初生纖維凝固成型工藝的相關知識。2008年開始自行設計、組裝初生纖維實驗線，對第一代、第二代、第三代碳纖維原絲的制備工藝均有系統(tǒng)的研究。團隊作為國產(chǎn)T700級碳纖維工程化及型號應用評價團隊，具有材料研制-工程化-應用評價-應用驗證-應用推廣的產(chǎn)學研用有效結合的經(jīng)驗，且是型號牽引應用、應用推廣型號等創(chuàng)新結合的成功典范。
安泰復材于2017年在江蘇常州成立，公司于2018年5月全資收購了德國COTESA GmbH公司（空客波音復材供應商）和德國EC公司（歐美超豪車復材部件供應商）。現(xiàn)擁有四基地、兩中心：德國兩處基地、常州基地（科泰思中國、強華新材）、江陰基地（科泰思亞太），歐洲研發(fā)中心以及中德聯(lián)合工程技術中心。公司核心業(yè)務是航空級碳纖維復合材料結構件，業(yè)務覆蓋空客、波音、中國商飛等民機業(yè)務，也是國內(nèi)知名的低空經(jīng)濟eVTOL等復合材料飛機機體制造商。
誰將參加
- 500+行業(yè)高級專家學者
- 200+航空企業(yè)、汽車（新能源汽車、商用車、乘用車、無人車）主機廠、造船廠、軌道交通代表、低空經(jīng)濟（無人機、eVTOL、飛行汽車）領域企業(yè)
- 200+國內(nèi)外復合材料企業(yè)代表
- 20+國內(nèi)外演講嘉賓
- 80+科研院校代表
擬邀參會單位
- 航空企業(yè)、汽車（新能源汽車、商用車、乘用車、無人車）主機廠、造船廠、軌道交通代表、低空經(jīng)濟（無人機、eVTOL、飛行汽車）領域企業(yè)
- 國內(nèi)外復合材料制品生產(chǎn)商及設計單位
- 國內(nèi)外復合材料生產(chǎn)供應商
- 國內(nèi)外復合材料應用工裝及設備供應商
- 航空、汽車、軌道交通、低空經(jīng)濟、船舶等領域復合材料科研院所
展位預定
相關事項
1、會務費收費標準：
參會費用:3000元/人；復材網(wǎng)會員單位參會5折優(yōu)惠:1500元/人(含全部相關會議資料、會議通行證，用餐，參觀用車等)；
2、會務組聯(lián)系方式：
于珍：186 5346 3667
贊助服務
