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【倒計時7天】共塑低空經濟新生態,解鎖復合材料增長新動能!2025低空經濟與復合材料創新發展論壇 5月23日

 

 

2025低空經濟與復合材料國際創新發展應用論壇

共塑低空經濟新生態,解鎖復合材料增長新動能

2025年5月23下午 14:00-17:30

 

  • 行業趨勢洞察:聆聽復合材料在低空領域的專業報告,明晰產業發展階段與方向;
  • 企業定位指南:把握復材技術現狀,助力戰略規劃與市場布局,搶占eVTOL/無人機市場先機;
  • 資源精準鏈接:匯聚產業鏈上下游企業,面對面交流,捕捉合作機遇。

重磅議題

  • 低空經濟政策導向與復材行業發展機遇
  • 城市空中交通(億航智能案例)驅動低空經濟高質量發展
  • 復合材料工藝創新與低空經濟未來趨勢
  • 中小型無人飛行平臺低成本大規模制造關鍵技術探索
  • 低空飛行器模壓裝備自動化技術突破
  • 高性能環氧樹脂/碳纖維預浸料在無人機/eVTOL領域的創新應用
  • eVTOL機體結構復合材料實戰案例解析
  • 30載航空模型設計經驗分享(光點科技)
  • 三維多孔石墨烯復合材料:低空電磁安全輕量化解決方案
  • 洞察中小型無人飛行平臺低成本、大規??旖葜圃斓谋厝宦窂?/li>

 

 

報告嘉賓

 

楊 漾

深圳市無人機行業協會 副會長/總工程師

報告題目

低空經濟發展深圳模式及對復材行業的影響

報告大綱

隨著低空經濟的持續推進,無人機應用在各個領域百花齊放,農林植保、電力巡檢、應急救援、空中游覽、航空運動、醫療救護等新業態加速發展。有關分析顯示,2023年我國低空經濟規模超5000億元,2030年有望達到2萬億元。在此基礎上,低空經濟尤其是無人機及EVTOL行業與整個復材產業的發展合作具有廣闊空間,在去年結束的第九屆中國國際無人機展覽中,來自材料行業(包含復材及電池)的參展企業在重型載重無人機領域占據了半壁江山。低空行業的飛行器機身選用的碳纖維復材也在向著大型化、輕量化、高強度和規?;姆较虬l展,因此擁有自己核心技術及上下游產業鏈的復材企業將會有更廣泛的發展機遇。

公司簡介

深圳市無人機行業協會是經深圳市民政局核準登記的行業性、非營利性社會組織。于 2015年注冊成立,現有全國會員單位 630多家。2022年6月入選深圳市社會組 織交流服務展示點(樞紐型服務),設有無人機專家委員會、無人機標準化委員會、科學技 術委員會、無人機競速委員會、航拍攝影專業委員會、低空飛行專業委員會等 35 個專家委員會,并設立了知識產權保護工作站及公平貿易工作站。2018 年發起成立了全國無人機行業協會聯席會議機制,現有 131 家聯席成員,與全球50多個國家和地區的無人機行業組織建立了常態化聯系。成立以來,連續成功舉辦了八屆世界無人機大會、九屆深圳國際無人機展、650 多場各類無人機應用論壇、60 多場次無人機表演和競速比賽,制定了74 項無人機團體標準。

 

賀天星

億航智能 副總裁

報告題目

億航智能-城市空中交通推動低空經濟高質量發展

公司簡介

億航智能(Nasdaq: EH)是一家全球領先的城市空中交通科技企業,致力于讓每個人都享受到安全、自動、環保的空中交通。億航智能為全球多個行業領域客戶提供各種無人駕駛航空器產品和解決方案,覆蓋空中交通(包括載人交通和物流運輸),智慧城市管理和空中媒體等應用領域。億航智能的旗艦產品EH216-S已獲得中國民航局頒發的全球首張無人駕駛載人電動垂直起降(eVTOL)航空器型號合格證(TC)、生產許可證(PC)和標準適航證(AC)。作為全球城市空中交通行業中,無人駕駛航空器創新技術與應用模式的領軍者,億航智能不斷探索天空的邊界,讓飛行科技普惠智慧城市的美好生活。

 

吳光潤

東莞光點電子科技有限公司 CTO

報告題目

30載航空模型飛機設計經驗分享, 從愛好演變到事業的艱辛旅程

報告大綱

從愛好變成事業是很多人的夢想, 但現實是很殘酷的,我們不是單單只看成果, 還要懂得享受過程;但有一點可以肯定,以自己愛好做出來的結果肯定比單純打卡交差的要好。今天我有幸在此分享多年的航模和無人機設計心得與經驗, 包括如何融合優良的氣動外形布局, 做成合理而簡單結構, 精簡生產工序, 材料選擇跟如何搭配合理的工藝, 這些都是無人機產品在設計和生產層面的重要部分。

公司簡介

東莞光點電子科技有限公司在無人機研制領域,香港珖點一直是全球領跑者,取得的成就有目共睹。與東莞光點科技在無人機制造領域近二十年的制造與飛行經驗相結合,有效的將香港國際化的先進設計理念、技術及現代化的商業運作模式,高效、低成本生產制造完美結合。令光點科技的無人機產品性價比更高,功能更完善,性能更卓越!我們領先于許多其他同業開始設計和生產工業無人機。多年來,我們已經建立了數百個在線視頻檔案,顯示我們的無人機在各種苛刻的情況下作業,如高空和強風。這是我們在這一領域的專業知識的寬度和深度的無可爭辯的證據。我們的垂直升降固定翼(VTOL)產品,早在 2014年已在瑞士首飛和推出市場?,F在我們的垂直起降飛機可以攜帶5公斤的巨大有效載荷或巡航500公里,以適應我們客戶廣泛的專業任務。

 

李麒陽

碳纖維復合材料和裝備創新淮安研究院 副院長

云路復合材料(上海)有限公司 高級技術顧問專家

報告題目

中小型無人飛行平臺低成本大規模制造關鍵技術探索

報告大綱

主要介紹復雜形狀復合材料結構件的:

(1)數字化設計技術

(2)精準化制造技術

(3)智能化生產技術

(4)裝備產品介紹

(5)展望

個人簡介

博士研究生學歷,師從孫以澤院士,從事大尺寸復合材料結構件三維編織技術及裝備的研究。主持及參與中央高校基本科研業務費專項、國家發改委重大技術裝備攻關項目、江蘇省重點研發計劃、中國紡織工業聯合會“紡織之光”應用基礎研究項目、工信部高檔數控系統及其零部件項目等國家級和省部級項目。獲得省部級以上科研獎項及榮譽稱號5項,累計發表國內外高水平論文十余篇。

公司簡介

云路復合材料(上海)有限公司,總部位于上海市,系國家高新技術企業、上海市“專精特新”企業,專業從事高性能纖 維增強復合材料制品的設備研發、產品設計、工藝研發及批量生產,在職員工200人。云路復材擁有鹽城、淮安、漢中三個研發生產基地,擁有國際先進水平的規?;叨松a線。云路復材及旗下公司先后通過了ISO9001質量管理體系認證、AS9100航空業質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系認證、GJB9001質量管理體系認證、武器裝備質量管理體系認證等數十項資質,旨在為客戶提供優質的定制化產品和服務。

 

武 健

天津市天鍛壓力機有限公司 研發部部長

報告題目

低空飛行器復合材料成形裝備及其自動化實施方案介紹

報告大綱

  • 低空飛行器復合材料典型制件成形工藝介紹
  • 低空飛行器復合材料模壓成形裝備及其自動化實施方案介紹
  • 低空飛行器制件模壓成形裝備及其自動化發展探索

公司簡介

天津市天鍛壓力機有限公司始建于1956年,是我國第一臺液壓機誕生地,坐落于中國北方經濟中心、環渤海經濟中心和國際港口城市--天津。歷經近70年的積累、創新與發展,始終保持行業領軍地位。公司以研發、生產、制造和裝備產線為主,研制三航和汽車輕量化等領域高端零部件及先進工藝為輔,集科研、生產、貿易、服務于一體的國家級高新技術企業。目前,公司緊緊圍繞國家戰略性新興產業的發展,以工藝為中心,逐步做全做強產品產業鏈,可設計生產87種系列、1800余種規格的壓力機及成套自動化產線,產品規格從10噸-70000噸,廣泛應用于三航、新能源、汽車制造、船舶運輸、軌道交通、石油化工、輕工家電等領域,不僅為國內重大工程重點項目提供重型成形裝備,且產品已出口到歐洲、美洲、大洋洲、東南亞等40余個國家和地區。2022年8月天鍛正式進入中國通用技術集團,站在新起點,依托央企平臺賦能,服務重大國家戰略,持續不斷在卓越管理、科技創新、市場營銷、機制改革、資源統籌等方面發力,把握這歷史機遇,奮進新征程。

 

裘健全

HRC 航空 總工程師

報告題目

eVTOL機體結構設計與制造關鍵技術探討

報告大綱

  • 簡介evtol機體結構特點
  • 闡述evtol機體結構設計關鍵技術
  • 分享evtol機體結構在復合材料相關案例

個人簡介

裘健全,西北工業大學飛機設計學士,法國弗朗什-孔泰大學機械工程碩士。近30年飛行器結構優化設計經驗,熟悉飛行器研發流程,對復合材料的結構設計及應用技術有深厚的認知。曾任職于中航集團沈陽飛機設計研究所、空客(北京)工程技術中心,參與并負責C919, A350等多款民用飛行器型號的設計工作。現任江蘇亨睿航空工業有限公司總工程師,主管公司技術發展方向及研發工作,主持多個無人機、eVTOL等項目的設計制造工作。

企業簡介

HRC(亨睿碳纖維)是全球領先的復合材料綜合解決方案提供商。集團2000余名員工分布于亞歐5個國家,持續為客戶提供覆蓋碳纖維復合材料全生命周期的創新服務,滿足汽車、航空航天、可再生能源、建筑、機器人及其他工業應用領域日益增長的需求,助力打造更輕盈的綠色未來。

 

劉朝暉

山東雙一科技股份有限公司 研發部部長

報告題目

工藝筑基 精工賦能低空經濟

報告大綱

  • 闡述復合材料模具制作工藝及其在低空經濟中的應用
  • 分享復合材料工藝及無人機產品應用案例
  • 介紹雙一科技在低空經濟復合材料未來展望與工藝創新驅動產業升級

企業簡介

山東雙一科技股份有限公司成立于2000年,是一家在深交所創業板上市,集先進復合材料制品設計、研發、制造、銷售和服務于一體的高新技術企業,股票代碼:300690。雙一科技注冊資金1.65億元,資產總額18億元,擁有員工近2000人,總占地面積43萬平方米。主導產品包括:非金屬精密模具、新能源風電復合材料部件、車輛輕量化部件、先進復合材料制品、精品游釣艇和復合材料3D打印件六大板塊,其中新能源風電復合材料部件、非金屬模具產品遍布全球市場,產銷量位居行業前列。

 

康紅偉

深圳市郎搏萬先進材料有限公司 總經理

報告題目

高性能環氧樹脂及其碳纖維預浸料在無人機及eVTOL領域的應用

報告大綱

  • 無人機槳葉快速固化碳纖維預浸料解決方案
  • 高強度環氧樹脂碳纖維SMC在無人機領域的應用
  • 高CAI增韌環氧樹脂在eVTOL上的應用
  • 案例分析

企業簡介

深圳市郎搏萬先進材料有限公司是中國環氧樹脂學會理事單位、中國復合材料學會及膠粘劑工業協會會員單位,由教授級高工領銜技術團隊,與清華、華南理工等20余所高校合作研發,聚焦高性能環氧樹脂及復合材料領域,核心產品涵蓋復合材料液體成型樹脂、5分鐘快速固化/阻燃低發煙/耐高溫預浸料、環氧樹脂膠膜、結構膠、光固化樹脂、汽車輕量化碳纖維樹脂、無人機槳葉預浸料等,應用于汽車、航空、軌道交通、電子電器等行業,覆蓋高性能膠粘劑及先進復合材料主要技術領域。

 

宋彥平

安徽格蘭科新材料技術有限公司研發總監

報告題目

三維多孔石墨烯復合材料:低空經濟電磁安全的寬頻輕量化解決方案

3D porous graphene composites:a broadband and lightweight solution for low-altitude economic electromagnetic safety

報告大綱

低空經濟的蓬勃發展對無人機電磁兼容性和抗干擾能力提出更高要求。傳統防護材料因重量過大、頻段響應單一等問題難以適配輕量化裝備需求。安徽格蘭科新材料技術有限公司突破三維石墨烯可控組裝技術,開發出兼具輕質、高效的三維多孔石墨烯電磁屏蔽/吸波材料。經第三方權威檢測機構認證,該材料在超低面密度下具備寬頻譜、強吸收的電磁屏蔽/吸波性能,為無人機電磁安全提供了輕量化解決方案。

企業簡介

安徽格蘭科新材料技術有限公司(國家高新技術企業)攜手中科院合肥物質研究院共建"中科瑞爾福石墨烯聯合研究中心",深度推進"研發-中試-量產"全鏈條創新,實現三維石墨烯屏蔽/吸波產品的一體化研發與生產。獲批安徽省重大科技專項1項和安徽省重點研發計劃1項,建成生產線2條。

相關事項

1、會務費標準:

報名參會:1600元/人;復材網會員單位免一位參會,另增加人員按5折優惠:800元/人(含全部相關會議資料、會議通行證);無人機領域終端企業參會免費,5月20日前截止報名。

2、會務組聯系方式:

于珍:186 5346 3667

 

路線指南

如何抵達展館

飛 機

乘坐飛機抵達深圳,請選擇深圳寶安國際機場。抵達深圳寶安國際機場后,可選擇以下兩種交通工具到達展館。具體如下:

?換乘地鐵:乘坐11號線(機場線-華強南方向)至車公廟站換乘1號線(羅寶線-羅湖方向),直達會展中心站,約50分鐘。

?換乘出租車/網約車:機場至深圳福田會展中心全程約30-40分鐘,避開晚高峰更快捷。

高鐵/火車

準備乘坐高鐵、火車等抵達深圳的小伙伴,有以下幾個站點可供選擇,不同站點轉乘的交通工具到達展館不一樣,具體如下:

?深圳北站:換乘地鐵4號線(龍華線-福田口岸方向)→會展中心站(D出口),全程約30分鐘。

?深圳福田站:換乘地鐵4號線(龍華線-福田口岸方向)直達會展中心站,全稱約20分鐘;

地鐵3號線(福寶方向)至購物公園站換乘地鐵1號線(羅寶線-羅湖方向)至會展中心站。

?其他車站(如深圳站、深圳東站):建議優先選擇地鐵1號線或換乘直達線路。

地 鐵

?推薦路線:搭乘地鐵1號線或4號線至會展中心站(D出口),出站即達場館正門,全程約20分鐘。

?特別提醒:開展期間,主辦方將為到場觀眾提供免費公交地鐵乘車券,數量有限,請至現場各咨詢處領取。乘車時需同時出示乘車券及展會入場證。

 

公交車

?主要線路:109、229、211、337、375路等,至“會展中心站”下車,從會展中心北門入場。

出租車/網約車

乘坐出租車/網約車抵達展館的小伙伴,請導航至深圳福田會展中心北門或東門,具體如下:

?上下客點:場館北門(福華三路)或東門(金田路)專用通道。

?溫馨提示:工作日早晚高峰階段(7:30-9:30, 17:30-19:30)建議預留額外30分鐘。

?特別提醒:展會期間,公安機關交通管理部門將對展館周邊劃定臨時管控區域,僅支持指定位置上下車,如大家乘坐網約車,請留意打車軟件上的提醒信息,選擇更合適的上下客區。

自 駕

因場館停車場車位有限,建議綠色出行。

特別提醒-香港入境

?高鐵:

西九龍站→福田/深圳北站(約14-18分鐘),轉乘地鐵至會展中心;

?口岸通關:

福田口岸:過關后搭乘地鐵4號線(龍華線-牛湖方向)至會展中心站,約20分鐘;

羅湖口岸:過關后換乘地鐵1號線(羅寶線-機場東方向)直達會展中心站,全稱約30分鐘。

?港珠澳大橋穿梭巴士:

直達深圳灣口岸,乘地鐵13號線(石巖線-高新中方向)至后海站;

后海站換乘11號線(機場線-華強南方向)到車公廟站;

車公廟站換乘1號線(羅寶線-羅湖方向)至會展中心站下車。

同期活動

2025年5月23-25日

深圳福田會展中心1、6、7、9號館

“2025 第九屆世界無人機大會及第十屆深圳國際無人機展覽會”

 

開展在即,為了讓您參展順利,組委會特別梳理了布展/開展幾大注意事項,請您仔細閱讀以下內容,如有不明白的地方,隨時聯系展會對接人員。

 

具體時間一覽

復材網聯合展位

 

 

復材網聯合展位位于9B83,歡迎無人機及復合材料企業同仁們前來溝通洽談。