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各有關(guān)單位：
低空經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表與培育發(fā)展新動(dòng)能的核心方向，以創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、數(shù)實(shí)融合為鮮明特征。無(wú)人機(jī)及通用航空智能制造為其提供關(guān)鍵裝備支撐，成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。復(fù)合材料憑借輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐蝕及可塑性等特性，成為無(wú)人機(jī)及通航智能制造的理想材料，持續(xù)賦能行業(yè)創(chuàng)新突破。復(fù)材網(wǎng)作為深耕復(fù)合材料領(lǐng)域的綜合性服務(wù)平臺(tái)，始終以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為使命。值此“第十屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”之際，復(fù)材網(wǎng)聯(lián)合深圳無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)，定于5月23日下午在深圳會(huì)展中心舉辦“2025低空經(jīng)濟(jì)與復(fù)合材料國(guó)際創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用論壇”，聚焦復(fù)合材料與無(wú)人機(jī)終端領(lǐng)域上下游深度協(xié)同，共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇。
主辦單位
復(fù)材網(wǎng) 深圳無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)
協(xié)辦單位
億航智能|光點(diǎn)科技|通用技術(shù)天鍛公司| 云路復(fù)材| 雙一科技|HRC|郎搏萬(wàn)|格蘭科新材料|深圳中安無(wú)人系統(tǒng)研究院|彩虹鷹無(wú)人機(jī)研究院|深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會(huì)|深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)|深圳市智慧城市產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)|粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)研究院（香港）
時(shí)間地點(diǎn)
展會(huì)時(shí)間：5月23日下午14:00-17:30
展會(huì)地址：深圳會(huì)展中心五樓牡丹廳（廣東省深圳市福田區(qū)福華三路111號(hào)）
日程安排
報(bào)告嘉賓
楊 漾
深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)/總工程師
報(bào)告題目
低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展深圳模式及對(duì)復(fù)材行業(yè)的影響
報(bào)告大綱
隨著低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)推進(jìn)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域百花齊放，農(nóng)林植保、電力巡檢、應(yīng)急救援、空中游覽、航空運(yùn)動(dòng)、醫(yī)療救護(hù)等新業(yè)態(tài)加速發(fā)展。有關(guān)分析顯示，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元，2030年有望達(dá)到2萬(wàn)億元。在此基礎(chǔ)上，低空經(jīng)濟(jì)尤其是無(wú)人機(jī)及EVTOL行業(yè)與整個(gè)復(fù)材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展合作具有廣闊空間，在去年結(jié)束的第九屆中國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽中，來(lái)自材料行業(yè)（包含復(fù)材及電池）的參展企業(yè)在重型載重?zé)o人機(jī)領(lǐng)域占據(jù)了半壁江山。低空行業(yè)的飛行器機(jī)身選用的碳纖維復(fù)材也在向著大型化、輕量化、高強(qiáng)度和規(guī)模化的方向發(fā)展，因此擁有自己核心技術(shù)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)材企業(yè)將會(huì)有更廣泛的發(fā)展機(jī)遇。
公司簡(jiǎn)介
深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)是經(jīng)深圳市民政局核準(zhǔn)登記的行業(yè)性、非營(yíng)利性社會(huì)組織。于 2015年注冊(cè)成立，現(xiàn)有全國(guó)會(huì)員單位 630多家。2022年6月入選深圳市社會(huì)組 織交流服務(wù)展示點(diǎn)(樞紐型服務(wù))，設(shè)有無(wú)人機(jī)專(zhuān)家委員會(huì)、無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)、科學(xué)技 術(shù)委員會(huì)、無(wú)人機(jī)競(jìng)速委員會(huì)、航拍攝影專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、低空飛行專(zhuān)業(yè)委員會(huì)等 35 個(gè)專(zhuān)家委員會(huì)，并設(shè)立了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作站及公平貿(mào)易工作站。2018 年發(fā)起成立了全國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，現(xiàn)有 131 家聯(lián)席成員，與全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的無(wú)人機(jī)行業(yè)組織建立了常態(tài)化聯(lián)系。成立以來(lái)，連續(xù)成功舉辦了八屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)、九屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展、650 多場(chǎng)各類(lèi)無(wú)人機(jī)應(yīng)用論壇、60 多場(chǎng)次無(wú)人機(jī)表演和競(jìng)速比賽，制定了74 項(xiàng)無(wú)人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
賀天星
億航智能 副總裁
報(bào)告題目
億航智能-城市空中交通推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
公司簡(jiǎn)介
億航智能（Nasdaq: EH）是一家全球領(lǐng)先的城市空中交通科技企業(yè)，致力于讓每個(gè)人都享受到安全、自動(dòng)、環(huán)保的空中交通。億航智能為全球多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)提供各種無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品和解決方案，覆蓋空中交通（包括載人交通和物流運(yùn)輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。億航智能的旗艦產(chǎn)品EH216-S已獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的全球首張無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器型號(hào)合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）和標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）。作為全球城市空中交通行業(yè)中，無(wú)人駕駛航空器創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用模式的領(lǐng)軍者，億航智能不斷探索天空的邊界，讓飛行科技普惠智慧城市的美好生活。
吳光潤(rùn)
東莞光點(diǎn)電子科技有限公司 CTO
報(bào)告題目
30載航空模型飛機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享, 從愛(ài)好演變到事業(yè)的艱辛旅程
報(bào)告大綱
從愛(ài)好變成事業(yè)是很多人的夢(mèng)想, 但現(xiàn)實(shí)是很殘酷的，我們不是單單只看成果, 還要懂得享受過(guò)程；但有一點(diǎn)可以肯定，以自己愛(ài)好做出來(lái)的結(jié)果肯定比單純打卡交差的要好。今天我有幸在此分享多年的航模和無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)心得與經(jīng)驗(yàn), 包括如何融合優(yōu)良的氣動(dòng)外形布局, 做成合理而簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu), 精簡(jiǎn)生產(chǎn)工序, 材料選擇跟如何搭配合理的工藝, 這些都是無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)層面的重要部分。
公司簡(jiǎn)介
東莞光點(diǎn)電子科技有限公司在無(wú)人機(jī)研制領(lǐng)域，香港珖點(diǎn)一直是全球領(lǐng)跑者，取得的成就有目共睹。與東莞光點(diǎn)科技在無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域近二十年的制造與飛行經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，有效的將香港國(guó)際化的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、技術(shù)及現(xiàn)代化的商業(yè)運(yùn)作模式，高效、低成本生產(chǎn)制造完美結(jié)合。令光點(diǎn)科技的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比更高，功能更完善，性能更卓越!我們領(lǐng)先于許多其他同業(yè)開(kāi)始設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工業(yè)無(wú)人機(jī)。多年來(lái)，我們已經(jīng)建立了數(shù)百個(gè)在線視頻檔案，顯示我們的無(wú)人機(jī)在各種苛刻的情況下作業(yè)，如高空和強(qiáng)風(fēng)。這是我們?cè)谶@一領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的寬度和深度的無(wú)可爭(zhēng)辯的證據(jù)。我們的垂直升降固定翼(VTOL)產(chǎn)品，早在 2014年已在瑞士首飛和推出市場(chǎng)。現(xiàn)在我們的垂直起降飛機(jī)可以攜帶5公斤的巨大有效載荷或巡航500公里，以適應(yīng)我們客戶(hù)廣泛的專(zhuān)業(yè)任務(wù)。
李麒陽(yáng)
碳纖維復(fù)合材料和裝備創(chuàng)新淮安研究院 副院長(zhǎng)
云路復(fù)合材料(上海)有限公司 高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)專(zhuān)家
報(bào)告題目
中小型無(wú)人飛行平臺(tái)低成本大規(guī)模制造關(guān)鍵技術(shù)探索
報(bào)告大綱
主要介紹復(fù)雜形狀復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的：
(1)數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)
(2)精準(zhǔn)化制造技術(shù)
(3)智能化生產(chǎn)技術(shù)
(4)裝備產(chǎn)品介紹
(5)展望
個(gè)人簡(jiǎn)介
博士研究生學(xué)歷，師從孫以澤院士，從事大尺寸復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件三維編織技術(shù)及裝備的研究。主持及參與中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家發(fā)改委重大技術(shù)裝備攻關(guān)項(xiàng)目、江蘇省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)“紡織之光”應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目、工信部高檔數(shù)控系統(tǒng)及其零部件項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)和省部級(jí)項(xiàng)目。獲得省部級(jí)以上科研獎(jiǎng)項(xiàng)及榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)5項(xiàng)，累計(jì)發(fā)表國(guó)內(nèi)外高水平論文十余篇。
公司簡(jiǎn)介
云路復(fù)合材料(上海)有限公司，總部位于上海市，系國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、上海市“專(zhuān)精特新”企業(yè)，專(zhuān)業(yè)從事高性能纖 維增強(qiáng)復(fù)合材料制品的設(shè)備研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝研發(fā)及批量生產(chǎn)，在職員工200人。云路復(fù)材擁有鹽城、淮安、漢中三個(gè)研發(fā)生產(chǎn)基地，擁有國(guó)際先進(jìn)水平的規(guī)模化高端生產(chǎn)線。云路復(fù)材及旗下公司先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、AS9100航空業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、GJB9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證等數(shù)十項(xiàng)資質(zhì)，旨在為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的定制化產(chǎn)品和服務(wù)。
武 健
天津市天鍛壓力機(jī)有限公司 研發(fā)部部長(zhǎng)
報(bào)告題目
低空飛行器復(fù)合材料成形裝備及其自動(dòng)化實(shí)施方案介紹
報(bào)告大綱
- 低空飛行器復(fù)合材料典型制件成形工藝介紹
- 低空飛行器復(fù)合材料模壓成形裝備及其自動(dòng)化實(shí)施方案介紹
- 低空飛行器制件模壓成形裝備及其自動(dòng)化發(fā)展探索
公司簡(jiǎn)介
天津市天鍛壓力機(jī)有限公司始建于1956年，是我國(guó)第一臺(tái)液壓機(jī)誕生地，坐落于中國(guó)北方經(jīng)濟(jì)中心、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)中心和國(guó)際港口城市--天津。歷經(jīng)近70年的積累、創(chuàng)新與發(fā)展，始終保持行業(yè)領(lǐng)軍地位。公司以研發(fā)、生產(chǎn)、制造和裝備產(chǎn)線為主，研制三航和汽車(chē)輕量化等領(lǐng)域高端零部件及先進(jìn)工藝為輔，集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)于一體的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。目前，公司緊緊圍繞國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以工藝為中心，逐步做全做強(qiáng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，可設(shè)計(jì)生產(chǎn)87種系列、1800余種規(guī)格的壓力機(jī)及成套自動(dòng)化產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格從10噸-70000噸，廣泛應(yīng)用于三航、新能源、汽車(chē)制造、船舶運(yùn)輸、軌道交通、石油化工、輕工家電等領(lǐng)域，不僅為國(guó)內(nèi)重大工程重點(diǎn)項(xiàng)目提供重型成形裝備，且產(chǎn)品已出口到歐洲、美洲、大洋洲、東南亞等40余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2022年8月天鍛正式進(jìn)入中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)，站在新起點(diǎn)，依托央企平臺(tái)賦能，服務(wù)重大國(guó)家戰(zhàn)略，持續(xù)不斷在卓越管理、科技創(chuàng)新、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、機(jī)制改革、資源統(tǒng)籌等方面發(fā)力，把握這歷史機(jī)遇，奮進(jìn)新征程。
邱宏波
HRC 航空 技術(shù)總監(jiān)
報(bào)告題目
eVTOL機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)探討
報(bào)告大綱
- 簡(jiǎn)介evtol機(jī)體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
- 闡述evtol機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
- 分享evtol機(jī)體結(jié)構(gòu)在復(fù)合材料相關(guān)案例
個(gè)人簡(jiǎn)介
邱宏波，HRC航空技術(shù)總監(jiān)。碩士研究生，高級(jí)工程師，曾在航空工業(yè)某主機(jī)所工作近20年，參與了多種軍民用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)。近年來(lái)主導(dǎo)了多個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的整機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造。主要從事金屬及復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造工作，包括結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)成本控制、零部件制造裝配等。
企業(yè)簡(jiǎn)介
HRC（亨睿碳纖維）是全球領(lǐng)先的復(fù)合材料綜合解決方案提供商。集團(tuán)2000余名員工分布于亞歐5個(gè)國(guó)家，持續(xù)為客戶(hù)提供覆蓋碳纖維復(fù)合材料全生命周期的創(chuàng)新服務(wù)，滿(mǎn)足汽車(chē)、航空航天、可再生能源、建筑、機(jī)器人及其他工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的需求，助力打造更輕盈的綠色未來(lái)。
劉朝暉
山東雙一科技股份有限公司 研發(fā)部部長(zhǎng)
報(bào)告題目
工藝筑基 精工賦能低空經(jīng)濟(jì)
報(bào)告大綱
- 闡述復(fù)合材料模具制作工藝及其在低空經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用
- 分享復(fù)合材料工藝及無(wú)人機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用案例
- 介紹雙一科技在低空經(jīng)濟(jì)復(fù)合材料未來(lái)展望與工藝創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
企業(yè)簡(jiǎn)介
山東雙一科技股份有限公司成立于2000年，是一家在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，集先進(jìn)復(fù)合材料制品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，股票代碼：300690。雙一科技注冊(cè)資金1.65億元，資產(chǎn)總額18億元，擁有員工近2000人，總占地面積43萬(wàn)平方米。主導(dǎo)產(chǎn)品包括：非金屬精密模具、新能源風(fēng)電復(fù)合材料部件、車(chē)輛輕量化部件、先進(jìn)復(fù)合材料制品、精品游釣艇和復(fù)合材料3D打印件六大板塊，其中新能源風(fēng)電復(fù)合材料部件、非金屬模具產(chǎn)品遍布全球市場(chǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量位居行業(yè)前列。
康紅偉
深圳市郎搏萬(wàn)先進(jìn)材料有限公司 總經(jīng)理
報(bào)告題目
高性能環(huán)氧樹(shù)脂及其碳纖維預(yù)浸料在無(wú)人機(jī)及eVTOL領(lǐng)域的應(yīng)用
報(bào)告大綱
- 無(wú)人機(jī)槳葉快速固化碳纖維預(yù)浸料解決方案
- 高強(qiáng)度環(huán)氧樹(shù)脂碳纖維SMC在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用
- 高CAI增韌環(huán)氧樹(shù)脂在eVTOL上的應(yīng)用
- 案例分析
企業(yè)簡(jiǎn)介
深圳市郎搏萬(wàn)先進(jìn)材料有限公司是中國(guó)環(huán)氧樹(shù)脂學(xué)會(huì)理事單位、中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)及膠粘劑工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，由教授級(jí)高工領(lǐng)銜技術(shù)團(tuán)隊(duì)，與清華、華南理工等20余所高校合作研發(fā)，聚焦高性能環(huán)氧樹(shù)脂及復(fù)合材料領(lǐng)域，核心產(chǎn)品涵蓋復(fù)合材料液體成型樹(shù)脂、5分鐘快速固化/阻燃低發(fā)煙/耐高溫預(yù)浸料、環(huán)氧樹(shù)脂膠膜、結(jié)構(gòu)膠、光固化樹(shù)脂、汽車(chē)輕量化碳纖維樹(shù)脂、無(wú)人機(jī)槳葉預(yù)浸料等，應(yīng)用于汽車(chē)、航空、軌道交通、電子電器等行業(yè)，覆蓋高性能膠粘劑及先進(jìn)復(fù)合材料主要技術(shù)領(lǐng)域。
宋彥平
安徽格蘭科新材料技術(shù)有限公司研發(fā)總監(jiān)
報(bào)告題目
三維多孔石墨烯復(fù)合材料:低空經(jīng)濟(jì)電磁安全的寬頻輕量化解決方案
3D porous graphene composites:a broadband and lightweight solution for low-altitude economic electromagnetic safety
報(bào)告大綱
低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展對(duì)無(wú)人機(jī)電磁兼容性和抗干擾能力提出更高要求。傳統(tǒng)防護(hù)材料因重量過(guò)大、頻段響應(yīng)單一等問(wèn)題難以適配輕量化裝備需求。安徽格蘭科新材料技術(shù)有限公司突破三維石墨烯可控組裝技術(shù)，開(kāi)發(fā)出兼具輕質(zhì)、高效的三維多孔石墨烯電磁屏蔽/吸波材料。經(jīng)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，該材料在超低面密度下具備寬頻譜、強(qiáng)吸收的電磁屏蔽/吸波性能，為無(wú)人機(jī)電磁安全提供了輕量化解決方案。
企業(yè)簡(jiǎn)介
安徽格蘭科新材料技術(shù)有限公司（國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)）攜手中科院合肥物質(zhì)研究院共建"中科瑞爾福石墨烯聯(lián)合研究中心"，深度推進(jìn)"研發(fā)-中試-量產(chǎn)"全鏈條創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)三維石墨烯屏蔽/吸波產(chǎn)品的一體化研發(fā)與生產(chǎn)。獲批安徽省重大科技專(zhuān)項(xiàng)1項(xiàng)和安徽省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃1項(xiàng)，建成生產(chǎn)線2條。
相關(guān)事項(xiàng)
1、會(huì)務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
報(bào)名參會(huì)：1600元/人；復(fù)材網(wǎng)會(huì)員單位免一位參會(huì)，另增加人員按5折優(yōu)惠：800元/人(含全部相關(guān)會(huì)議資料、會(huì)議通行證)；無(wú)人機(jī)領(lǐng)域終端企業(yè)參會(huì)免費(fèi)，5月20日前截止報(bào)名。
2、會(huì)務(wù)組聯(lián)系方式：
于珍：186 5346 3667
路線指南
如何抵達(dá)展館
飛 機(jī)
乘坐飛機(jī)抵達(dá)深圳，請(qǐng)選擇深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。抵達(dá)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，可選擇以下兩種交通工具到達(dá)展館。具體如下：
?換乘地鐵：乘坐11號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線-華強(qiáng)南方向）至車(chē)公廟站換乘1號(hào)線（羅寶線-羅湖方向），直達(dá)會(huì)展中心站，約50分鐘。
?換乘出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)：機(jī)場(chǎng)至深圳福田會(huì)展中心全程約30-40分鐘，避開(kāi)晚高峰更快捷。
高鐵/火車(chē)
準(zhǔn)備乘坐高鐵、火車(chē)等抵達(dá)深圳的小伙伴，有以下幾個(gè)站點(diǎn)可供選擇，不同站點(diǎn)轉(zhuǎn)乘的交通工具到達(dá)展館不一樣，具體如下：
?深圳北站：換乘地鐵4號(hào)線（龍華線-福田口岸方向）→會(huì)展中心站（D出口），全程約30分鐘。
?深圳福田站：換乘地鐵4號(hào)線（龍華線-福田口岸方向）直達(dá)會(huì)展中心站，全稱(chēng)約20分鐘；
地鐵3號(hào)線（福寶方向）至購(gòu)物公園站換乘地鐵1號(hào)線（羅寶線-羅湖方向）至?xí)怪行恼尽?/p>
?其他車(chē)站（如深圳站、深圳東站）：建議優(yōu)先選擇地鐵1號(hào)線或換乘直達(dá)線路。
地 鐵
?推薦路線：搭乘地鐵1號(hào)線或4號(hào)線至?xí)怪行恼荆―出口），出站即達(dá)場(chǎng)館正門(mén)，全程約20分鐘。
?特別提醒：開(kāi)展期間，主辦方將為到場(chǎng)觀眾提供免費(fèi)公交地鐵乘車(chē)券，數(shù)量有限，請(qǐng)至現(xiàn)場(chǎng)各咨詢(xún)處領(lǐng)取。乘車(chē)時(shí)需同時(shí)出示乘車(chē)券及展會(huì)入場(chǎng)證。
公交車(chē)
?主要線路：109、229、211、337、375路等，至“會(huì)展中心站”下車(chē)，從會(huì)展中心北門(mén)入場(chǎng)。
出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)
乘坐出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)抵達(dá)展館的小伙伴，請(qǐng)導(dǎo)航至深圳福田會(huì)展中心北門(mén)或東門(mén)，具體如下：
?上下客點(diǎn)：場(chǎng)館北門(mén)（福華三路）或東門(mén)（金田路）專(zhuān)用通道。
?溫馨提示：工作日早晚高峰階段（7:30-9:30, 17:30-19:30）建議預(yù)留額外30分鐘。
?特別提醒：展會(huì)期間，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將對(duì)展館周邊劃定臨時(shí)管控區(qū)域，僅支持指定位置上下車(chē)，如大家乘坐網(wǎng)約車(chē)，請(qǐng)留意打車(chē)軟件上的提醒信息，選擇更合適的上下客區(qū)。
自 駕
因場(chǎng)館停車(chē)場(chǎng)車(chē)位有限，建議綠色出行。
特別提醒-香港入境
?高鐵：
西九龍站→福田/深圳北站（約14-18分鐘），轉(zhuǎn)乘地鐵至?xí)怪行模?/span>
?口岸通關(guān)：
福田口岸：過(guò)關(guān)后搭乘地鐵4號(hào)線（龍華線-牛湖方向）至?xí)怪行恼荆s20分鐘；
羅湖口岸：過(guò)關(guān)后換乘地鐵1號(hào)線（羅寶線-機(jī)場(chǎng)東方向）直達(dá)會(huì)展中心站，全稱(chēng)約30分鐘。
?港珠澳大橋穿梭巴士：
直達(dá)深圳灣口岸，乘地鐵13號(hào)線（石巖線-高新中方向）至后海站；
后海站換乘11號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線-華強(qiáng)南方向）到車(chē)公廟站；
車(chē)公廟站換乘1號(hào)線（羅寶線-羅湖方向）至?xí)怪行恼鞠萝?chē)。
同期展會(huì)
復(fù)材網(wǎng)聯(lián)合展位
復(fù)材網(wǎng)聯(lián)合展位位于9B83，歡迎無(wú)人機(jī)及復(fù)合材料企業(yè)同仁們前來(lái)溝通洽談。