在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的背景下，以新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、氫能、儲(chǔ)能、光伏等為代表的新能源行業(yè)駛?cè)霃?fù)合材料高潛力賽道。新能源及復(fù)合材料是發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向，是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新增長點(diǎn)。為促進(jìn)國內(nèi)新能源及復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國復(fù)材行業(yè)專業(yè)傳媒機(jī)構(gòu)——復(fù)材網(wǎng)在總結(jié)前11屆經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將定于12月12-14日在山東•德州舉辦 “第十二屆新能源及復(fù)合材料新技術(shù)、新材料、新裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展論壇暨工廠現(xiàn)場演示培訓(xùn)會(huì)”。

本屆會(huì)議以“科技賦能產(chǎn)業(yè)鏈 創(chuàng)新助力碳中和”為主題，在借鑒國際復(fù)合材料發(fā)展的趨勢、工藝、經(jīng)驗(yàn)，解讀國內(nèi)政策導(dǎo)向的同時(shí)，探討國內(nèi)碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。會(huì)議將通過國內(nèi)外參會(huì)專家、企業(yè)家、學(xué)者的報(bào)告、主題演講及交流研討，了解各單位先進(jìn)技術(shù)工藝及經(jīng)驗(yàn)，明確市場需求，促進(jìn)各單位產(chǎn)業(yè)及技術(shù)協(xié)作，共謀國內(nèi)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，合作共贏。會(huì)議期間將安排參觀北京機(jī)科國創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司德州分公司、德州海力達(dá)模塑有限公司和德州聯(lián)合拓普復(fù)合材料科技有限公司工廠，通過參觀LFT-D 在線模壓（補(bǔ)強(qiáng)）生產(chǎn)線、HP-RTM 生產(chǎn)線、模注涂一體化生產(chǎn)線、汽車配件拉擠生產(chǎn)線、先進(jìn)復(fù)合材料成型技術(shù)與裝備國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、模具加工、裝配及調(diào)試車間、預(yù)浸料生產(chǎn)車間的涂膠工序與復(fù)合工序（介紹預(yù)浸料生產(chǎn)設(shè)備及基本工藝），推動(dòng)復(fù)合材料成型工藝技術(shù)升級(jí)和生產(chǎn)制造裝備的提質(zhì)增效，促進(jìn)復(fù)合材料行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

誠邀國內(nèi)外復(fù)合材料領(lǐng)域?qū)＜摇W(xué)者、企業(yè)家和行業(yè)同仁蒞臨大會(huì)，共謀復(fù)材新未來！

主辦單位

復(fù)材網(wǎng)（中國復(fù)合材料信息網(wǎng)）

協(xié)辦單位

山東雙一科技股份有限公司|山東格瑞德集團(tuán)有限公司|山東江山纖維科技有限公司|北京機(jī)科國創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司德州分公司|德州海力達(dá)模塑有限公司|德州聯(lián)合拓普復(fù)合材料科技有限公司

支持單位

零重力航空|奇瑞新能源汽車|極氪汽車|東華大學(xué)|福田汽車|萬幫能源|寧波材料所|天海氫能|天鍛|北玻檢測|HRC|萊茵TÜV|克勞斯瑪菲|科思創(chuàng)|江山科技|中集創(chuàng)贏|上海偉諾|山東藍(lán)科|美亨|德州佳同|金利德|大連連晟|正西液壓|萊蕪潤達(dá)|九鼎|京華派克|東恒化工|鵬達(dá)液壓|維亞智能|科達(dá)機(jī)械|長巖川|泰田

閉門會(huì)議

新能源汽車輕量化及智能制造技術(shù)已經(jīng)成為《中國制造2025》的國家發(fā)展戰(zhàn)略，中國汽車工業(yè)將借助輕量化新材料、智能制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)輕量化綠色產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)。2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)31.6%，銷售滲透率突破35%。2024年，我國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，正在邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。當(dāng)前，新能源汽車輕量化結(jié)構(gòu)部件關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)入量產(chǎn)化窗口期。

“新能源汽車與碳纖維復(fù)合材料規(guī)模化制造戰(zhàn)略展望對(duì)接交流會(huì)”由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車新材料分會(huì)秘書長、東華大學(xué)副研究員孫澤玉先生主持，邀請業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、汽車主機(jī)廠、復(fù)材零部件企業(yè)代表，圍繞新能源汽車部件在成本控制、生產(chǎn)工藝、效率提升等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的創(chuàng)新解決方案與挑戰(zhàn)，為推動(dòng)復(fù)合材料“產(chǎn)、學(xué)、研、用”深度融合，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

想要參與本次閉門會(huì)議的企業(yè)請盡快與我們聯(lián)系，場地有限。截止時(shí)間11月30日。

于珍 18653463667

 

會(huì)議時(shí)間：2024年12月12日 下午15:00-17:00

會(huì)議地點(diǎn)：山東•德州富豪康博酒店五樓

參會(huì)代表：復(fù)材網(wǎng)定向邀請

閉門會(huì)議議題

?新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢以及復(fù)合材料發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)；

?新能源汽車復(fù)合材料低成本、高效生產(chǎn)技術(shù)；

?新能源汽車復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈合作機(jī)制；

?新能源汽車復(fù)合材料零部件綠色低碳技術(shù)與應(yīng)用；

?新能源汽車復(fù)合材料零部件綠色低碳成形技術(shù)與應(yīng)用；

?新能源汽車復(fù)合材料電池包應(yīng)對(duì)雙碳、回收再利用及環(huán)境友好等問題的研討。

會(huì)議日程

 

參觀企業(yè)

北京機(jī)科國創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司德州分公司

 

北京機(jī)科國創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司(簡稱“輕量化院”)由中國機(jī)械科學(xué)研究總院集團(tuán)控股設(shè)立，2020 年首批入選國務(wù)院國改辦“科改示范行動(dòng)”。輕量化院定位為科技創(chuàng)新排頭兵、人才高地，以打造國家戰(zhàn)略科技力量為己任，致力于高端、智能、綠色成形技術(shù)與裝備研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，目標(biāo)是建成世界一流研發(fā)機(jī)構(gòu)。建設(shè)運(yùn)行國家輕量化材料成形技術(shù)與裝備創(chuàng)新中心，2022 年完成一期建設(shè)，建立碳纖維復(fù)合材料、輕質(zhì)高強(qiáng)合金、增材制造等研發(fā)、中試驗(yàn)證、檢測能力；建設(shè)運(yùn)行先進(jìn)成形技術(shù)及裝備全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2022 年完成重組優(yōu)化，按照“四個(gè)面向”總體要求，突破材料成形高端領(lǐng)域前沿方向自主可控工藝、軟件、裝備技術(shù)，跟蹤前沿方向，創(chuàng)制新工藝，與創(chuàng)新中心耦合銜接，助力國家制造強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施。近年來獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)各 1 項(xiàng)，中國專利金獎(jiǎng) 3 項(xiàng)，省部級(jí)特等獎(jiǎng) 2 項(xiàng)。

德州海力達(dá)模塑有限公司

 

德州海力達(dá)模塑有限公司,專注于
SMC/PCM/LFT-D/PDCPD/HP-RTM等復(fù)合材料模具，經(jīng)過近二十年的發(fā)展，已成為集研發(fā)設(shè)計(jì)、加工制造與售后服務(wù)為一體的綜合性龍頭企業(yè)。公司始終將技術(shù)創(chuàng)新視為發(fā)展的核心動(dòng)力，構(gòu)建了強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。現(xiàn)擁有中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才40余人，依托精湛的技術(shù)，精良的資源配置，勤耕生產(chǎn)工藝，提升產(chǎn)品質(zhì)量。以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，為客戶提供最佳的技術(shù)方案。此外，公司通過前瞻性的研發(fā)策略，積極探索新材料、新工藝，以滿足客戶個(gè)性化需求和市場變化。近年來，公司在技術(shù)、裝備方面全面提升。2023年以來，公司成立模具研究院，并設(shè)置南方模具設(shè)計(jì)中心；購進(jìn)了三十余臺(tái)高速龍門加工中心、數(shù)控深孔鉆、數(shù)控雙頭電火花機(jī)、機(jī)器人激光淬火設(shè)備、便攜式關(guān)節(jié)臂三座標(biāo)、大噸位大臺(tái)面高精度液壓機(jī)等先進(jìn)加工、檢測設(shè)備，能夠滿足各類復(fù)雜模具制造的高標(biāo)準(zhǔn)需求。現(xiàn)擁有中高級(jí)技工上百名，能夠靈活利用這些先進(jìn)設(shè)備，精確控制每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品的加工精度和質(zhì)量穩(wěn)定性。根植中國，輻射全球。未來，公司將始終秉承“技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量上乘”“以人為本、誠信經(jīng)營”的發(fā)展理念。以先進(jìn)的工藝技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、準(zhǔn)確的交貨期和完善的模具設(shè)計(jì)和產(chǎn)品方案，滿足客戶的個(gè)性化需求。

德州聯(lián)合拓普復(fù)合材料科技有限公司

 

德州聯(lián)合拓普復(fù)合材料科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售高性能纖維織物、預(yù)浸料、復(fù)材制品于一體的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，公司占地44,000平方米，位于山東省德州市天衢新區(qū)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換示范園區(qū)，具備年產(chǎn)預(yù)浸料1800萬㎡、織物100萬㎡、碳纖維制品10萬件的生產(chǎn)能力。公司被認(rèn)定為山東省“專精特新”中小企業(yè)，山東省一企一技術(shù)研發(fā)中心，獲得德州市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，天衢新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展杰出企業(yè)等榮譽(yù)；是國際先進(jìn)材料與制造工程學(xué)會(huì)(SAMPE·中國)會(huì)員單位。并聯(lián)合多家高校成立“聯(lián)合拓普復(fù)合材料研究院”充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)的科研水平和人才力量，助力于公司發(fā)展，將技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用緊密結(jié)合。公司擁有專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室，在新品開發(fā)與驗(yàn)證、原材料質(zhì)量控制與評(píng)價(jià)、理化性能測試、產(chǎn)品可靠性測試等方面，以及生產(chǎn)過程的工藝控制和產(chǎn)品在使用時(shí)的操作性提供技術(shù)支持。目前已研發(fā)出系列擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能產(chǎn)品，并已獲得30項(xiàng)授權(quán)專利，產(chǎn)品通過了UL94、EN45545、DIN5510、ROHS等多項(xiàng)國際權(quán)威認(rèn)證，在工業(yè)制品、軌道交通、醫(yī)療器械、體育器材等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，久負(fù)盛名。經(jīng)過20余年發(fā)展，成為國內(nèi)規(guī)模較大、技術(shù)領(lǐng)先、可提供個(gè)性化產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的復(fù)合材料行業(yè)高科技企業(yè)。

參觀企業(yè)名額有限，先到先得！

截至?xí)r間：12月1日，報(bào)名企業(yè)安排車輛。

報(bào)告嘉賓

 

朱清華

零重力航空工業(yè)公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總師

報(bào)告題目

低空經(jīng)濟(jì)市場與低空飛行器的發(fā)展

報(bào)告大綱

• 低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求與低空飛行器市場預(yù)測
• 低空飛行器分類與技術(shù)特點(diǎn)
• 低空飛行器技術(shù)難點(diǎn)與發(fā)展趨勢
• 復(fù)合材料在低空飛行器的應(yīng)用與挑戰(zhàn)

 

岳增柱

北京天海氫能裝備有限公司總工程師

報(bào)告題目

IV型車載儲(chǔ)氫氣瓶關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

報(bào)告大綱

氫能作為一種清潔、高效、安全可持續(xù)的新能源，是全球能源轉(zhuǎn)型中最佳的碳中和能源之一，是人類的戰(zhàn)略能源發(fā)展方向。安全經(jīng)濟(jì)的氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)是氫能利用推向?qū)嵱没a(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。從技術(shù)成熟度、成本、儲(chǔ)氫密度等幾方面綜合評(píng)估來看，現(xiàn)階段最適宜的儲(chǔ)氫技術(shù)仍是高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫。目前35MPa氣態(tài)儲(chǔ)氫主要應(yīng)用于商用車，70MPa氣態(tài)儲(chǔ)氫主要應(yīng)用于乘用車，其他方式儲(chǔ)氫尚未批量應(yīng)用。國內(nèi)部分企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)IV型儲(chǔ)氫氣瓶的關(guān)鍵技術(shù)突破，產(chǎn)品在氫能商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用，目前關(guān)鍵原材料的國產(chǎn)化亟需提升。

 

方超

奇瑞新能源汽車股份有限公司非金屬材料主管師

報(bào)告題目

奇瑞新能源汽車（iCAR）復(fù)合材料的應(yīng)用與問題探討

報(bào)告大綱

在碳中和碳達(dá)峰的大環(huán)境下，推動(dòng)車身輕量化，是現(xiàn)階段純電動(dòng)車綠色轉(zhuǎn)型的解決方案。奇瑞新能源汽車通過輕量化設(shè)計(jì)、輕量化工藝開發(fā)、零部件輕量化技術(shù)及輕量化示范線等技術(shù)路徑，在汽車上實(shí)現(xiàn)了鋁合金、非金屬復(fù)合材料研究與應(yīng)用。希望與各級(jí)廠商進(jìn)行交流合作，不斷優(yōu)化并開發(fā)新型復(fù)合材料和生產(chǎn)工藝，解決現(xiàn)有復(fù)合材料在輕量化使用過程中存在的共性難點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)汽車綠色輕量化制造。

 

王定

極氪汽車材料工藝主管

報(bào)告題目

新能源汽車復(fù)材輕量化趨勢分析

報(bào)告大綱

新能源汽車輕量化是長期技術(shù)路線，需要平衡減重成本、技術(shù)先進(jìn)性和產(chǎn)品功能性，非金屬復(fù)材在減重比例方面優(yōu)勢明顯，而金屬材料在產(chǎn)品集成應(yīng)用方面尤為卓越，尤其是以壓鑄鋁、壓鑄鎂等大型一體壓鑄技術(shù)為例，金屬材料也在材料性能和加工工藝方面不斷迭代進(jìn)化，在新能源汽車輕量化的道路上，金屬材料和非金屬材料同臺(tái)競技，本文以壓鑄鋁、壓鑄不繡鎂、半固態(tài)鎂壓鑄等技術(shù)方案為對(duì)標(biāo)，詳細(xì)分析碳纖復(fù)材、玻纖復(fù)材在汽車輕量化領(lǐng)域的技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性，結(jié)合不同的成型工藝，總結(jié)目前復(fù)材在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況，分析復(fù)材在未來的技術(shù)突破點(diǎn)，完善整車輕量化思路，提出對(duì)輕量化路線的終極思考。

 

王博

福田汽車工程研究總院輕量化業(yè)務(wù)主管

報(bào)告題目

商用車輕量化發(fā)展趨勢及材料開發(fā)實(shí)踐

報(bào)告大綱

主題報(bào)告將敘述面向十五五，福田商用車輕量化技術(shù)與模塊應(yīng)用需求，通過典型項(xiàng)目案例重點(diǎn)介紹福田汽車圍繞“非金屬應(yīng)用”、“以塑代鋼”等先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)在模塊零部件上的開發(fā)實(shí)踐。探索新機(jī)遇，助力新發(fā)展。

 

桂明

萬幫數(shù)字能源股份有限公司（星星充電）結(jié)構(gòu)部總監(jiān)

報(bào)告題目

新能源汽車充電樁行業(yè)復(fù)合材料的應(yīng)用案例分享

報(bào)告大綱

• 充電樁行業(yè)概況
• 充電樁行業(yè)主要痛點(diǎn)
• 充電樁行業(yè)復(fù)合材料需求分析
• 充電樁行業(yè)復(fù)合材料應(yīng)用案例

 

錢鑫

中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所高級(jí)工程師

報(bào)告題目

國外高性能碳纖維的最新動(dòng)態(tài)及國內(nèi)碳纖維行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

報(bào)告大綱

近年來國內(nèi)外碳纖維發(fā)展迅速，放眼國外，日本東麗于2023年在全球碳纖維生產(chǎn)基地進(jìn)行了全面擴(kuò)產(chǎn)，并先后推出T1200、M46X等新型碳纖維，進(jìn)一步引領(lǐng)著全球碳纖維技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展；縱觀國內(nèi)，碳纖維產(chǎn)業(yè)更是如火如荼，在建和即將投產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)能已達(dá)數(shù)十萬噸，隨著國產(chǎn)碳纖維銷售價(jià)格日趨下降，碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)展趨勢。本報(bào)告介紹了國外高性能碳纖維領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)，分享了國內(nèi)碳纖維行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)趨勢，探討了未來碳纖維在氫能、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的潛在應(yīng)用。

 

孫澤玉

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車新材料分會(huì)秘書長東華大學(xué)副研究員

報(bào)告題目

新能源汽車復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)模化制造關(guān)鍵技術(shù)

報(bào)告大綱

• 新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢解析
• 復(fù)合材料在新能源汽車中的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
• 新能源汽車復(fù)合材料研究及應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀
• 新能源汽車復(fù)合材料規(guī)模化制造關(guān)鍵技術(shù)
• 新能源汽車復(fù)合材料零部件高效成型技術(shù)分享

 

洪天翔

萊茵技術(shù)（上海）有限公司項(xiàng)目經(jīng)理

報(bào)告題目

復(fù)合材料邊框在光伏組件中的發(fā)展趨勢與案例分享

報(bào)告大綱

• 光伏的市場現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢分析
• 光伏用復(fù)合材料邊框安全及性能技術(shù)要求
• 光伏用聚合物復(fù)合材料的定義與特性
• 基于聚合物復(fù)合邊框的認(rèn)證解決方案
• 復(fù)材邊框測試案例分享

 

趙小斌

HRC航空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高級(jí)經(jīng)理

報(bào)告題目

eVTOL機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)探討

報(bào)告大綱

• eVTOL機(jī)體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
• eVTOL機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
• eVTOL機(jī)體結(jié)構(gòu)制造關(guān)鍵技術(shù)
• 案例分享

 

楊德旭

北京玻鋼院檢測中心有限公司 總經(jīng)理

國家玻璃鋼制品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心主任、教授級(jí)高工

報(bào)告題目

新能源產(chǎn)業(yè)復(fù)合材料測試評(píng)價(jià)技術(shù)簡析

報(bào)告大綱

結(jié)合當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢和熱點(diǎn)，本報(bào)告介紹了風(fēng)電、光伏、新能源汽車、無人機(jī)等產(chǎn)業(yè)復(fù)合材料性能測試項(xiàng)目及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系，涵蓋基礎(chǔ)性能、長期性能、損傷評(píng)價(jià)、壽命預(yù)估等內(nèi)容。

 

武鵬飛

科思創(chuàng)(上海)投資有限公司

定制化聚氨酯事業(yè)部高級(jí)技術(shù)開發(fā)經(jīng)理

報(bào)告題目

科思創(chuàng)聚氨酯復(fù)合材料在新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)的解決方案

報(bào)告大綱

科思創(chuàng)聚氨酯復(fù)合材料在各行各業(yè)都有廣泛應(yīng)用，長期的實(shí)際應(yīng)用案例已經(jīng)證實(shí)聚氨酯復(fù)合材料是良好的輕量化解決方案；同時(shí)具有優(yōu)異的耐老化性能；耐化學(xué)溶劑和機(jī)械性能，尤其可以提高制品的抗沖擊性能。近年科思創(chuàng)開發(fā)了一系列聚氨酯復(fù)合材料的新應(yīng)用，報(bào)告主要介紹聚氨酯復(fù)合材料解決方案的優(yōu)勢，科思創(chuàng)樹脂的特性及商業(yè)化應(yīng)用。

 

方亨

廣東美亨新材料科技有限公司董事長兼技術(shù)總工

報(bào)告題目

工業(yè)復(fù)合材料主要有機(jī)原材料安全生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量控制系統(tǒng)研究

報(bào)告大綱

• 危化品行業(yè)概況與介紹
• 低工業(yè)復(fù)合材料需求分析與主要痛點(diǎn)
• 解決痛點(diǎn)的有機(jī)原材料安全生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量控制系統(tǒng)研究
• 案例分享

 

朱祥東

中國機(jī)械總院輕量化院德州分公司副總經(jīng)理

報(bào)告題目

高性能復(fù)合材料柔性模壓成形關(guān)鍵共性技術(shù)及成套裝備

報(bào)告大綱

面向高性能復(fù)合材料構(gòu)件開發(fā)、成形、應(yīng)用中工藝及裝備的綠色化、數(shù)字化、集成化、智能化制造，提出高性能復(fù)材一體化成形與制造多工藝/多材料/多結(jié)構(gòu)的柔性模壓成形方法，實(shí)現(xiàn)連續(xù)纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)材/多材質(zhì)混用等形式產(chǎn)品的高精高效低成本應(yīng)用，突破先進(jìn)模壓工藝柔性復(fù)合在線模壓、濕法模壓、高壓注膠、真空模壓、綠色噴涂等關(guān)鍵共性技術(shù)與成套裝備，支撐先進(jìn)復(fù)合材料在戰(zhàn)新與未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域工業(yè)軟件與工業(yè)母機(jī)的自主可控。

 

李碩同

江蘇江拓力楊新材料科技有限公司總經(jīng)理助理/研發(fā)工程師

報(bào)告題目

碳碳預(yù)制體數(shù)智化研究及規(guī)模化制造關(guān)鍵技術(shù)

報(bào)告大綱

碳碳復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于光伏能源、制動(dòng)材料、半導(dǎo)體等領(lǐng)域，而碳纖維預(yù)制體決定著其80%的性能，行業(yè)長期為產(chǎn)品尺寸精準(zhǔn)、一致性、以及規(guī)模化生產(chǎn)困擾，效率低、交期長、成本居高不下。江山公司用時(shí)4年，投資超億元，臥薪嘗膽，探索出一條全新的解決方案，在碳纖維預(yù)制體行業(yè)具有劃時(shí)代的意義。報(bào)告圍繞以下四個(gè)方面展開：

• 碳碳復(fù)材市場分析與發(fā)展調(diào)研
• 裝備智能化轉(zhuǎn)型研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)
• 材料與工藝匹配數(shù)字化探索
• 詳述碳碳預(yù)制體研發(fā)成果及未來展望

 

武健

天津市天鍛壓力機(jī)有限公司

正高級(jí)工程師 碳纖維研發(fā)部部長

報(bào)告題目

復(fù)合材料成形裝備及其自動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀

報(bào)告大綱

• 復(fù)合材料典型成形工藝介紹
• 復(fù)合材料典型成形裝備介紹
• 復(fù)合材料典型成形裝備及其自動(dòng)化特點(diǎn)及性能
• 碳纖維復(fù)合材料成形裝備及其自動(dòng)化應(yīng)用實(shí)例分析
• 復(fù)合材料成形裝備及其自動(dòng)化發(fā)展探索

 

劉宗洋

上海克勞斯瑪菲機(jī)械有限公司銷售經(jīng)理

報(bào)告題目

克勞斯瑪菲新能源汽車相關(guān)應(yīng)用介紹

報(bào)告大綱

• 新能源汽車電池殼應(yīng)用LFI工藝亮點(diǎn)及優(yōu)勢介紹
• 新能源汽車電池殼體應(yīng)用HP-RTM工藝介紹
• SCS工藝應(yīng)用于新能源汽車電池殼體的發(fā)泡與粘接介紹
• 新能源汽車電池pack發(fā)泡保溫應(yīng)用介紹
• 克勞斯瑪菲發(fā)展概況及未來發(fā)展方向展望

 

張志遠(yuǎn)

日本京都工藝?yán)w維大學(xué)博士 副教授

報(bào)告題目

“雙碳”背景下纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的研究與展望

報(bào)告大綱

• “雙碳”背景下碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展
• 碳纖維回收再利用方面的應(yīng)用
• “綠色”樹脂基體方面應(yīng)用
• “綠色”樹脂基體復(fù)合材料研究
• “雙碳”背景下纖維增強(qiáng)復(fù)合材料展望

展位預(yù)定

 

 

相關(guān)事項(xiàng)

1、會(huì)務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

復(fù)材網(wǎng)非會(huì)員單位：3800元/人 、會(huì)員單位：1900元/人 （含全部相關(guān)會(huì)議資料、會(huì)議通行證及會(huì)議用餐）。同一單位四人參會(huì)，免一人會(huì)費(fèi)，（含全部相關(guān)會(huì)議資料、會(huì)議通行證及會(huì)議用餐、會(huì)刊印刷、企業(yè)簡介500字以內(nèi)）；

2、會(huì)務(wù)費(fèi)請按要求提前匯入指定賬戶，并通知會(huì)務(wù)組，會(huì)務(wù)組統(tǒng)一開具發(fā)票。

3、會(huì)務(wù)組匯款信息：

收款名稱：復(fù)材網(wǎng)信息科技（山東）有限公司

開 戶 行：中國工商銀行股份有限公司德州分行三八路分理處

賬 號(hào)：1612070209200149194

行 號(hào)：102468000031

4、會(huì)務(wù)組聯(lián)系方式：

于 珍：186 5346 3667

參觀名額有限，先到先得！

贊助項(xiàng)目

 

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