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2023（第十三屆）民用飛機(jī)工業(yè)國(guó)際論壇在四川省成都市圓滿落幕
據(jù)預(yù)測(cè)，未來二十年，中國(guó)市場(chǎng)的客機(jī)和貨機(jī)需求將達(dá)到8420架、占全球21%，中國(guó)市場(chǎng)仍舊是全球民航增長(zhǎng)的重要引擎。基于此，國(guó)內(nèi)外民機(jī)制造產(chǎn)業(yè)主要參與者齊聚蓉城，近距離傾聽中國(guó)民機(jī)市場(chǎng)新機(jī)遇與新規(guī)劃。4月26日，2023（第十三屆）民用飛機(jī)工業(yè)國(guó)際論壇在四川省成都市圓滿落幕。
本屆論壇以“建設(shè)綠色民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，驅(qū)動(dòng)數(shù)字化民機(jī)發(fā)展”為主題，邀請(qǐng)到二十余位行業(yè)專家，圍繞“飛機(jī)制造商的創(chuàng)新智慧和綠色發(fā)展趨勢(shì)”、“數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速提升民機(jī)研發(fā)能力”、“民機(jī)數(shù)字化及智能化體系建設(shè)”等行業(yè)熱點(diǎn)話題展開專業(yè)討論，吸引了300余位來自政府局方、飛機(jī)制造廠商、科技創(chuàng)新企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校等領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)權(quán)威專家齊聚一堂，借助論壇搭建的平臺(tái)加深行業(yè)信息的溝通與分享，促進(jìn)民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)及制造能力提升。
論壇開幕式
主持人
余策
助理秘書長(zhǎng)
中國(guó)航空學(xué)會(huì)
致辭嘉賓
姚俊臣
副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
中國(guó)航空學(xué)會(huì)
論壇精彩集錦
導(dǎo)讀
據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)民航需求在未來20年中將持續(xù)增長(zhǎng)，約3900架的民航機(jī)隊(duì)規(guī)模到2041年將增長(zhǎng)到9600架以上。中國(guó)在未來20年將需要價(jià)值1.5萬億美元的8485架新飛機(jī)來服務(wù)乘客出行和貿(mào)易發(fā)展，該需求占到了同期全球飛機(jī)交付量的五分之一以上。
嘉賓精彩發(fā)言
行業(yè)政策引導(dǎo)
Part 1
張森
副主任
中國(guó)民用航空適航審定中心
張森以《民用航空產(chǎn)品適航審定》為題，主要闡述了民用航空產(chǎn)品的適航要求，型號(hào)合格審定，適航審定中心承擔(dān)的適航審定工作三個(gè)方面的內(nèi)容。他特別提到了保障民用航空安全，維護(hù)公眾利益的重要性，并提出要勇于攀登世界科技的巔峰，從而促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展促進(jìn)新時(shí)代制造強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
JOHN Yoo
亞太區(qū)飛機(jī)認(rèn)證高級(jí)代表
美國(guó)聯(lián)邦航空局
FAA堅(jiān)定地致力于與全球同行合作，以協(xié)調(diào)安全標(biāo)準(zhǔn)，利用彼此的能力，共享安全數(shù)據(jù)和資源，以實(shí)現(xiàn)全球安全高效的航空系統(tǒng)。JOHN Yoo以《為應(yīng)對(duì)航空安全方面的共同挑戰(zhàn)的國(guó)際認(rèn)證合作伙伴關(guān)系》為題，強(qiáng)調(diào)了在航空領(lǐng)域，安全性是美國(guó)聯(lián)邦航空局的使命。
飛機(jī)制造商的創(chuàng)新智慧和綠色發(fā)展趨勢(shì)
Part 2
溫革強(qiáng)
采供部部長(zhǎng)助理
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
溫革強(qiáng)以《中國(guó)商飛供應(yīng)鏈》為題，介紹了中國(guó)商飛的基本情況、商飛供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈建設(shè)規(guī)劃、供應(yīng)商入社流程四個(gè)方面的內(nèi)容。他表示，不管是從市場(chǎng)的需求，還是飛機(jī)型號(hào)的發(fā)展，未來在中國(guó)會(huì)形成一個(gè)強(qiáng)大的民機(jī)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，因此，期待產(chǎn)業(yè)鏈上的各方共同努力，為我國(guó)民機(jī)事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)力獻(xiàn)策。
趙學(xué)森
黨委常委
天津港保稅區(qū)
董事長(zhǎng)
空中客車（天津）總裝有限公司
趙學(xué)森以《深化開放國(guó)際合作，建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)新高地》為題，強(qiáng)調(diào)了空客天津合作是開放創(chuàng)新發(fā)展的成功典范，并闡述了天津航空產(chǎn)業(yè)目前正在開放發(fā)展中加速聚集，最后，他提到要加快建設(shè)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)新高地，深化創(chuàng)新領(lǐng)域、提升創(chuàng)新層級(jí)、構(gòu)建專業(yè)環(huán)境，從而完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
陳麗仙
可持續(xù)發(fā)展政策與伙伴關(guān)系中國(guó)區(qū)主管
波音(中國(guó))投資有限公司
當(dāng)下航空業(yè)無時(shí)無刻不在開拓新的技術(shù)核心的行業(yè)，從業(yè)人員需要不斷吸收新的觀念來共同實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。陳麗仙以《一切為“零”-攜手共筑可持續(xù)航空》為題，闡明了航空業(yè)在加速增長(zhǎng)的同時(shí)，還會(huì)朝著零排放的方向邁進(jìn)。
曹賀
副主任
中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心
曹賀以《新能源航空器發(fā)展展望》為題，闡發(fā)了新能源航空器的發(fā)展前景、發(fā)展趨勢(shì)、發(fā)展路線、發(fā)展展望四個(gè)方面的內(nèi)容。他提到，新能源航空器是航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)與世界航空強(qiáng)國(guó)并駕齊驅(qū)的重要產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，我國(guó)航空業(yè)應(yīng)搶占新能源航空器標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)，爭(zhēng)取發(fā)出更多的中國(guó)聲音。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速提升民機(jī)研發(fā)能力
Part 3
張露
經(jīng)營(yíng)管理部部長(zhǎng)
中航成飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司
民機(jī)產(chǎn)業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在不確定性空前突出，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)的背景下，創(chuàng)新是破解發(fā)展瓶頸短板，激發(fā)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新突破的必由之路。張露以《創(chuàng)新賦能、同頻共振，推進(jìn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展》為題，闡述了成飛公司簡(jiǎn)介、民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)、成飛創(chuàng)新工作經(jīng)驗(yàn)分享三個(gè)部分的內(nèi)容。
方力
供應(yīng)鏈管理部部長(zhǎng)
中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司
方力以《民用飛機(jī)供應(yīng)鏈體系建設(shè)》為題，就如何定義當(dāng)下的時(shí)代，機(jī)遇與挑戰(zhàn)、民機(jī)供應(yīng)鏈建設(shè)思路、趨勢(shì)與建議四個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了論述。他對(duì)中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來充滿了信心，明確表示目前新技術(shù)與新格局為國(guó)產(chǎn)民機(jī)高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
民機(jī)數(shù)字化及智能化體系建設(shè)
Part 4
韓金虎
黨工委委員
臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（廊坊）
黨委書記、董事長(zhǎng)
河北臨空集團(tuán)有限公司
韓金虎以《廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)推介》為題，從高起點(diǎn)-戰(zhàn)略定位、高標(biāo)準(zhǔn)-規(guī)劃建設(shè)、高質(zhì)量-產(chǎn)業(yè)發(fā)展、高品質(zhì)-服務(wù)體系、高水平-城市運(yùn)營(yíng)五個(gè)方面介紹了大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。他著重表明了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將以智能制造為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)為發(fā)展策略，加快形成高端智能裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。
熊天翔
航空航天行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)
達(dá)索系統(tǒng)公司
熊天翔以《合作共贏 助力民用航空可持續(xù)創(chuàng)新》為題，分享了達(dá)索系統(tǒng)的數(shù)字化研制創(chuàng)新轉(zhuǎn)型之旅、核心技術(shù)成長(zhǎng)、航空行業(yè)的創(chuàng)新趨勢(shì)、與國(guó)際航空行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新之路等話題，并表示達(dá)索系統(tǒng)愿與中國(guó)航空一道重新定義新的成功之道，期待航空領(lǐng)域合作新典范。
盧華俊
海克斯康智能制造研究院航空行業(yè)分院副院長(zhǎng)
海克斯康制造智能技術(shù)（青島）有限公司
盧華俊的演講題目為《以質(zhì)量為核心賦能航空智能制造》，首先他介紹了海克斯康集團(tuán)以及其在中國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r，之后闡述了海克斯康在設(shè)計(jì)工程、生產(chǎn)制造、計(jì)量檢測(cè)等方面提供的解決方案。同時(shí)他表明了海克斯康將繼續(xù)充分發(fā)揮數(shù)據(jù)的作用，推動(dòng)以質(zhì)量為核心的航空智能制造的決心。
更多現(xiàn)場(chǎng)嘉賓
金偉
研究總監(jiān)
工信部裝備中心艾迪智聯(lián)公司
陳鐵峰
國(guó)防行業(yè)技術(shù)總監(jiān)
西門子工業(yè)軟件公司
張墨然
西南大區(qū)銷售經(jīng)理
摩登納（中國(guó)）自動(dòng)化設(shè)備有限公司
湯湖洋
產(chǎn)品銷售經(jīng)理
卡爾蔡司（上海）管理有限公司
張倫彥
副總工程師
金航數(shù)碼科技有限責(zé)任公司
（航空工業(yè)信息技術(shù)中心）
羅琳胤
副總工程師
中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司
孟凡波
總工藝師
中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司
宋戈
研究員級(jí)高級(jí)工程師
航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
張?zhí)靹?/span>
航空智能制造技術(shù)與裝備創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人
中國(guó)民航大學(xué)
陳冰清
研究員
中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院
朱振軍
專職董事
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
王元元
研究員
中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心
特別鳴謝
2024論壇預(yù)告
為了促進(jìn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值共享，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的交流，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)合作共贏，2024（第十四屆）民用飛機(jī)工業(yè)國(guó)際論壇將在陜西省西安市召開，此前，2019（第十屆）民用飛機(jī)工業(yè)國(guó)際論壇曾在西安順利召開，中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理王程寬作為嘉賓出席活動(dòng)并發(fā)表演講。
