中國工程院院士歐進萍出席中建八局項目異形斜拉橋全碳纖維索應用專家咨詢會
4月20日，武漢光谷八路項目召開異形斜拉橋全碳纖維索應用專家咨詢會。中國工程院院士歐進萍，東南大學城市工程科學技術研究院副院長汪昕，武漢理工大學土木工程與建筑學院院長吳斌，教授王繼輝、劉沐宇，中交第二公路勘察設計研究院有限公司首席專家、副總工程師彭元誠，武漢東湖新技術開發區建設局副局長徐迪，武漢光谷建設投資有限公司副總經理范杰，中建八局總工程師亓立剛參加會議。
與會專家聽取了項目團隊關于光谷八路項目斜拉橋全碳纖維索應用可行性方案的匯報，并就碳纖維索的換索方案、錨頭端部腐蝕、疲勞性能、碳纖維長索的盤卷等技術關鍵點進行了交流研討。專家組認為光谷八路項目斜拉橋全碳纖維復合材料拉索應用方案總體可行。 歐進萍指出，中建八局對大噸位碳纖維復合材料拉索的應用進行了系統的研究，技術儲備充分，在碳纖維索工程應用方面有良好的實踐基礎，準備的資料齊全、數據詳實，提出的全碳纖維復合材料拉索應用方案，計算對比詳細、論證全面系統、結論可信，下一步需對碳纖維索的換索方案、運營過程中的安全監測等內容進行細化研討。 亓立剛對歐進萍院士以及各位專家的指導、建設單位和主管部門的支持表示感謝，中建八局將繼續圍繞碳纖維索材料性能、應用、監測等重點課題加大投入，加速科研創新，推動新材料、新技術的研發落地，以科技創新聚力項目一次成優。 中建八局工程研究院、一公司相關負責人參加會議。
武漢光谷八路項目全長1358米，其中主線橋梁段長616.08米，含一條長166米異形非對稱結構跨外環高速的單塔斜拉橋。作為城市主干路，項目是光谷“十四橫十四縱南北雙環”骨干路網之一，也是進入湖北東湖科學城核心區的重要通道。建成后，對完善光谷路網布局、促進區域發展具有重要意義。目前，項目正在進行混凝土現澆梁、橋梁下部結構、地下排水管道施工。
