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動力電池方面，2022年12月，新能源汽車動力電池裝機量40.2GWh，較上月增加12.1GWh，同比增長50.6%；2022年累計裝機量261.8GWh，同比增長84.3%。
從材料方面來看，磷酸鐵鋰電池在短期內依然保持快速增長，2022年市場份額超越三元鋰達到55.6%。電芯材料價格在2022年年尾又出現一定幅度的上漲，低成本電池的市場優勢進一步增強。
相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有安全性高、成本低的特點，但同時也具有能量密度偏低、受低溫影響大的劣勢。而隨著目前先進的熱管理技術的應用，磷酸鐵鋰電池在低溫環境下的續航能力已經有了大幅提升。
在近期懂車帝2022年冬測中，漢EV續航610公里車型，實測跑了366.3公里，續航達成率達到了60%，平均百公里能耗23.3千瓦時，排名，超越了一眾搭載三元鋰電池的車型