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2022年Nautic Paris Boat Show為超過200，000名游客提供了一個(gè)發(fā)現(xiàn)新劃船技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)會。其中，來自Beneteau Group的新First 44E是款完全采用Elium樹脂制造的可回收復(fù)合材料帆船模型，這要?dú)w功于Beneteau和Arkema之間的合作。這艘船在Beneteau展臺獲得了巨大成功，并引發(fā)了許多問題！
為了減少劃船行業(yè)對環(huán)境的影響，Beneteau選擇了創(chuàng)新之路。具體和前所未有的創(chuàng)新，特別體現(xiàn)在它的新帆船上，在巴黎游艇展上進(jìn)行發(fā):艘44E，艘由阿科瑪公司建造的生產(chǎn)船Elium®可回收熱塑性樹脂并配備了混合動力發(fā)動機(jī)。
艘44E是大規(guī)模生產(chǎn)船只的重要的工業(yè)成就:它是用Elium制造的®熱塑性樹脂，采用傳統(tǒng)的注入工藝，作為三年前與Arkema建立的獨(dú)家合作伙伴關(guān)系的一部分。
其次，這是艘生產(chǎn)船®復(fù)合材料船體是可回收的，這要?dú)w功于當(dāng)船被拆卸時(shí)將玻璃纖維從樹脂中分離出來的熱解過程。這種樹脂可以重新用于制造新船的新灌注部件。
艘44E，艘采用阿科瑪Elium建造的生產(chǎn)船®可回收熱塑性樹脂，并配備了混合動力發(fā)動機(jī)。
因此，樹脂進(jìn)入了良性循環(huán)，大限度地減少了對原材料的需求，減少了浪費(fèi)，從而大大改善了迄今為止由熱固性樹脂制成的無法回收的船只的生命周期。有了這艘船，航海業(yè)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)邁出了步。