圖片來源：Volocopter

 

Aeroporti di Roma、Volocopter（德國布魯赫薩爾）、UrbanV （意大利羅馬）和 Atlantia（羅馬）于 10 月 6 日上午在意大利進行了Volocopter 2X 的載人電動垂直起降 (eVTOL) 公開試飛，同時展示該國個高級空中機動性 (AAM) 測試垂直機場并在 Volocopter 的VoloIQ數字平臺上托管交互式預訂流程。該測試是在 eVTOL 原型機在意大利展示一年后進行的，強調了在飛行技術、垂直起降場設計和實現 2024 年菲烏米奇諾機場和羅馬之間的先進空中機動 (AAM) 服務所需的法規方面取得的重大進展。

 

Volocopter 2X的試飛員在獲得意大利當局、民航當局 Ente Nazionale per l'空中交通管制服務提供商 Aviazione Civile (ENAC) 和 Ente Nazionale Assistenza al Volo (ENAV)。 

 

垂直起降場的開發符合歐盟航空安全局 (EASA) 的“VFR 垂直起降場設計原型技術規范，用于在增強型認證中配備有 VTOL 能力的載人飛機運行”，并且位于經 ENAC 批準的監管沙箱內. 它旨在為飛行和地面操作（周轉、電池充電等）進行各種類型的測試，其電氣系統旨在支持對各種 eVTOL 充電技術（電池更換、快速充電等）的測試。該基礎設施占地約 5,500 平方米，其大小已確保與將在未來幾年內獲得認證的主要 eVTOL 兼容，包括用于著陸和起飛操作的后進近和起飛區域 (FATO)；停車場；一個有蓋的機庫，尺寸為 20 x 20 x 6 米；各種房間，包括辦公室、倉庫和電池充電區。

 

此次飛行之后，由 ADR 成立的公司 UrbanV 與 Aéroports de la Côte d'Azur、Aeroporto di Venezia (SAVE) 和 Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna 共同主持了垂直起降場演示。目的是在國際上設計和建造垂直機場。在此背景下，探索了未來 AAM 服務的另一個維度，即 VoloIQ。從航班運營到預訂等，據說該數字平臺能夠支持和簡化各地城市的城市空中交通/高級空中交通 (UAM/AAM) 運營規模，以補充物理基礎設施（垂直機場）和數字維度的整個生態系統。

 

Volocopter 席商務官兼臨時席財務官 (CFO) 克里斯蒂安·鮑爾 (Christian Bauer) 表示：“我們在不到一年的時間里從簽署的合作協議和活動系列啟動到在運營機場進行飛行測試。” “有了這個，我們將所有主要利益相關者和監管機構聚集在一起，親眼目睹這種移動服務和技術。”