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圖片來源：Volocopter
Aeroporti di Roma、Volocopter（德國(guó)布魯赫薩爾）、UrbanV （意大利羅馬）和 Atlantia（羅馬）于 10 月 6 日上午在意大利進(jìn)行了Volocopter 2X 的載人電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 公開試飛，同時(shí)展示該國(guó)個(gè)高級(jí)空中機(jī)動(dòng)性 (AAM) 測(cè)試垂直機(jī)場(chǎng)并在 Volocopter 的VoloIQ數(shù)字平臺(tái)上托管交互式預(yù)訂流程。該測(cè)試是在 eVTOL 原型機(jī)在意大利展示一年后進(jìn)行的，強(qiáng)調(diào)了在飛行技術(shù)、垂直起降場(chǎng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn) 2024 年菲烏米奇諾機(jī)場(chǎng)和羅馬之間的先進(jìn)空中機(jī)動(dòng) (AAM) 服務(wù)所需的法規(guī)方面取得的重大進(jìn)展。
Volocopter 2X的試飛員在獲得意大利當(dāng)局、民航當(dāng)局 Ente Nazionale per l'空中交通管制服務(wù)提供商 Aviazione Civile (ENAC) 和 Ente Nazionale Assistenza al Volo (ENAV)。
垂直起降場(chǎng)的開發(fā)符合歐盟航空安全局 (EASA) 的“VFR 垂直起降場(chǎng)設(shè)計(jì)原型技術(shù)規(guī)范，用于在增強(qiáng)型認(rèn)證中配備有 VTOL 能力的載人飛機(jī)運(yùn)行”，并且位于經(jīng) ENAC 批準(zhǔn)的監(jiān)管沙箱內(nèi). 它旨在為飛行和地面操作（周轉(zhuǎn)、電池充電等）進(jìn)行各種類型的測(cè)試，其電氣系統(tǒng)旨在支持對(duì)各種 eVTOL 充電技術(shù)（電池更換、快速充電等）的測(cè)試。該基礎(chǔ)設(shè)施占地約 5,500 平方米，其大小已確保與將在未來幾年內(nèi)獲得認(rèn)證的主要 eVTOL 兼容，包括用于著陸和起飛操作的后進(jìn)近和起飛區(qū)域 (FATO)；停車場(chǎng)；一個(gè)有蓋的機(jī)庫(kù)，尺寸為 20 x 20 x 6 米；各種房間，包括辦公室、倉(cāng)庫(kù)和電池充電區(qū)。
此次飛行之后，由 ADR 成立的公司 UrbanV 與 Aéroports de la Côte d'Azur、Aeroporto di Venezia (SAVE) 和 Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna 共同主持了垂直起降場(chǎng)演示。目的是在國(guó)際上設(shè)計(jì)和建造垂直機(jī)場(chǎng)。在此背景下，探索了未來 AAM 服務(wù)的另一個(gè)維度，即 VoloIQ。從航班運(yùn)營(yíng)到預(yù)訂等，據(jù)說該數(shù)字平臺(tái)能夠支持和簡(jiǎn)化各地城市的城市空中交通/高級(jí)空中交通 (UAM/AAM) 運(yùn)營(yíng)規(guī)模，以補(bǔ)充物理基礎(chǔ)設(shè)施（垂直機(jī)場(chǎng)）和數(shù)字維度的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。
Volocopter 席商務(wù)官兼臨時(shí)席財(cái)務(wù)官 (CFO) 克里斯蒂安·鮑爾 (Christian Bauer) 表示：“我們?cè)诓坏揭荒甑臅r(shí)間里從簽署的合作協(xié)議和活動(dòng)系列啟動(dòng)到在運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行飛行測(cè)試。” “有了這個(gè)，我們將所有主要利益相關(guān)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)聚集在一起，親眼目睹這種移動(dòng)服務(wù)和技術(shù)。”