復(fù)材新聞月報——7月
日期：2020-07-31
來源：復(fù)材網(wǎng)
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7月熱點：復(fù)材循環(huán)經(jīng)濟
JEC在明年展會的預(yù)告中提到，展會有一項重要議題，是復(fù)材的回收再利用，用中文來講，就是“復(fù)材循環(huán)經(jīng)濟”。為此，許多復(fù)材企業(yè)及終端應(yīng)用企業(yè)都在用實際行動讓“復(fù)材經(jīng)濟”更出色更成功。7月，蘭博基尼向媒體介紹了他們的“復(fù)材循環(huán)經(jīng)濟”開發(fā)經(jīng)驗，他們正在研究一系列報廢的復(fù)材部件回收再利用方案，比如用各種熱塑性樹脂和熱固性樹脂再次浸漬，重新做成產(chǎn)品，產(chǎn)品包括汽車地板、支架和支架以及原型模具等。也是7月，歐洲ELG碳纖維公司宣布，他們與Aerocircular公司合作，研發(fā)報廢飛機的閉環(huán)回收方案，即回收再利用的循環(huán)經(jīng)濟方案。
從明年起，歐洲將有大量的風(fēng)電葉片逐年退役，退役后的葉片何去何從？已經(jīng)成為了業(yè)界關(guān)注和思考的難題。在國內(nèi)，玻纖和碳纖維材料的廢料廢品處理問題，也將日益嚴(yán)峻。對于企業(yè)而言，廢料廢品是焚燒填埋，還是研發(fā)創(chuàng)新成為其它產(chǎn)品，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟？究竟哪一種選擇的成本更低，收益更好，前景更遠呢？
后疫情時代，英美大國相繼為經(jīng)濟復(fù)蘇作準(zhǔn)備，斥資撥款，推動重點工業(yè)的發(fā)展，其中航空航天的復(fù)合材料，是大國關(guān)注的重點之一。7月，英國政府向航空航天部門撥款4億英磅，資助和推進航空航天的研發(fā)事業(yè)，資金流向重點是復(fù)合材料零部件，包括新型復(fù)材機翼、輕量化復(fù)材座椅等部件。7月，美國能源部則撥款6400萬美元支持氫氣工業(yè)的快速發(fā)展，其中包括碳纖維儲氫罐的研發(fā)與應(yīng)用；同時還撥款1.39億美元資金，支持新型創(chuàng)新汽車技術(shù)及復(fù)材零部件的研發(fā)與應(yīng)用。
歐美的復(fù)材技術(shù)已經(jīng)走在了前頭，但他們并不滿足現(xiàn)狀，他們想把復(fù)材技術(shù)發(fā)展得更快更高更強。同時，國內(nèi)的研發(fā)團隊也在爭分奪秒發(fā)展復(fù)材技術(shù)。復(fù)材業(yè)界知名專家教授益小蘇就曾說過：一個好的科學(xué)家、好的工程技術(shù)人員，應(yīng)該以國際技術(shù)發(fā)展為舞臺，以為目標(biāo)。我們發(fā)明的技術(shù)要有國際競爭力，這要求我們的材料科研人員與一流科研人員同臺競技，并且在技術(shù)上超越他們。
吉林碳谷與恒神股份戰(zhàn)略合作簽約儀式在恒神股份舉行雙一科技被認(rèn)定為山東省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)中復(fù)連眾連續(xù)上榜江蘇百強創(chuàng)新型企業(yè)正西液壓遷新廠，新廠老廠同發(fā)力擴產(chǎn)能蓬萊超硬復(fù)合材料公司攻克納米微鉆棒材技術(shù)，成為很多大型鋼鐵公司的供應(yīng)商
中材科技公布2020半年度業(yè)績，公司實現(xiàn)營業(yè)收入75.88億元，較上年同期增長25.08%；實現(xiàn)利潤總額10.66億元，較上年同期增長34.93%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.84億元，較上年同期增長34.93%勝利新大收到中石化石油工程設(shè)計有限公司感謝信克勞斯瑪菲旗下新產(chǎn)品國產(chǎn)全系列PXA全電動注塑機和雪絨花共混改性技術(shù)雙雙榮獲“ 2020年塑料行業(yè)榮格技術(shù)創(chuàng)新大獎”
鴻泰佛吉亞與東風(fēng)時代深化合作，推進復(fù)合材料在新能源汽車動力電池領(lǐng)域應(yīng)用
上緯新材料科技股份有限公司科創(chuàng)版上市發(fā)過會
化學(xué)華陸科技和長壽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)納米氣凝膠復(fù)合材料一體化項目舉行簽約儀式總投資40億元
蘭州纖維與上偉（江蘇）碳纖復(fù)合材料有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，近期，蘭州纖維還以視頻會議的形式通過了 “千噸級NaSCN法50K大絲束碳纖維產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)及裝備研究” 項目的技術(shù)成果鑒定
維賽科技擬新建10萬立方PVC泡沫生產(chǎn)線 總產(chǎn)能突破35萬立方
上海越科宣布將于2020年底之前新建2條PROCORE-PET泡沫芯材生產(chǎn)線，將生產(chǎn)線總數(shù)增加到4條，進一步滿足市場需求
荷蘭化工巨頭諾力昂將在浙江建立級中間體裝置，預(yù)計2021年下半年竣工，年產(chǎn)能將達到3.5萬噸
東麗與德國Lilium簽訂協(xié)議，將為飛行汽車提供碳纖維材料帝人以植物及再生原料研發(fā)高伸展性纖維新產(chǎn)品朗盛宣布采用廢玻璃纖維制造新型Durethan環(huán)保尼龍產(chǎn)品，助力塑料制造業(yè)轉(zhuǎn)型，該公司成為入駐上海國際化工新材料創(chuàng)新中心企業(yè)
近期比較吸引業(yè)界關(guān)注的是巨石的智能制造基地，其條生產(chǎn)線已經(jīng)成功點火，復(fù)材行業(yè)的未來工廠什么樣？重要的關(guān)鍵詞之一就是智能！智能是方向，擁有智能才能走更長更遠的路。明智的企業(yè)家爭先恐后搶登“智能制造”這班車，以避免被淘汰、被拋棄的企業(yè)命運。看看自個兒的工廠，智能操作時代，我還在用落后的手工操作嗎？智能監(jiān)控時代，我還在用人工監(jiān)控溫度、壓力、速度之類重要數(shù)據(jù)嗎？智能設(shè)備時代，我是否該換臺機器，減少老設(shè)備帶來的人力物力財力損耗，提升產(chǎn)品的質(zhì)量及市場競爭力？
7月 我們的終端應(yīng)用領(lǐng)域怎么樣？
時代新材發(fā)布，2020年上半年風(fēng)電葉片產(chǎn)出與發(fā)貨同比去年分別增長99.1%和115.1%
風(fēng)電葉片標(biāo)準(zhǔn)IEC 61400-5: 2020發(fā)布
艾郎風(fēng)電二期在江蘇海門開工建設(shè)，投資30億，將成為大風(fēng)電葉片生產(chǎn)基地。
蔚來汽車第5萬臺整車下線，其ES6和ES8車型均采用了不少復(fù)合材料部件
中車集團成功產(chǎn)出大功率神24電力機車，機車采用了更多的復(fù)合材料，減少了重量，增加了強度
7月的風(fēng)電領(lǐng)域仍然很忙，基本上看不出疫情的影響。這邊是業(yè)績增長，那邊是大項目開工，這熱火朝天欣欣向榮的景象太有正能量，以至于更多復(fù)材企業(yè)對風(fēng)電終端充滿熱情。然而，熱情中更要多幾分冷靜，這時候就有業(yè)內(nèi)人士站出來冷靜地說：“平價上網(wǎng)、取消補貼后，風(fēng)電設(shè)備價格也會下降，項目的收益率保持在10%左右就可以做。”風(fēng)電設(shè)備價格的降低，意味著材料及零部件的采購價格也會壓低，那么對于上游的材料及制品企業(yè)來講，如何降低成本，縮短資金收回期和盈利變得尤為重要。
7月的軌道交通領(lǐng)域也是一片忙碌景象，據(jù)軌道交通相關(guān)媒體統(tǒng)計，今年上半年我國新增軌道交通相關(guān)企業(yè)超過8800家，較去年同比增長102%。這8000多家企業(yè)，絕大部分是復(fù)材企業(yè)的終端采購商。據(jù)中車工業(yè)研究院陳朝中博士介紹說，軌道交通必須要重視運營和維護，對于應(yīng)用終端而言，采購的成本并不高，反而是運營和維護的成本超過了80%！而降低運營維護成本的關(guān)鍵之一就是更多的采用復(fù)合材料，所以，應(yīng)用終端希望制造企業(yè)在制造機車時，采用更多的復(fù)合材料，制造企業(yè)為了滿足應(yīng)用終端的需求，會采購更多的復(fù)合材料及制品。對于復(fù)材企業(yè)而言，這片市場的需求越來越大，自身如何提升產(chǎn)品競爭力及品牌傳播力變得尤為重要。
7月的行業(yè)熱詞是智能制造，我們關(guān)注著巨石的智能制造基地，更關(guān)注著自家的生產(chǎn)線智能化程度及在業(yè)界處于什么水平。以拉擠工藝生產(chǎn)線為例，我想知道國際拉擠生產(chǎn)線發(fā)展到什么地步了？溫度、壓力和速度這些重要參數(shù)是如何智能監(jiān)控的？我家的拉擠生產(chǎn)設(shè)備是否該更新?lián)Q代了？復(fù)材網(wǎng)將于8月21日下午2點，線上直播拉擠工藝主題，來自克勞斯瑪菲的專家張照將與觀眾探討拉擠工藝。
復(fù)材網(wǎng)與您相約8月21日下午2點，我們不見不散。
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