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建造個(gè)人飛行器的航空公司猶他州先進(jìn)材料和制造計(jì)劃（UAMMI，美國(guó)猶他州凱斯維爾）和ElectraFly（美國(guó)猶他州鹽湖城）宣布建立合作伙伴關(guān)系，為3D打印碳纖維飛機(jī)零件制造 城市空中交通（UAM）市場(chǎng)。
根據(jù)America Makes的一項(xiàng)合同，在過(guò)去兩年中，UAMMI一直在使用Impossible Objects（美國(guó)伊利諾斯州諾斯布魯克）基于復(fù)合材料的增材制造（CBAM）3D打印機(jī)為美國(guó)空軍制造舊飛機(jī)零件。CBAM技術(shù)是一種新穎的添加工藝，它使用碳纖維片和熱塑性材料以類似于壓縮成型的方式在熱和壓力下生產(chǎn)碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）組件。據(jù)說(shuō)所得的CFRP零件是鋁重量的一半，但具有可比的強(qiáng)度重量比。
在空軍項(xiàng)目取得成功的基礎(chǔ)上，UAMMI現(xiàn)在將使用CBAM技術(shù)開始為ElectraFly打印零件。 ElectraFly是一家航空公司，設(shè)計(jì)和制造單人，混合動(dòng)力垂直起降（VTOL）多旋翼飛機(jī)。
UAMMI執(zhí)行董事Tulinda Larsen博士說(shuō)：“城市空中交通飛機(jī)市場(chǎng)是按需載運(yùn)1至8名乘客的城市運(yùn)輸飛機(jī)，預(yù)計(jì)在未來(lái)20年內(nèi)將達(dá)到430,000輛。”“使用輕質(zhì)3D打印的先進(jìn)材料對(duì)于滿足這個(gè)新興行業(yè)的制造要求至關(guān)重要。”
“在航空運(yùn)輸中發(fā)生了不可否認(rèn)的運(yùn)動(dòng)，但效率存在問(wèn)題。與UAMMI合作，將我們的復(fù)雜金屬零件轉(zhuǎn)換為輕質(zhì)3D打印復(fù)合零件將支持我們的創(chuàng)新，并有助于我們?cè)讵q他州的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。” ElectraFly聯(lián)合創(chuàng)始人John Manning說(shuō)。
Impossible Objects席商務(wù)官Jeff DeGrange表示：“CBAM打印機(jī)是制造城市空中機(jī)動(dòng)飛機(jī)零件的理想選擇，因?yàn)閺?fù)合材料的分層技術(shù)可確保堅(jiān)固，輕巧的復(fù)合材料零件以及按需構(gòu)建不同零件族的數(shù)字敏捷性。”他補(bǔ)充說(shuō)：“我們很高興UAMMI和ElectraFly將使用這項(xiàng)技術(shù)為其新型創(chuàng)新UAM車輛制造零件，并為看到結(jié)果而感到興奮。”
UAMMI和ElectraFly團(tuán)隊(duì)將立即開始該項(xiàng)目的工作，其個(gè)目標(biāo)是用復(fù)合材料制造的零件代替車輛的金屬齒輪。接下來(lái)，其他零件將被添加到程序中并進(jìn)行制造。