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西格里集團(tuán)碳電池電動車
位于德國威斯巴登的西格里碳素公司在4月21日報道，寶馬集團(tuán)（德國慕尼黑）已選擇該公司生產(chǎn)一種玻璃纖維基蓋板用于電池盒，用于未來的插電式混合動力汽車模型。西格里碳素公司先前宣布已為汽車制造商蔚來汽車有限公司制造了原型電池蓋，并已收到未披露的北美汽車制造商和歐洲跑車制造商的訂單。根據(jù)西格里碳素公司的研究，復(fù)合材料既因其重量輕，增加了車輛的續(xù)駛里程，又由于其高剛度而適用于電動汽車電池外殼。復(fù)合材料還能夠滿足對水和氣密性的高要求，具有出色的防火性能，提高車身底部的結(jié)構(gòu)剛度并優(yōu)化熱管理。碳纖維非常適合應(yīng)力結(jié)構(gòu)或承重元件，例如車身底板和側(cè)框架。 SGL表示對于應(yīng)力較小的組件（例如電池盒蓋，玻璃纖維或纖維混合物）已經(jīng)足夠了。
“在電動汽車發(fā)展的推動下，我們用于纖維增強(qiáng)塑料的電池外殼的創(chuàng)新解決方案正越來越多地成為西格里碳素的增長動力，”西格里碳素公司復(fù)合材料纖維與塑料行業(yè)汽車部門負(fù)責(zé)人Sebastian Grasser說道。
除了混合動力電池外殼的新應(yīng)用外，西格里碳素公司還將繼續(xù)為BMW i3生產(chǎn)碳纖維增強(qiáng)塑料部件，并為BMW 7系列的Carbon Core車身提供材料。西格里碳素公司還被提名為將于2021年推出的BMW iNEXT提供碳纖維，紡織品和煙囪。