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Hexcel Corp.（美國康涅狄格州斯坦福德）與一級天然纖維復(fù)合材料汽車內(nèi)飾件供應(yīng)商N(yùn)aCa Systems合作，通過快速?zèng)_壓成型工藝開發(fā)輕質(zhì)的碳纖維預(yù)浸料和木纖維復(fù)合材料跑車座椅靠背。
目的驗(yàn)證混合碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）和木纖維復(fù)合材料零件的短循環(huán)時(shí)間工藝。
作為該項(xiàng)目的一部分，Hexcel向NaCa Systems提供其HexPly M77CS環(huán)氧預(yù)浸料的優(yōu)化版本。據(jù)該公司稱，HexPly M77CS是一種快速固化的熱熔，熱固性環(huán)氧基質(zhì)，專門為預(yù)浸料應(yīng)用而設(shè)計(jì)，要求固化周期短，表面光潔且具有完美的美學(xué)效果。
碳纖維木纖維復(fù)合汽車座椅靠背
Hexcel的新開發(fā)的M77CS預(yù)浸料含有更高的樹脂含量，以優(yōu)化CFRP與木纖維復(fù)合材料的粘結(jié)強(qiáng)度，盡管天然材料組分的樹脂吸收量略高，也不影響粘結(jié)強(qiáng)度。碳纖維預(yù)浸料在145°C左右固化四到五分鐘，可以完全整合到NaCa Systems現(xiàn)有的生產(chǎn)線和金屬模具中。
據(jù)說混合復(fù)合材料組件的優(yōu)點(diǎn)是，與典型的注塑成型塑料組件相比，其重量減輕了40％，與全碳纖維部件相比，碳足跡得到了改善。與塑料成型件不同，預(yù)浸料和木纖維結(jié)構(gòu)在損壞時(shí)不會(huì)產(chǎn)生鋒利的邊緣碎片，從而提高了在碰撞情況下的乘客安全性，并且木纖維復(fù)合材料提高了吸音率，從而改善了車輛內(nèi)的NVH消聲。
“ ...對于我們來說，與預(yù)浸料供應(yīng)商合作非常重要，該供應(yīng)商可以定制材料以使其與我們的工藝配合使用，并在我們快速增長以響應(yīng)OEM持續(xù)追求更可持續(xù)的復(fù)合材料解決方案的過程中提供始終如一的質(zhì)量，” NaCa Systems席執(zhí)行官Ale?Kopal與Hexcel合作。