在12月中旬（2019年第50周），Addcomposites進行了AFP / ATL系統以前聞所未聞的工作：將其AFP-XS工具箱和控制箱裝載到汽車后備箱中，并開車兩個小時在芬蘭KUKA進行安裝。該過程從10:30開始，到午餐時間，系統安裝完畢并校準了底座。午餐后，進行了多次測試，以確保生產高質量的復合材料。質量通過驗證后，所有東西都被卸載并裝回車內，車隊在16:30之前返回赫爾辛基。 Addcomposites席執行官Pravin Luthada表示：“進行演示，簡短的材料試用或專業生產非常容易。”

 

　　Luthada補充說：“即插即用方法終于出現在帶鋪設系統中。” “這只是Addcomposites挑戰AFP / ATL系統的“傳統”規范的方式之一。”

 

　　有關安裝和鋪設質量的技術細節的全文，將發布在Addcomposites庫中。

 

　　Addcomposites在位于荷蘭代爾夫特的合作伙伴工廠SAM | XL完成了AFP-XS工具頭的次客戶安裝。 SAM | XL是一個合作研究中心，專門從事自動化領域，用于制造飛機，風力渦輪機葉片，航天器和海事應用中的大型輕型復合結構的自動化。它匯集了TU Delft的航空航天工程團隊和機器人技術學院，以及荷蘭創新研究機構TNO的工業部門。它的財團成員包括空中客車公司，GKN?？斯?，KVE Composites Group，空降公司，Suzlon，CEAD，Curve Works，ABB，Fanuc，Hexagon Maufacturing Intelligence等。

 

　　SAM | XL團隊成員，航空工程學院TU Delft自動復合材料研究人員Rik Tonnaer說：“ Addcomposites已成功且有效地將其工具集成到具有復雜布局的現有機器人單元中，并且已經集成了許多舊設備。” “我們期待與Addcomposites攜手合作，在TU Delft不斷分享知識并升級AFP系統。”