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英國北愛爾蘭Artemis技術(shù)公司近日宣布，將和丹麥Tuco Marine集團共同建造艘零排放工作船。
作為的高性能船舶設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)公司，Artemis技術(shù)公司將和Tuco Marine集團合作，將新的電力eFoiler推進系統(tǒng)集成至一艘長11米的碳纖維船。該船將作為展示船使用，用于證明這種創(chuàng)新技術(shù)的概念將在船舶領(lǐng)域進行市場推廣。Tuco Marine集團成立于1998年，主要為航運業(yè)供應(yīng)各種不同的復(fù)合結(jié)構(gòu)，致力于開發(fā)更加環(huán)境可持續(xù)的船舶。
據(jù)悉，這艘概念水翼船及其推進系統(tǒng)將在北愛爾蘭貝爾法斯特港進行制造和組裝，項目投資金額達(dá)數(shù)百萬英鎊。
Artemis技術(shù)公司席執(zhí)行官Iain Percy OBE是兩次奧運金牌獲得者，參加了四次美洲杯挑戰(zhàn)賽。Iain Percy OBE說，“我們與Tuco Marine集團的合資企業(yè)將向工作船市場推出獨特的方案，能實現(xiàn)零污染排放，節(jié)約燃料高達(dá)90%。2018年，我們宣布了計劃，將在貝爾法斯特建造一個新的先進的制造廠，致力于研發(fā)船舶去碳技術(shù)，開發(fā)一艘無人自動航行船。如今，我們的技術(shù)研發(fā)進入了新階段，朝正確的方向和愿景發(fā)展。這項技術(shù)非常適合那些需要高航速和環(huán)境影響小的船舶，初的目標(biāo)市場是水產(chǎn)養(yǎng)殖、海上能源、水上出租車、休閑和國防領(lǐng)域，這項技術(shù)的概念證明將為市場提供一條直接的途徑。將我們的新型電力eFoiler推進系統(tǒng)集成到一艘復(fù)合式無人自動控制的水翼船，展示了一種可擴展的方案，可以應(yīng)用于更大的船舶，比如高速客渡船。”
Tuco Marine集團總經(jīng)理Jonas Pederson指出，“我們希望建造級的工作船，有了Artemis技術(shù)公司的卓越推進技術(shù)，我們進一步改善產(chǎn)品。我們擁有建造重量輕的碳纖維船知識和技術(shù)，這將是減少水面排放的重要一步。”