海軍集團太平洋公司與悉尼新南威爾士州的AMAC合作，成功展示了嵌入光纖的碳復合材料如何用于船舶的結構應用。

 

　　概念驗證測試旨在確定如何將嵌入光纖的復合材料用于可能裝有重要設備（如雷達和潛望鏡）的船舶桅桿中。

 

　　使用復合材料可以減輕桅桿的重量，由于需要更輕的平衡重，因此可以減少船的總重量。

 

　　通過應用允許進行結構健康監控（SHM）的光纖，可以在應用該設備的任何船舶的整個生命周期內節省重要的維護時間和資源。

 

　　ARC先進復合材料自動制造培訓中心（AMAC）主任Gangadhara Prusty教授說：“復合材料測試的積極而迅速的交付證明了我們兩個組織的創新能力。 AMAC的愿景是通過提供一流的復合R＆D功能（通常會顯著降低R＆D成本和時間開銷）來使我們的戰略行業合作伙伴受益。”

 

　　在五天的過程中，AMAC和海軍集團成功展示了嵌入光纖傳感器的復合材料如何用于評估機械載荷下的性能。

 

　　海軍集團太平洋地區席執行官Fran?oisRomanet說：“復合材料是現代造船業的關鍵能力，與UNSW合作對雙方都有利。我們已經在尋求進一步的合作，并將行業合作伙伴納入我們的研究。”

 

　　澳大利亞航空航天，海洋和能源相關項目的復合材料設計師和制造商Airspeed也參加了測試。

 

　　AMAC一直積極開發光纖傳感器作為SHM解決方案用于復合結構的應用，并取得了可靠的結果。

 

　　Airspeed的海軍建筑師Serge Kamkin表示，他對測試所展示的可能性感到興奮，并解釋說：“復合材料在整個船舶工業中具有廣泛的應用潛力，看到這種新應用為可能性開辟了一個全新的。”

 

　　海軍集團和UNSW的AMAC將繼續探索合作可能性，以支持海軍集團不斷擴大的與復合材料相關的研發領域。

 

　　該測試建立在海軍集團悠久的歷史上，即它不僅在零件上而且在整個結構上使用復合材料，類似于1980年代開發的探雷器。

 

　　海軍集團太平洋和新南威爾士大學是澳大利亞海事發展中心的創始成員，這是政府，學術界和工業界之間的級海事研究合作。