4月26日，專注于新材料研發的康得集團旗下康得復材、康得新以 “引領·輕量化未來—lightisfuture”為主題進行了“新能源汽車碳纖維輕量化整體解決方案發儀式”。
　　據了解，康得集團旗下康得復材、康得新攜手整合優勢資源，打造碳纖維新能源汽車輕量化產業生態平臺，包括位于慕尼黑的KDX歐洲復合材料研發中心、KDX雷丁汽車輕量化設計中心以及德國GFG公司和SGL公司的大批量自動化生產技術支持、中安信的碳纖維產業、康得復合材料的工業4．0版智能化碳纖維車體及部件制造工廠。
　　據悉，在本屆車展上，康得集團次在國內展出了數量多、種類齊的碳纖維復合材料汽車結構件、覆蓋件等多種車體零部件，以及車內智能顯示、KDX智慧窗膜、頂級防爆隔熱膜、汽車裝飾膜等多種配件產品。
　　另外，KDX－Roding歐洲研發中心研發設計的純碳纖維復合材料超級跑車Roadster更是驚艷亮相康得復材展臺，成為車展的一大亮點。Roadster限量23臺，由KDX雷丁汽車輕量化設計中心設計研發，精美的碳纖維紋理，配備六缸中置引擎，重量僅920kg,百公里加速時間3．9秒,具有杰出的性能表現。輕量化設計方面，該款車采用碳纖維混合結構底盤，模塊化設計，兼具雙門轎跑或敞篷跑車功能。
　　業內人士認為，康得復材所代表的能源汽車碳纖維部件產業生態鏈完全可以為廣大車企提供從碳纖維整車輕量化方案、零部件結構輕量化設計、樣件制造、直至大批量制造等汽車輕量化方面的先進技術和服務，為汽車產業帶來一場變革；康得集團旗下康得復材、康得新打造的新能源汽車碳纖維零部件產業生態鏈是在碳纖維應用發展的關鍵時期應運而生的，站在了碳纖維輕量化產業的潮頭，一定會引領輕量化的未來。
　　在現場接受媒體采訪時，康得集團旗下康得復材、康得新董事長鐘玉先生表示：“目前汽車工業未來發展走向根本、重要的途徑就是‘輕’。通過碳纖維實現輕量化對汽車工業將是一次徹底的工業革命。我們致力于通過康得復材打造一個的品牌，和大家共同攜手打造輕量化的未來。”
　　根據規劃，2020年新能源汽車累計產銷量超過500萬輛；到2025年,新能源汽車年銷量要達到汽車市場需求總量的20％，市場前景廣闊。
　　在此基礎上，康得集團戰略性布局新能源電動車碳纖維車體產業生態鏈，包括中安信科技有限公司，KDX雷丁汽車輕量化設計中心，位于慕尼黑的KDX歐洲復合材料研發中心，以及大批量自動化生產技術支持的德國GFG公司，康得復材工業4．0版智能化工廠，與此同時，康得集團旗下康得復材、康得新還與SGL公司達成戰略合作。
　　康得復材提供了從設計、研發、樣件試制、檢測、小批量生產到大規模供貨的全方位的碳纖維輕量化整體解決方案。目前已與北汽、蔚來汽車、上汽等14家整車廠商形成戰略聯盟，共同推進碳纖維復合材料在汽車輕量化領域的應用，并與北汽簽署了戰略合作協議。
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