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作為生命科學(xué)與材料科學(xué)企業(yè)，荷蘭皇家帝斯曼集團目前正在范圍內(nèi)擴展其玻纖增強Akulon®聚酰胺6的耐紫外線品級組合。這一產(chǎn)品品級主要用于為汽車外飾件提供良好的外觀效果――即使是并未進行噴漆處理的零部件。帝斯曼已于5月21日至23日在日本橫濱舉行的JSAE 汽車工程展覽會上向與會觀眾推介此類新產(chǎn)品。由于減少了對此類外飾零部件進行噴漆的工序，帝斯曼在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下顯著降低了產(chǎn)品的成本。此類新品級尤其適用于外部后視鏡基座等形狀復(fù)雜的部件以及車門把手等零部件。
油漆可以提供高質(zhì)量的表面效果，同時防止基材出現(xiàn)老化現(xiàn)象。然而，在汽車零部件生產(chǎn)過程中，噴漆工序的成本通常非常高，而且會給生態(tài)環(huán)境帶來負面影響――尤其是在使用溶劑型油漆產(chǎn)品的時候。因此，在可能的情況下，汽車生產(chǎn)商會盡力避免采取噴漆工序。為了積極響應(yīng)這一趨勢，帝斯曼致力于開發(fā)高強度材料并取得了重要進展。這些材料擁有優(yōu)異的外觀效果，而且耐紫外線輻射性得到了明顯改進。
起初，帝斯曼推出了兩種新型Akulon聚酰胺6品級。種初是為外部后視鏡基座設(shè)計的產(chǎn)品，玻璃填充度極高（纖維含量達到50%），但依然能夠為零部件打造出色的產(chǎn)品外觀并且具有良好的耐紫外線穩(wěn)定性。這一品級在多種不同設(shè)計中的試驗結(jié)果顯示，即使是在極為復(fù)雜的形狀設(shè)計中，這一產(chǎn)品也能保證獲得良好的產(chǎn)品外觀。第二種品級是針對車門把手開發(fā)的產(chǎn)品，含有30%的玻璃纖維增強材料，尤其適用于采用氣體輔助注塑成型技術(shù)生產(chǎn)的零部件。
帝斯曼開發(fā)此類新產(chǎn)品是基于印度一家系統(tǒng)供應(yīng)商提出的要求。由于需要為一家日本汽車企業(yè)生產(chǎn)一款無需噴漆的外部后視鏡基座產(chǎn)品，這家供應(yīng)商希望獲得用于制作該產(chǎn)品的新型材料。該應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Φ鬯孤漠a(chǎn)品研發(fā)能力提出了嚴峻挑戰(zhàn)：新材料必須具有高強度與高剛度（以大限度地減少振動），而且無需經(jīng)過噴漆步驟即可獲得持久、優(yōu)異的表面光潔度。
在玻璃纖維增強聚酰胺6戶外耐候性的控制方面，帝斯曼擁有極為豐富的專業(yè)技術(shù)知識。此外，帝斯曼還在印度普納建有塑料共混工廠。這兩大優(yōu)勢為該公司在當(dāng)?shù)剡M行新產(chǎn)品研發(fā)工作、與客戶開展密切合作創(chuàng)造了極大的便利條件。聚酰胺產(chǎn)品組合的成功拓寬再次印證了帝斯曼始終致力于高性能汽車外飾件解決方案的創(chuàng)新投入。
帝斯曼在范圍內(nèi)建立了穩(wěn)定可靠的新產(chǎn)品供應(yīng)體系。該公司認為，他們提供的卓越解決方案不僅適用于本文提到的兩大目標應(yīng)用領(lǐng)域，也適用于其他無需經(jīng)過噴漆步驟即可直接使用的外飾零部件。